【论坛】蒸发和冷凝压力对制冷系统的影响

制冷系统出现故障. 通常不可能直接看到故障所在. 也不可能一一拆卸和分解制冷系统部件. 在操作过程中，只能从外部检查以发现异常现象. 进行全面分析. 制冷系统的压力和温度检测非常重要.

1. 吸气压力和排气压力: 制冷系统在运行过程中可分为高压部分和低压部分. 排气压力是指压缩机出口处排气管中制冷剂气体的压力. 压缩机的吸入口压力称为吸入压力，并且吸入压力接近蒸发压力. 两者的区别在于管道的流阻.

为方便起见，在压缩机的吸气口和排气口检测制冷系统的蒸发压力和冷凝压力. 通常称为压缩机的吸气和排气压力. 检测制冷系统的吸入和排出压力的目的是获得制冷系统的蒸发温度和冷凝温度，从而获得制冷系统的运行状态.

2. 冷凝压力: 冷凝压力是制冷剂在冷凝器中冷凝成液体的压力. 无法测量制冷系统中冷凝器内部的压力. 实际上，制冷剂在排气管和冷凝器中. 压降实际上很小，因此，不管设计尾气冷凝器工作原理，调试或维护，通常认为排气压力大约等于冷凝压力.

冷凝温度和制冷量之间的关系: 让我们简要地看一下R22制冷剂的冷凝压力和冷凝温度之间的关系曲线:

从图中可以容易地看出，冷凝温度和冷凝压力成正比变化，并且冷凝压力和冷凝温度彼此对应. 冷凝压力（高压）越低，冷凝温度越低；冷凝压力（高压）越高，冷凝温度越高. 了解冷凝压力后，我们可以查询表格以获取冷凝温度的值.

热负荷与冷凝压力之间的关系: 这只是冷凝侧的负荷与冷凝压力之间的关系.

在恒定的工作条件（制冷剂流量）下，热负荷越大，冷凝压力越高，反之亦然. 可以想象，当您设计的冷凝器较小（热负荷较大）时，制冷系统很容易出现高压报警.

制冷系统压力的影响因素

1. 吸气压力

吸入压力低的因素: 吸入压力低于正常值，这些因素是冷却能力不足尾气冷凝器工作原理，冷却负荷小，膨胀阀开度小，冷凝压力低（指毛细管系统），且过滤器不受阻碍.

高吸入压力系数: 吸入压力高于正常值. 这些因素包括制冷剂过多，冷却负荷大，膨胀阀开度大，冷凝压力高（毛细管系统）以及压缩机效率低.

2. 排气压力

排气压力高的因素: 当排气压力高于正常值时，冷却介质的流量通常较小或冷却介质的温度较高，制冷剂充注量过多，冷却负荷较大和膨胀阀的大开口等待.

这增加了系统的循环流量，冷凝热负荷也相应增加. 由于不能及时散热，因此冷凝温度升高，并且可以检测到排气（冷凝）压力升高. 当冷却介质的流量低或冷却介质的温度高时，冷凝器的散热效率降低，冷凝温度升高.

当冷却介质的流量低或冷却介质的温度高时，冷凝器的散热效率降低并且冷凝温度升高. 制冷剂充注过量的原因是，过量的制冷剂液体占据冷凝器管的一部分，从而减小了冷凝面积并导致冷凝温度升高.

排气压力低的因素: 排气压力低于正常值. 这些因素包括压缩机效率低，制冷剂数量不足，冷却负荷小，膨胀阀开度小以及包括膨胀阀过滤器在内的过滤器不光滑，并且冷却介质温度低.

以上因素将导致系统的冷却流量下降，冷凝负荷变小，从而冷凝温度将下降. 从进气压力，排气压力和排气压力的上述变化来看，两者之间存在密切的关系. 通常情况下，当吸气压力增加时，排气压力也会相应增加；当吸入压力降低时，排气压力也相应降低. 排气压力的一般状况也可以通过进气压力表的变化来估算.

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