五合一电动汽车喇叭的制造方法

五合一电动汽车喇叭的制造方法

[专利摘要]一种五合一电动汽车喇叭，主要包括声控芯片和扬声器，声控芯片的输出端与扬声器相连，输入声音控制芯片的一端是电源正极线，电锁信号线和汽笛信号线分别连接在电源正极，电源控制负极线，倒车报警信号线，蜂鸣器闪烁的线和声音控制芯片的输入端子和电源负极信号线之间的振动，在电锁信号线上安装电锁开关，在哨声信号线上安装喇叭开关，在换向器上安装反向开关报警信号线，并在振动信号线上安装振动开关，负载短路保护电路，转向开关和左右转向信号灯串联连接蜂鸣器闪光线，左右转向信号灯相互并联. 它是一种智能语音喇叭，集成了转向信号提示，喇叭，反向提示，防盗警报和负载短路保护.

[专利描述]五合一电动汽车喇叭

【技术领域】

[0001]本实用新型涉及一种电动汽车喇叭，尤其是一种五合一电动汽车喇叭.

【背景技术】

[0002]电动汽车作为一种新型的节能减排交通工具，受到了公众的广泛喜爱. 由于它的便利性，在城市和乡村都可以看到它. 当前，大多数电动汽车使用三合一喇叭，该喇叭具有三种功能: 闪光蜂鸣，防盗警报和蜂鸣. 当用于具有倒车功能的车辆（例如三轮电动汽车和四轮电动汽车）时，这种类型的号筒无法满足要求. 必须在汽车上安装倒车喇叭，这会增加汽车的成本. 这也增加了车辆电路的复杂性. 另外，由于没有负载短路保护电路，当转向信号损坏时，很容易烧毁晶体管和集成电路，影响喇叭的正常使用. 实用新型内容

[0003]基于现有技术的上述缺点，本实用新型的目的是提供一种五合一电动汽车喇叭，它是转向信号提示，喇叭，倒车提示的集合. ，防盗报警，负载短路保护具有集成功能的智能语音扬声器.

[p] [0004]本发明的技术方案在于: 五合一电动汽车控制器，主要包括声音控制芯片和扬声器，声音控制芯片的输出端与扬声器连接. ，声控芯片电源正极线，电锁信号线和汽笛信号线分别连接在电源输入端和电源正极之间，以及电源负极线，倒车报警信号线和闪光蜂分别连接在声音控制芯片的输入端子和电源负极蜂鸣器线和振动信号线之间，电锁开关安装在电锁信号线上，喇叭开关安装在哨声信号线，在倒车警报信号线上安装了倒车开关，并安装了振动信号线. 在负载蜂鸣器线上安装了振动开关. 系列带有负载短路保护电路，转向开关和左右转向信号. 左右转向信号灯相互并联.

[0005]此外，电阻元件也分别与电锁信号线，警笛信号线和倒车警报信号线串联连接. 稳压电路连接到电源的正极.

[0006]此外，声音控制芯片是单片机，并且各种声音信息存储在声音控制芯片中，便于检索和使用.

[0007]此外，电容器与声音控制芯片的输出端和扬声器之间的连接线串联连接.

[0008]本实用新型的五合一电动汽车喇叭的功能描述如下.

[0009] 1.当电动门锁打开时，警报功能关闭. 喇叭，倒车提示和闪光功能均有效，并提示“欢迎使用智能语音电动车，祝您一切顺利. ”

[0010] 2.按下喇叭开关，喇叭发出一声长鸣，放开喇叭开关，喇叭声停止.

[0011] 3.打开转向开关时，转向信号立即闪烁（频率: 每分钟83次），并且喇叭同时发出间歇性声音，并提示“车辆转向，请注意安全”. 如果转向灯损坏，例如开路或短路，负载短路保护电路检测到异常信号，则声控芯片会自动关闭转向灯输出，以免烧毁晶体管和晶体管. 集成电路，并且喇叭将发出蜂鸣声的提示音，松动. 打开转向开关以停止提示音.

[0012] 4.按下反向开关时，喇叭会发出“请注意，反向”的声音，放开时会停止.

