LED改装电动汽车大灯方法

LED修改电动汽车大灯的方法几乎日本人已经修改了他们的电动汽车大灯. 电动汽车模型是赛鸽之王. 它使用48伏电池和52伏的满充电量. 电动汽车控制器达到42伏的工作电压时，我串联使用了14个，然后并联使用了5组. 我使用了5毫米白光无盖1100013000mcd聚光LED. 我用了70个网格. 只有这样便宜，它才是真正的电子管. 存在色偏泄漏现象. 该电阻器使用5瓦20欧姆电阻器，该电阻器在5条路的第一端串联连接，最后引出2根线，捣碎原始的48伏10瓦灯泡，并将其焊接到顶部. 装修总费用不超过20元. 正面: 图片: 打开前灯壳，全部使用夹子结构，可用两把螺丝刀将其打开. 测量原始大灯的内部空间，并使用100-150mm实验板切割平面形状，不要太小. 焊接后的灯板: 后视图. 安装后，请使用溶胶对其进行修复. 可以直接插入后灯座. 在插入之前，请测量正极和负极，因为无论正负极如何，原始灯泡都可以点亮. 效果图: 拍摄效果不如实际效果电动车灯光改装，但比原始的电控前照灯好很多倍. 原来的灯泡会变成，无法长时间照射. 晚上打开后，整个路面就像一个荧光灯管. 效果非常明亮. 如果遇到对面的汽车，则可以直接按下前灯开关以获得闪烁的灯光效果. 这非常令人眼花. 乱. 我仍然使用少量. 如果可以增加到100个LED的顶部，效果会更好. 打算改装大灯的朋友可以参考此产品，但是串联的led灯的数量并不多. 我使用14系列在低压下照明. 为了测试稳定性，连续运行半小时没有问题电动车灯光改装，总功率小于5瓦. 比原来节省一半的电量. 到目前为止，此灯已经使用了一年多，并且尚未损坏或更换.

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