中国CRRC两级（两级）压缩永磁变频螺杆空压机

CRRC压缩机公司简介

中国中车压缩机是中国中车北京南口机械（简称: 南口公司）的子公司. 它由铁路工程师詹天佑先生于1906年创建. 中国北方火车机械传动集成系统，铁路道岔集成系统，压缩空气源集成系统（螺杆机，离心机和空气净化系统）有三个国际化的研发和生产基地. 各种规格和型号的设备.

公司现有的主要产品: 各种类型的双螺杆空气压缩机（7.5KW〜630KW），机头，转子；风电系列变速箱，各种油田机械产品；铁路，城市轨道机车配件以及各种铁路道岔产品.

Nanji具有国际文化视野和技术平台，与瑞典和克诺尔等国际知名公司的合资企业经营多年. 公司先后通过了质量管理体系，ISO14001环境管理体系和OSHAS职业安全健康管理体系认证. 此外，该公司还拥有多项专利技术.

中国CRRC两级（两级）压缩永磁变频螺杆空气压缩机-功率132KW工作压力8公斤排量23.5立方米

特殊变频器

Δ采用国际通用制造商根据CRRC的要求定制的新一代特殊模块化矢量变频器.

Δ具有与电动机自动匹配的功能，可以读取和检查电动机的各种实时参数，以确保变频器与电动机之间的***匹配.

灵活的连接器

Δ******技术的应用，不锈钢框架和保护. 可靠的密封，易于维护.

永磁***电动机

Delta永磁无刷NdFeB ***电动机.

Δ效率高，平均效率高于95％.

Δ99.9％的传输效率，更少的传输损耗.

特殊合成润滑剂

△优异的性能: 压缩机特有的独特配方，在恶劣的工作条件下具有出色的冷却性能和润滑性能，以确保压缩机的正常运行.

Δ***导热系数: 具有***的导热系数，耐磨性，耐化学性，耐腐蚀性和抗乳化性，确保压缩机可以在恶劣的工作条件下运行，大大提高了整体运行效率.

△使用寿命长: 合成润滑油使用寿命长. 在正常条件下可以使用4000小时，从而降低了机器的维护成本.

***两级螺丝主机

Δ采用大转子低速设计，包含两个压缩机单元.

△专利油润滑系统，轴承部分采用高清洁度润滑油，确保轴承的可靠性.

每个阶段的压缩比小，***小，体积比大.

Δ两个头部在相同的功率下承受载荷，轴承应力较小，使用寿命更长.

超大型冷却系统

Delta超级冷却设计，可确保当环境温度为45°C或冷却部件脏污并阻塞时，机器不会在高温下跳闸.

Δ超大风量设计，可确保充分利用冷却器的热负荷.

Δ主电动机和风扇电动机经过两次转换以节省能源.

***稳定的风量调节系统

Δ直径大，压力损失小，效率高.

Δ模块化设计，故障少，故障少.

Δ带有进气旁路，降低了卸载噪音.

Δ配有容量调节装置，可满足用户对风量的需求，并确保排气压力更稳定.

没有***连接

Δ油管接头均采用SAE密封结构，密封更加可靠.

Δ油管采用精密无缝钢管连接，方向更合理单机双级螺杆压缩机，消除了软管损坏的隐患.

两级（两级）压缩螺杆机简介:

两阶段压缩可降低各阶段的压缩比，降低内部压力，提高容积效率，减少轴承载荷，并延长主机寿命.

两级压缩代替单机压缩，排量增加了近15％，可以达到15％的节能效果.

双层（二级）压缩的工作原理和过程:

中国CRRC的两级（两级）压缩设计和制造以高可靠性和高能效为目标. 两级（两级）压缩螺杆压缩机使用两个串联的头将压缩的空气PO压力连接到客户所需的压力P2. （如下图所示）

永磁变频技术:

1: 减少冲击单机双级螺杆压缩机，可靠运行. 2恒压节电. 3交流电源的电压适应性强. 4低噪音

中国CRRC压缩机的发展历史

1906年，南口机械的前身成立了京漳铁路维修基地，詹天佑先生是第一任主任.

1966年，成功安装了自行开发的活塞机车压缩机

1996年，北京南口SKF铁路轴承与世界轴承制造公司SKF合资成立，以引进***轴承制造技术.

在2002年成功开发了用于铁路机车的螺杆压缩机

2004年，我们与美国英格索兰公司合作生产螺杆转子，并于同年开发并生产了SLK系列螺杆压缩机.

2006年，与德国克诺尔公司的合资企业成功引入了压缩机制造技术

2007年，自主研发的***型螺杆主机NSG178实现量产，能源效率达到***标准化2级以上. 同时，自主生产的空压机成套设备在集团公司各生产基地投入试运行

2008年，公司经过不懈的努力，成功实现了新螺杆主机NSG242D，NSG242S，NSG242DZ和NSG195的连续开发生产，填补了国内40m³以上螺杆主机的空白.

2009年，作为CNR集团成员，该公司成功上市；通过OEM生产为许多国内空气压缩机制造商生产空气压缩机

2013年，为了响应我们国家***的宏伟理念，CNR正式向市场推出了真正的民族品牌空气压缩机.

2015年，为了促进中国高端装备制造业的进一步发展并加快转型，CNR和CSR合并. 在6月合并和股份转换后，它们被正式更名为中国中车（中国中车），而我们公司更名为中国中车北京南口机械.

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
https://www.pc-fly.com/a/dianqi/article-262696-1.html