[0013] 5.当关闭电动门锁时，喇叭，倒车和闪光灯功能无效，并提示“请锁定您的汽车并带上随身物品. ”

[0014] 6.电动门锁的防盗功能: 在30秒内，连续两次打开和关闭电动门锁，电动车进入防盗状态，并提示“进入防盗状态，再见”. 当电动汽车轻微振动时，喇叭将发出三个预警. 当电动汽车继续振动时，喇叭会连续发出六声高分贝的警报声，警报时间约为13秒. 打开电动门锁并取消设防.

[0015] 7.喇叭按钮设置了防盗功能: 当关闭电动门锁时，按下喇叭按钮，电动汽车的喇叭将进入防盗状态.

[0016]本实用新型的有益效果是它是一种智能的语音喇叭，它集成了转向信号提示，喇叭，倒车提示，防盗报警和负载短路保护. 具有功耗低，声音清脆，安装方便，寿命长，防水和语音提示的特点.

【专利图】

[图纸说明]

[0017]图. 图1是一个实施例中的五合一电动汽车喇叭的示意性电路图.

[0018]标签的说明: 1声音控制芯片2-a扬声器3-a电容器4a电源正极线5-a电锁信号线6-a汽笛信号线7-a电源负极线8 -a反向警告信号线9a闪烁的蜂鸣器线10-振动信号线11a稳压电路12-电子锁开关13-机器开关14a反向开关15-振动开关16-负载短路保护电路17-转向开关18 -左转向信号19右转向信号20电阻元件.

[具体实现]

[0019]为了使本发明的上述特征和优点更加明显和易于理解，下面将结合附图对以下具体示例进行详细描述.

[0020]如图3所示，如图1所示，五合一电动汽车机器主要包括声音控制芯片1和扬声器2，声音控制芯片是单片机，并且各种声音存储在声音控制芯片信息中以便于访问. 声音控制芯片的输出端子连接到扬声器2，并且电容器3与声音控制芯片的输出端子和扬声器的连接线串联连接.

[0021]声音控制芯片1的输入端子和电源的正极分别与正极电源线4，电锁信号线5和汽笛信号线6连接，并且输入声音控制芯片1的一端连接到电源的负极之间，分别有负极电源线7，反向警告信号线8，闪烁的蜂鸣器线9和振动信号线10.

[0022]稳压电路11连接至电源正极线. 在电子锁信号线上安装电子锁开关12，在汽笛信号线上安装喇叭开关13，在倒车警报信号线上安装倒车开关14，并在振动信号线15上安装振动开关. 短路保护电路16，转向开关17，左转向信号18和右转向信号19串联连接在闪光灯蜂鸣器线上电动车5线喇叭改车2线，并且左转向信号和右转向信号彼此并联连接. 电阻元件20也分别串联连接到电子锁信号线，汽笛信号线和反向警告信号线.

[0023]本实用新型的内容已经对五合一电动汽车喇叭进行了说明，在此不再赘述.

[0024]以上仅为本实用新型的一个实施例，并不限制本实用新型的专利范围. 使用本实用新型的说明书和附图进行的任何等效结构或等效工艺变换，或直接或间接用于其他相关的[技术领域]电动车5线喇叭改车2线，均包含在本实用新型的专利保护范围内.

[要求]

1. 五合一电动汽车控制器，包括声音控制芯片和扬声器，声音控制芯片的输出端连接到扬声器，声音控制芯片的输入端和电源的正极分别在声音控制芯片的输入端子和扬声器之间连接正电源线，电锁信号线和汽笛信号线，负电源线，反向警报信号线，蜂鸣器闪烁的线和振动信号线. 负电源分别在锁定信号线上安装了电子锁定开关，在汽笛信号线上安装了喇叭开关，在反向警报信号线上安装了反向开关，在振动信号上安装了振动开关线. 负载短路保护电路，转向开关以及左右转向信号串联在蜂鸣器线路上. 左转向信号灯和右转向信号灯在电锁信号线，汽笛信号线和反向警告信号线上彼此并联连接. 电阻元件也串联连接，稳压电路连接到电源的正极.

2. 2.根据权利要求1所述的五合一电动汽车喇叭，其特征在于，所述声控芯片为单片机.

3. 2.根据权利要求1所述的五合一电动车辆控制器，其中，电容器与所述声控芯片的输出端与所述扬声器之间的连接线串联连接.

[文档编号] B62H5 / 20GK203864849SQ201420110697

【公众日】2014年10月8日申请日期: 2014年3月12日优先权日期: 2014年3月12日

【发明人】詹志铎申请人: 福安之友汽车电器

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