空气进入制冷系统的原因，处理和注意事项

空气进入系统的可能性

（1）在制冷系统投入生产或大修之后，由于未完全清除空气（也就是说，真空泄漏测试失败）大气冷凝器的作用，空气被存储在制冷系统中.

（2）在日常维护中，一些管道和设备在不进行吸尘的情况下投入使用

（3）当系统中充满氨，氟化物或燃料时，会引入空气.

（4）低压系统在负压下工作时，空气会通过狭窄的地方吹入.

爆炸系统的危害

（1）使冷凝压力增加. 在带有空气的冷凝器中，空气占据一定的体积并具有一定的压力，制冷剂也具有一定的压力. 根据道尔顿定律: 在容器（设备）中，气体的总压力等于气体分压的总和. 因此，在冷凝器中，总压力是空气压力和制冷压力的总和. 冷凝器中的空气越多，其分压就越大，冷凝器的总压力自然就会上升.

（2）由于空气的存在，在冷凝器的传热表面上形成的气体层起增加热阻的作用，从而降低了冷凝器的传热效率. 同时，随着空气进​​入系统，系统中的水含量增加，并且Li腐蚀了管道和设备.

（3）由于空气的存在，冷凝压力的增加将导致冰箱的冷却能力下降，功耗也会增加.

（4）如果有空气，在排气温度高的情况下，油蒸气很容易引起事故.

检查系统中空气的方法

（1）冰箱的排气压力表的指针摆动. 压力表指针摆动，不仅是因为系统有空气，而且有时位移不均匀也会使压力表指针摆动. 因此，应该加以区别. 如果位移不是连续的，则指针以与活塞相同的频率摆动，针的摆动速度更快，并且摆动幅度也较小. 当有空气时，指针略微摆动并缓慢摆动.

（2）排气压力和排气温度均高于正常压力和温度.

（3）计算方法可以确定系统中是否有空气. 如果系统中有空气，则其冷凝压力太高，将包含空气的冷凝器的总压力设置为p，将冷凝压力设置为pk，然后将冷凝器中的空气含量设置为

.

g =（P-Pk）/ p％其中: 家庭和pk使用绝对压力.

空气进入系统后，通常会存储在冷凝器和储液罐中，因为设备中存在液氨，并且形成了液封，空气也不会进入蒸发器. 如果低压系统由于不密封而进入空气，那么空气也会与制冷剂蒸气一起被冰箱吸入冷凝器. 由于未冷凝的空气，其密度大于氨的密度，但小于氨的密度，因此空气存在于氮与氨的结合处. 因此，立式氨冷凝器的不可冷凝气体出口位于冷凝器的中下部.

对于氟利昂系统，空气密度低于氟气，因此空气被存储在卧式冷凝器的上部. 排出空气时，可以通过冰箱排气阀的多通道完成.

系统中存在空气不利于制冷，应及时释放.

放气步骤

以下是氨制冷系统的空气释放程序的介绍:

（1）如图10-3所示，首先打开阀1以使冷凝器中的不可冷凝气体和氨的混合物进入空气分离器（在打开阀1之前，空气分离器处于处于待机状态），然后关闭阀门l.

（2）打开回流阀2，使线圈与冰箱的吸气口连通.

（3）然后稍微打开节气门5，使通过节气门减压进入盘管的氨气蒸发，吸收混合气的热量，将混合气中的氨气凝结成液体并下沉，并且空气被收集在上部.

（4）等待一会儿，然后打开阀门3放空. 释放空气后，关闭阀门3和阀门5. 然后稍微打开阀门4. 再次使用冷凝的氨水，最后关闭阀门4和阀门2以恢复空气分离器的原始状态. 如果尚未完成，则可以按照上述方法和步骤重复进行.

以上是立式空气分离器的排气步骤，也适用于套筒式空气分离器.

排气的注意事项

（1）节流阀5不能打开太大，因为盘管的面积受到限制大气冷凝器的作用，以防止不完全蒸发导致冰箱湿压缩. 阀5的开度可以根据回风管的结霜情况和冰箱的排气温度来调节. 返回气管的霜一般不超过2m. 如果冰箱的吸入压力较高，则回风管可能未结霜. 此时，控制排气温度不应低于70'C.

（2）阀门1应该完全打开，以减小进入空气分离器的混合气体的阻力.

（3）为了促进混合气体中氨的凝结，提高空气分离效率，减少氨的损失，并确保环境不受污染，阀3应打开得较小. 阀3的开度可以根据铲斗中的气泡来调节. 如果气泡呈圆形上升而体积没有变化，并且水温没有上升，则空气被释放. 由于氨容易溶于水，因此如果释放的气泡的体积变小并且氨味溢出，则水逐渐变成白色，并且水逐渐变成白色. 如果可以听到声，则应关闭阀门3.

如果是氟利昂系统，则没有特殊的排气设备. 因此，请注意不要让空气尽可能频繁地进入系统. 当有空气时（最好在早班前）停止，打开冷凝器顶部的排气阀或带有多个通用孔塞的冰箱的排气阀，空气从最高处排出，与空气接触，然后在寒冷的空气中继续释放. 如果有寒冷的感觉，则意味着有氟用完了，应塞住插头.

在这里应该指出，当排氟冷凝器时，氟气通道通常是过热的气体，不一定会感到冷. 因此，在对氟系统进行排气时，首先应明确判断系统中是否有空气，然后在确实有空气可用时进行排气，否则会浪费氟利昂.

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