只有3-4个供应商！磷酸铁锂电池的兴起确实得益于领导者的出现

引言: 磷酸铁锂电池的兴起，谁将是真正的受益者？

事件: 2020年6月11日，工业和信息化部发布的新车目录披露了有关Model 3磷酸铁锂的详细信息. 该型号的电池由宁德时代提供. 这也意味着LFP（磷酸铁锂）电池首次进入特斯拉生产线，有望进一步降低生产成本并增加在中国的相关型号的销量.

本文之所以提及磷酸铁锂电池领域的机遇，除了对新闻产生积极的刺激作用外，更重要的一点是三元锂电池 磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池的库存有明显变化. 市场上三元锂电池 磷酸铁锂电池，一些个股有上涨的趋势.

LFP（磷酸铁锂）电池回潮

业内人士意识到，在三元材料取得重大进展的同时，随着2017年将能量密度纳入评估要求并直接与补贴系数挂钩的政策，市场领导地位逐渐转向三元；磷酸锂铁市场的空间也因此受到限制，三元材料已进入黄金发展时期，并呈现出挤出效应.

2019年磷酸铁锂行业有明显复苏的迹象. 工业和信息化部于2019年发布了第八批“新能源汽车推广和应用推荐车型目录”. 共有246个型号，其中169个磷酸铁锂电池型号占69％，占一半以上. 动力磷酸铁锂电池的装机容量在2019年有所反弹. 在新能源专用车和乘用车领域，磷酸铁锂电池已开始恢复，装机容量显着增加.

LFP（磷酸铁锂）电池首次进入特斯拉生产线，加速了LFP（磷酸铁锂）电池行业的复苏. 与其他电池相比，磷酸铁锂电池的最大优点是安全，成本低，寿命长和深度放电. 放电容量可达到理论放电容量的95％以上. 电池成本占整个车辆的很大一部分. 特斯拉需要实现大量生产. 有一个“降低成本”的目标. 通过生产“质优价廉”的智能电动汽车，真正推动了行业的发展，带来了能源革命.

此外，比亚迪的“刀片式电池”和宁德时代的CTP电池解决方案使LFP（磷酸铁锂）电池能够实现技术创新并提高性能. 预计下一个与LFP（磷酸铁锂）电池相关的股票将具有中期表现.

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