
在日本,日产为风力涡轮机的所有者推出了旧电池回收服务日产聆风电动车价格,每辆车提供30万日元(折合18,300元)的电池更换服务. 希望通过回收电池来降低更换成本,增加二手车的价值,增强电动汽车的使用经验并减少碳排放.


对于电动汽车,电池性能的下降也许是最令人讨厌的事情,但是更换电池的成本非常高. 日产汽车和住友(住友)共同成立了4R Energy Corp.组织,该组织将从2018年5月开始为风力涡轮机所有者提供电池更换服务. 在该计划开始之初,日产汽车将提供24 kWh的再生电池. 所有者只需花费30万日元(折合18,300元),将来便会提供更多的产品内容.

就当前交换电池成本而言,24 kWh电池的成本为65万日元(折合39,200元),30 kWh电池的成本为800,000日元(折合48,300元)日产聆风电动车价格,而40 kWh电池的成本为820,000日元(折合49,500元). . 制定该计划后,它可以帮助车主节省至少一半的成本.

尽管电气化是全球汽车制造商似乎必须面对的现实,但电池回收再度令人头疼,日产的计划可以确保废电池的污染不会扩散,这也是所有汽车制造商除了可以参考的方向以外减少污染.
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