喷油螺杆空气压缩机断油阀故障分析与解决方案

I. 简介

在石油化学工业中喷油螺杆机工作原理，压缩空气是生产仪表和气动设备的主要动力来源. 喷油螺杆空气压缩机以其运行可靠，效率高，寿命长，不受排气压力影响的风量，运行稳定，无喘振，运行成本低等优点而被广泛使用. 特别是作为一种先进的空气动力学设备，它已广泛用于公共系统中，以为设备的仪表风提供压缩空气动力. 因此，空气压缩机单元的安全运行确保了设备仪表空气的稳定性和生产设备的安全运行.

在我公司某品牌喷油螺杆空压机的机组的生产经营中，有很多次停机时机油截止阀未关紧，造成倒喷事故. 空气压缩机头的这不仅影响了操作人员的人身安全事故，而且造成了经济损失. 因此，深入分析燃油切断阀故障导致喷油螺杆空气压缩机组使喷油螺杆空压机机组返回喷油的原因，并提出切实可行的建议是非常重要的. 处理措施，以确保空气压缩机组的长期安全生产运行.

第二，单元操作失败的概述

1. 我们的喷油螺杆空气压缩机概述

（1）空气压缩机概述

我们的空气压缩机站的仪表空气系统中使用的空气压缩机是某些品牌的75kW型号LGD75 / 0131GC型号的喷油水冷螺杆空气压缩机，排气量为12.8Nm3 / min，排气压力为0.8MPa，为仪表空气系统提供压缩空气，每次使用一次. 该装置是橇装式低噪声单级喷油螺杆空气压缩机. 该单元主要由螺杆压缩机，电机，油气分离器，机油冷却器，气体冷却器，气液分离器，电气控制箱，燃气管道，输油管道，自来水管道和调整系统. 流程图如图1所示.

（2）螺杆空气压缩机注油系统的原理，组成和功能

喷油螺杆空气压缩机在运行时，与大量油雾滴（气体+油混合气）混合的高温高压空气被压缩机排放到油气中油气分离器中较大的分离器7（也用作油箱）. 通过旋风分离器将一部分油从压缩空气中分离出来. 分离出的油沉积在油气分离器的下部，然后通过气压迫使加热的润滑油通过油冷却器9，滤油器12和截止阀11. 然后，将一部分润滑油注入到压缩机壳体的内腔中. 润滑油的主要功能是起到降噪，润滑，冷却和密封的作用；另一部分润滑油通过壳体内的通道进行润滑. 各种类型的轴承和齿轮. 压缩空气中的剩余油被油分离器的旋风分离器分离: 也就是说，在重力和离心力的作用下，油气混合物中的95％的油被分离并掉入油桶中，剩余的5％的油通过油气分离器. 过滤器元件被过滤和分离，少量的润滑油在过滤器元件的底部集中，通过回油管被吸入压缩机壳体. 喷入机壳的润滑油与空气混合并被压缩，然后通过止回阀重新进入油气分离器.

空压机油系统主要包括以下组件:

a. 油气分离器7

油气分离器的主要功能是通过旋风分离器（粗分离）和滤油器元件（精细分离）将压缩空气中的润滑油分离出来，下部作为油箱兼作储存润滑剂.

b. 燃油截止阀11

隔油阀安装在压缩机壳体的下部，并通过压缩机排出口的气压打开. 机组运行时，排油阀始终处于打开状态. 其功能是在关闭时迅速切断油路，避免油气分离器中的油继续注入压缩机主体，从而导致润滑剂从进气口排出.

c. 机油滤清器12

机油滤清器的作用是滤除润滑油中的杂质，以确保清洁的润滑油进入主机室和各个润滑点. 如果润滑油中含有杂质，则会导致转子轮廓，齿轮啮合表面和轴承的磨损，从而缩短压缩机主机的使用寿命. 该单元采用带集成温度控制阀的机油滤清器座，结构紧凑. 温控阀的功能是确保单元的排气温度不低于温控阀的设定温度，以避免压缩空气中的冷凝物并引起润滑油的乳化和变质. . 当温度较低时，润滑油会通过滤油器和隔油阀直接通过温度控制阀的常开旁路端口进入压缩机. 此时，润滑油没有被冷却. 当温度超过设定值时，温度控制阀的旁通口关闭，润滑油进入油冷却器进行冷却，然后通过滤油器和截止油阀进入压缩机.

2. 单元故障概述

在三年的生产和运营过程中，我们的注油螺杆式空气压缩机还屡屡遭受停机时机油截止阀关闭不充分的困扰，从而导致空压机机头返回发动机的事故. 注射. 有关详细信息，请参见表1.

三，燃油切断阀故障原因分析及解决措施

空气压缩机单元的油路系统是注油螺杆空气压缩机的核心. 单元的机油系统保持良好的运行状态，并且是空气压缩机正常运行的前提. 如图1中的空压机单元系统所示，螺杆空压机油路系统主要由压缩机，油气分离器，断油阀，温度控制阀（热阀），机油滤清器，机油冷却器和相应的连接管道组成. 其中，断油阀在整个油路系统中的作用是确保在停止机器时可以迅速切断油路，并停止向主机室供应油，因此以防止润滑剂从进气口喷出. 但是，在近三年的注油螺杆空气压缩机的生产和运行过程中，停机期间发生了很多注油事故. 根据对机组大修的分析，当机组关闭时，燃油截止阀不能完全关闭会导致反向燃油喷射失败，主要是由于以下原因:

1. 油气分离器滤芯的结垢和堵塞失败，导致管道气体无法释放压力，并且断油阀无法正常关闭.

