
汽车中控台的形状在不断变化和创新,但空调控制区域并未改变. 尽管现在有些型号将空调控制直接放置在中央控制屏幕中,但是这些按钮始终是主流,但是接下来我们将详细解释汽车空调按键的功能图和图标说明.

汽车空调具有三个基本调节功能,即风量,温度和风向. 第一个是风量按钮,也可以称为风速按钮. 该图标是一个小的“风扇”,您可以通过旋转按钮选择合适的风量.


温度按钮通常显示为“温度计”,或者在其两侧都标记有红色和蓝色. 旋转旋钮,红色区域逐渐升高温度;而蓝色正好相反,它会逐渐降低温度.


风向调整通常具有按钮型和旋钮型,它们更加直接和可见. 如图所示,它由“坐着的人加风向箭头”图标显示,您可以选择吹头,吹头和脚,吹脚,吹脚和挡风玻璃以及单独吹挡风玻璃. 所有车辆的空调风向都是如此,其中一些会有所不同.

除了最基本的三个调整外,还有其他按钮,例如A / C按钮,它是制冷开关. 按下A / C按钮还可以启动压缩机,一般来说,这可以打开空调.


还有一个用于在车内骑行的按钮. 带有“汽车中的循环箭头”的图标. 如果打开内部循环,则意味着鼓风机吹出的风仅在车内循环,这类似于在关闭门的情况下吹风扇. 由于不涉及外部空气,因此内部循环具有节省燃料和快速冷却的优点. 但是正是由于这个原因,汽车中的空气没有更新.


使用内部循环按钮,当然有一个外部循环按钮,其图标为“汽车,外面有一个箭头可以进入内部”,当然,汽车空调默认为外部循环,因此某些型号没有此按钮. 它们之间的区别在于外部循环是鼓风机从汽车外部吸入空气并将其吹入汽车,从而可以保持汽车内空气的新鲜度(尤其是在汽车外部空气更好的地方)

这些按钮基本上在手动空调上找到,那么自动空调之间有什么区别?实际上,省略了风速调节,而自动空调是全自动调节空调冷风标志,只需要选择风向和设定温度即可. 按下“ AUTO”按钮后,将根据汽车中的传感器控制风的温度,冬季炎热,夏季寒冷. 它将在车内保持更合适的温度. 如果温度过高或过低,空调将自动更改出风口的温度和风速空调冷风标志,以调节车内温度.

某些高端型号还将配备双区域空调,即有两套以上的温度设置按钮/旋钮,通常有一个可以同步调节的按钮,即调节空调侧面的温度和风量. 是的,另一边也同步调整. 如果您不按此按钮,则将分别调整每个按钮. 图为DUAL按钮,这是大众速腾的模型. 不同的型号会有所不同.
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记得当时是先警告美舰
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