在美国共享踏板车的新业务: 人肉充电器，月收入2,000美元？

编者注: 本文来自“种族硅兔”（ID: sv_race），作者: 马斯卡彭尼，授权复制36 rypto.

2017年，始于中国的自行车共享业务被硅谷的企业家带入美国街头. 结果，两轮共享自行车没有着火，但无桩的电动踏板车意外刺伤了美国G点.

目前，Bird，Lime，Skip，Spin等众多参与者聚集在共享电动滑板领域. Bird和Lime等独角兽的估值在短短两年内分别跃升至20亿美元和10亿美元，这与Uber和Lyft的立场相当. 中产阶级的Skip和Spin刚刚成为旧金山仅有的两个获得经营共享电动滑板的经营许可证的公司，目的是挑战Bird和Lime的领先地位.

当这些初创公司将您打死时，美国人发现了电动踏板车背后的全新商机: 充电.

“要收费的造船之家”

每当夜晚降临时，就会有一群人沿着手机上应用程序上显示的位置驾驶自己的小型货车，在电池电量低的街道上收集Bird或Lime的电动踏板车. 一次旅行，可以将八到九辆汽车堆放在后备箱中. 返回家园后，他们会将踏板车放在后院或客厅中，并以统一的方式收费.

这些人直到第二天早上6点才起床，将充满电的电动汽车放回街上，拍照，然后通过应用程序传递给Bird.

这样，他们将获得应有的报酬.

通常，您可以在一晚内赚取数十把刀. 如果您努力工作，一个人一晚可以赚几百美元，有些人甚至每晚可以赚600美元.

如何保持电动踏板车的动力？

这个问题困扰着美国的共享出行企业家. 中国商人的经验告诉他们: 招募一支团队来充电. 在美国，Lyft的共享电动滑板业务也以这种方式运作.

Lyft电动踏板车

Bird率先走上一条新道路，并考虑充分发挥广大民众的力量: 他们奖励用户为Bird的共享滑板充电，并为每辆车支付最低5美元（圣地亚哥最低3美元） ）. 这项业务很快吸引了大批美国人，他们有一个统一的绰号，称为“ Bird Hunder”或“ Bird Charger”（暂时称为“ charger”）.

成为“充电器”并不难.

与Uber或大多数共享旅行服务不同，Bird不需要背景调查或任何复杂的注册程序. 仅需几个简单的步骤，包括注册人的地址，即可提供个人信息，税款信息和银行帐户信息，以便您可以通过付费获得付款.

如果申请被批准，Bird将在几天内邮寄给您几套充电套件以开始使用. 充电鸟不需要大量的电力，因此可以降低人工成本. 如果您住在大型公寓楼，则可以找到一个插座并为其充电.

Lime随后采用了这种方法. 价格已提高到每辆车8刀，并且设计了更好的用户界面供用户使用. 石灰给他们的“充电器”起了个好听的名字，叫做“石灰榨汁机”.

《财富》报道，截至10月19日，已有10,000签约成为了Lime Juicer.

电动踏板车通常在早上6点至晚上9点使用. 因此，“充电器”将在9点后熄灭，并在应用程序上打开充电器模式，以查找功率不足的踏板.

找到它后，您可以使用手机上的应用程序直接扫描汽车上的QR码以将其解锁，然后将汽车运回汽车中.

他们通常将踏板车放在家里的客厅或后院. 如果要租房，许会选择在楼下收费. 如果电源为10-15％，它将在4小时内充满电.

请注意，您需要在上午7点之前将充电后的汽车放回指定位置（Bird可爱地称这些位置为Bird Nest，Lime是LimeHub），并将照片上传到该应用中. 如果超过7分，则报酬将减半.

为什么收费业务如此受欢迎？

首先，这笔钱非常有利可图. YouTube博主在分享充电经验时说，通常需要40分钟到一个小时才能收集8-10辆电动汽车. 您每天1-2个小时即可赚取数十至数百美元.

这位博客作者专门录制了一段视频，告诉所有人，他发现了一种赚钱的好方法，每月收入2,000美元不是问题！

高中生，大学生和年轻雇员，Uber司机加入了队伍，每天花一点时间去购物，为什么不这样做呢？

第二，这非常有趣. 旧金山的一些年轻夫妇现在不去看电影，而是在街上收集电动滑板并带回家充电. 许认为充电是一种打发时间和赚钱的方式.

街上的普通电动滑板是5到8刀，但是如果很难找到它们-例如扔在海里，扔在垃圾桶里，藏在树上，扔在悬崖上等等. -Bird和Lime将“奖励” 12-20刀的奖励. 这已经变得非常令人兴奋，许多美国人甚至将电动滑板充电与过去两年在全球范围内流行的“神奇宝贝”（神奇宝贝）进行比较.

“寻找电动滑板就像玩神奇宝贝，这是您可以找到的钱. ”

一些美国高中学生说，电动滑板充电已成为高中校园的热门话题. 每个人都会成群结队地在夜间找车，这已经成为一种新的校园活动，就像一起出去寻宝一样.

