磁谐振充电器问世

纽约大学（NYU）计划在明年初为道路安装磁共振充电器. 这种看起来像下水道的人孔盖的无线充电设备有望在电动汽车（EV）中得到应用. 无线充电技术和应用的发展已向前迈进了一步. 这种磁共振充电器重约50磅，可以嵌入道路和道路中. 只要将电动汽车停在安装充电器的道路上方，电动汽车最高可充电10kW. 从理论上讲，大型插电式混合动力汽车的电池可以在1小时内从20％充满电到80％.

HEVO Power首席运营官史蒂芬·蒙克斯（Steven Monks）说: “我们正在开发的是未来的充电站. 在雨天电动车无线充电器，驾驶员可以在不出车的情况下为汽车充电. 不喜欢使用240V有线充电. 这种无线充电方法效果更好，更能满足他们对电动汽车技术的期望. ”

纽约大学技术学院将使用该设备为学校保存的电动汽车充电. 充电器套件包括一个发射器和单元，包括线圈，电容器组，逆变器，转换器和印刷电路板. 发射器位于过道的玻璃复合容器中，单元将安装在电动汽车上. 这些设备将通过磁性气隙为停在道路上的电动汽车电池充电.

HEVO Power是一家成立于2011年的初创公司，其设计的充电器可为电动汽车提供最短的充电时间. 尽管理想的最大功率值是10kW，但这个数字取决于汽车型号，充电时间从1小时到几个小时不等，主要取决于工作功率和汽车电池的大小.

僧侣们说: “我们的目标是10kW. 如果我们要构建一个真正有用的系统，我们必须能够达到这一充电率水平. ”

HEVO Power高管表示，他们计划在纽约市安装更多的充电装置. 据报道，纽约市政府非常喜欢这种无线充电的想法. 僧侣说: ``市议会代表认为插入式充电站不可行，因为您可能会在人行道上看到一根悬挂的电线晃来晃去. 有必要在高地已经拥挤的地区安装几个充电亭电动车无线充电器，更不用说这些设备可能已损坏. ”他强调无线充电系统可以避免这些问题.

HEVO希望这项技术也将适用于卡车装卸区的商业车队. 当卡车停在装卸区时，可以在一侧进行充电. 从理论上讲，电池可以在1小时内的停车时间内充电至10kWh.

尽管纽约大学的充电器看起来像一个人孔盖，但并非所有应用都相同. 僧侣说: “根据应用需求，它们也可以制成圆形或矩形或任何形状. 最终产品的形状将根据客户需求进行设计. ”

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