
06大众Old Touran 2.0手动空调,从今年开始,发现空调制冷还不够. 故障如下: 每次打开空调时,一档齿轮都会发出轻微的嘶嘶声,但有时会略有冷却,然后我在路边的汽车修理厂发现一瓶氟可以冷藏,但只能持续一个月. 没有制冷,只有自然风的作用. 最近,我找到了一家汽车维修店,以帮助检查管道中是否有泄漏. 按压并按压250后,半小时没有泄漏. 最后,抽真空以填充两瓶氟真空冷凝器,并添加第二瓶氟以启动汽车. 高低压表显示低压是正常的,高压是低压的(有照片). 汽车上的空调中没有冷空气. 主机判断压缩机损坏. 大修和更换零件的成本为2000或3,000元(包括更换压缩机,拆卸和大修蒸发器的泄漏,清洁冷凝器和清洁空调管道等). 我想问师父,您是否有以下任何问题: 1.压力没有泄漏,低压是正常的真空冷凝器,高压是低压的. 这将导致压缩机不工作. 压缩机也可能损坏并且氟泄漏. 两根管子又细又粗,第二天碰到那根厚的管子时就冻结了. 第三天触摸时,两根管子很热. 今天,我不打算使用手电筒在汽车前为冷凝器拍照. 侧面漏出水痕,天气很冷(图). 冷凝器是否会损坏或泄漏,导致空调不冷却并泄漏所添加的氟? 2.在加压期间,空气是否撞击冷凝器侧?为什么当时没有泄漏,压缩机启动后是否需要连接冷凝器? 3.为了避免过多的维护,维护工作流程应该是什么,应该首先更改什么,然后再进行更改?但是,鉴于上面出现故障的压缩机和冷凝器,仍然存在问题,但是大多数人不希望拆卸仪表板来维修蒸发器并在将来引起异常噪音.
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