男孩们还将相互比较充电量. “昨晚我发现了18辆车. ” “我明天想找到25辆车. ”

此时，在学校中流行技术的宅男. 因为他们专注于技术行业，所以他们较早发现了这个商机. 现在，学校中的其他孩子不得不问他们一些问题，例如如何注册和如何找到钱.

为这项业务收费似乎没有错: 我为它付款，您为它收费，我喜欢它. 出乎意料的是，这次全国狂欢节的收费节目已经造成了一系列隐藏的安全隐患.

首先，这是获取订单的问题. 人性是贪婪的. 在美国一些人口稠密的城市（例如圣地亚哥），即使是5美元的生意也需要每个人为之奋斗.

理论上，每个踏板车只能分配给一个“充电器”. 在饱和的市场中，收集踏板的竞争非常激烈，先到先得.

一个“充电器”曾经报告说，一旦他发现了一辆小型美国充电器，十秒钟后，另一个人便出现了. 两人开始责骂，最后他们甚至动了动手. 其中一个甚至举起了伯德踏板车.

一些不同的城市也建立了本地的Facebook“充电器”组织. 在Facebook上搜索时，会看到类似于DallasScooter Chargers或SD（圣地亚哥）ScooterChargers的组，以便您可以共享充电体验和照片.

如果新来者想加入该小组，他们需要共享一个包含用户名，电话号码和电子邮件的屏幕截图.

后来加入的新来者开始发现某些极坏的“收费者”会出现在组中，并使用这些新来者共享的信息来阻止其帐户，甚至窃取其.

第二是人身安全. 当地罪犯和扒手的大脑活动非常迅速. 他们想到了使用电动滑板将“充电器”引诱到一些非常偏僻的地方，例如小巷或昏暗的路灯. 由于收集踏板车的人在晚上很活跃，因此很容易发生事故.

一个“负责人”说他被抢了好多次了. 现在他不会去陌生的地方找到电动滑板了. 如果他去了，他还将采取一些保护措施，例如防狼喷雾或泰瑟.

一些夜间旅行的女性“充电器”还发现，她们经常被寻找电动踏板车的人拖着尾巴. 在Reddit网站上的BirdScooter Charger频道中，您会看到一些女人在讲述被追随的故事，而向Bird举报则被忽略.

此外，他们在藏车，甚至在卖车. 如前所述，Bird和Lime都会为难以找到的，断开连接的电动踏板车提供20美元的高额奖励. 一小群人想到在家中隐藏踏板车. 在被司机的报告遗失之前，赏金高达20美元，然后他们要求公司给予高额赔偿.

“花费大量时间和汽油来寻找仍然在地图上的Bird的其他充电器是非常不公平的. ”

其他驱动程序将在应用程序中打开警报. 推特警报可以帮助他们找到丢失的踏板车. 但是这些车主非常机灵，他们经常用响亮的音乐或其他声音遮盖它们. 互联网上出现了各种视频，司法的“负责人”将被赶到这些车主的家中，并当场受到质疑.

Bird的发言人说，他们已经开始监督这种行为，但是这种不良行为似乎司空见惯，并且惩罚措施也难以实施.

此外，他们只是偷了，然后卸下了内部电池，该电池可以在市场上以50刀的价格出售，比通过充电赚钱容易.

圣地亚哥的当地媒体报道说，由于这种情况，伯德每天可能损失36,000美元.

在新业务兴起的任何早期阶段，其他人都有洗羊毛的机会. 但是，这种一百美元的收费业务将来可能不再存在.

一方面，由于美国各州和市镇对共享自行车和电动踏板车的数量有明确的数量要求，因此美国不太可能在美国各地共享自行车. 为了维持公司的利润，收费成本肯定会缓慢下降.

例如，圣地亚哥以3美元的收费价格出现. 尽管这引起了许多本地“充电器”的不满，但仍有一些人愿意接受该命令. 随着时间的流逝美国充电器，充电业务的利润将越来越低.

国外媒体Quartz已经计算了一个账户，一只Bird每天可以赚16美元. 即使您省去了5美元的收费，收入仍然可观. 但是，如果算上盗窃，破坏以及公司的日常运营和成本，仍然不知道共享旅行可以赚多少钱.

另一方面，技术进步将逐渐增加这些电动汽车的续航能力，并且对充电的需求将逐渐减少.

Lime目前独立运营一个收费团队，以与Lime Juicer合作的形式收费. 不排除充电团队的规模将来会增加.

当然，也有一些“充电器”表示不满. “您可以在没有我们的情况下驾驶电动踏板车吗？”

收费业务及其所产生的独特的美国社会现象是美国共享旅行狂的缩影. 当中国的单车共享变得冷淡而商业模式在野蛮的烧钱战争下找不到出口时，中国企业家和资本家们正在观察美国企业家的行为，着眼于专注于品牌效应和服务的美国消费. 可以打开共享旅行业务的新局面.

估值飞涨，独角兽，政府干预，盗车造成的损失……到目前为止，这些中国企业家在美国所经历的欢乐和忧虑也曾在美国遇到. 接下来，让我们看看美国企业家如何突破瓶颈.

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
https://www.pc-fly.com/a/dianqi/article-249718-1.html