双螺杆空气压缩机的日常维护，修理和故障排除

双螺杆空气压缩机广泛用于窑头和窑尾大袋除尘，气动阀，原材料和水泥均质筒仓等，对确保生产的正常运行起着重要作用. 在过去的两年生产实践中，我们对空压机双螺杆的日常维护，修理和故障排除有系统的了解. 这里的编辑器将为您简要介绍以供参考.

1. 空气压缩机在高温下运行

当一台或多台空气压缩机的运行表明温度持续超过95°C时，可以通过三个步骤来解决:

（1）首先确认机房温度是否在允许范围内，油位是否正常.

（2）检查机器的温度测量元件是否有故障，并且可以使用手持温度计进行校准.

（3）确认温度测量元件没有问题后，检查机油冷却器入口和出口之间的温差是否在5-8℃的正常范围内.

如果温度差大于此限制，则表示油流量不足，油路被阻塞或温度控制阀未完全打开. 请检查机油滤清器和温度控制阀. 要检查温度控制阀是否异常，您可以卸下阀芯，关闭温度控制阀的一端螺杆空压机常见故障及维修方法，然后迫使机油通过冷却器. 如果上述方法无法解决，则需要考虑油路是否堵塞. 如果温差小于正常范围，散热效果不佳，检查散热器是否太脏，冷却风扇是否异常，风量是否不足以及散热器是否润滑. 如果温度差在正常范围内，并且机器仍处于高温下，则意味着打印头的热量输出超出了正常范围. 有必要检查工作是否超压，机油是否正确，机油质量是否老化，头部轴承是否存在问题，甚至端面摩擦是否存在.

2. 空气压缩机未卸载

空压机的规定卸载压力为0.77MPa，装载压力为0.66MPa，即管道压力达到0.77MPa时，应卸载主机. 如果发现空压机的压力值未卸空就达到0.8MPa，则表明空压机油气分离器中的油与大气的混合压力过高，从而导致空压机安全阀（安全阀作用设定值为0.86MPa））继续操作，当从机器中喷出油气混合物时，可以从以下几个方面找出并分析故障原因: ①计算机是否有故障. 卸载指令； ②控制回路中的电磁阀是否激活； ③空气滤清器中的进气口阀膜转换器的动作是否灵活； ④进气口的空气温度是否符合机器要求.

如果发现①和Ⅱ正常，则故障的主要原因是: ③和O，即进气温度过低（仅2℃），导致进气门膜片转换器堵塞和僵化. 进气门无助地关闭，螺旋空气压缩机始终处于负载状态，这会导致油气分离器中的气压过高，从而导致安全阀工作.

措施:

（1）提高空气压缩机型号进气口的空气温度.

（2）将卸载值从0.77mpa重置为0.69mpa，装载值为0.61mpa. 当压力降低时，进气门的膜片转换器的作用次数增加. 同时，由于进气温度> 4°C，空气压缩机将正常运行.

3. 装置的燃料消耗大或压缩空气的油含量大

每次，如果设备的燃料消耗大或压缩空气的油含量大，通常是由以下几个方面引起的:

（1）润滑油过多. 加载设备时请注意正确的位置. 此时，油位不应高于视油镜的一半.

（2）回油管被阻塞.

（3）设备运行时排气压力过低.

（4）油分离芯坏了.

（5）分离筒的内部隔板损坏.

（6）设备漏油.

（7）润滑油会随着时间的流逝而变质或使用.

希望对您有所帮助螺杆空压机常见故障及维修方法，祝您生活愉快！

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作者: 尼罗河@尼罗河空气压缩机空气压缩机修订日期: 2019-12-02

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