油气分离器是注油螺杆空气压缩机油系统的关键组件. 其主要功能是通过旋风分离器（粗分离）和油分离过滤器（精细分离）从压缩空气中分离润滑油. 兼作储存润滑油的油箱. 油气分离器滤芯结垢并堵塞. 当油气分离滤芯两侧的压降过大（≥0.1MPa）或过小（≤0.02MPa）时，滤芯不起到过滤和分离的作用，润滑油是在滤芯上分离不好. 油气混合物通过控制气体管道，阻塞了控制气体管道，导致控制气体无法释放压力，并且截止阀无法正常关闭，从而导致控制阀反向喷油事故. 机器关闭时的机头.

解决方案: 每天对设备进行一次定期维护，定期检查机油滤清器滤芯是否堵塞或损坏，然后更换油气分离器. 通常，油气分离器应每运行2000到4000小时就定期更换一次.

2. 最小压力阀故障，无法释放管道中的气体，导致截止阀关闭不紧密

如图1所示，喷油螺杆空气压缩机的最小压力阀安装在油气分离器的平盖上，其功能有以下几个方面:

（1）确保一开始就优先建立润滑油循环所需的压力，以确保单元润滑.

（2）压力达到最小压力阀设定值后打开，可减少通过精细油气分离器滤芯的空气流量，确保油气分离效果，并防止油气体分离过滤器元件不受压力差的影响. 损坏.

（3）具有单向阀的功能. 机组卸荷时，可以防止管道网络中的压缩空气流回油气分离器和压缩机主机，导致管道气体无法释放，并且截止阀未关紧. 如果装置关闭，则将向后注入机头.

因此，如果最小压力阀发生故障，则在螺杆空气压缩机停止运行时，最小压力阀将提前关闭，并且无法释放控制气体，从而导致油截止阀无法紧密关闭. 意外.

措施:

（1）定期清洁和维护最低压力阀.

（2）检查最小压力阀活塞和弹簧是否完好.

（3）损坏时，需要更换最小压力阀.

3. 电磁阀的故障导致控制气体无法释放压力，从而导致油截止阀无法紧密关闭.

在喷油螺杆空气压缩机的生产操作中，如果常开和常闭电磁阀老化，阀芯故障或电磁线圈故障，则电磁阀将不会打开或关闭，并且控制气体不能释放压力，导致油截止阀未关紧，并且在停机时发生机头反向燃油喷射的事故.

处理措施: 维修和保养有故障的电磁阀，以确保电磁阀完好，灵活且易于使用. 如果无法修理，建议更换损坏的电磁阀.

4. 机头止回阀故障，导致排气管中的机油喷回到机头

当关闭喷油螺杆空气压缩机时，由于盖的止回阀未关紧，因此排气管中的油被喷回到盖上.

治疗措施: 清洁，维修和保养止回阀，以确保止回阀完好，灵活且易于使用. 如果阀门的密封面磨损，并且在维护后未正确关闭阀门，建议更换损坏的止回阀.

5. 燃油截止阀阀芯故障，导致燃油截止阀紧闭.

隔油阀安装在压缩机壳体的下部，并通过压缩机排出口的气压打开. 机组运行时，排油阀始终处于打开状态. 它的功能是在关闭时迅速切断油路，以避免来自油气分离器的机油继续注入压缩机主体，从而导致润滑油从进气口排出. 由于断油阀的使用时间长，在高温润滑油（90〜100℃）浸没的情况下，阀体内的弹簧和阀芯的应力会改变弹簧的张力，空气压缩机停止时，气门芯无法关闭. ，油气分离器中的润滑油通过截止油阀返回到机头，这导致润滑油从进气口反喷.

措施:

（1）拆下断油阀，检查阀芯和阀座是否有碎屑和绒毛，然后进行修理. 当阀芯或阀芯卡住时，需要修理或更换阀芯或阀芯. 如果无法修理，则可以换上新的燃油切断阀.

（2）当弹簧失效时，调试或更换弹簧，以确保断油阀正常工作.

（3）检查燃油切断阀的电磁阀是否正常.

（4）技术改造: 调试或更换弹簧未能解决问题，因此，为了增强弹簧的效果，在弹簧上增加了外径32mm，内径25mm和厚度. 断油阀弹簧底盖的端盖3mm的普通碳钢缓冲垫增加了弹簧的长度，因此弹簧的自然总长度达到103mm. 弹簧的弹性增加，在启动时不会影响燃油切断阀的打开，缩短了阀芯的间隙，并且在停机期间阀芯可以正常关闭. 经过反复的开，关和满负荷运行8000小时后，可以在各种状态下灵活地打开和关闭排油阀，并且由于故障，空压机没有经历喷头反向注入的情况排油阀的位置. 下图显示了燃油切断阀阀芯的结构.

结论

与其他类型的空气压缩机相比，喷油螺杆空气压缩机具有许多优点: 运行可靠，效率高，寿命长，安全性好，风量不受排气压力的影响以及运行平稳具有以下优点: 浪涌，适用于各种条件的工作场所. 因此，为使喷油螺杆空气压缩机组正常工作，并确保长时间安全生产和运行，我们应加强日常维护，现场检查和检查，并定期进行维护. 根据设备的维护周期进行维护. 机器的性能，结构和工作原理，明确每个部件的作用，掌握螺杆空压机的工作参数，当螺杆空压机出现异常情况时，可以通过表面找出故障的真正原因现象，及时，准确地排除各种故障，确保螺杆空压机的安全，正常运行.

在设备几次关闭期间，由于因断油阀关闭不充分而导致的反向燃油喷射故障的维护和技术改造，由于断油阀故障，导致螺丝头空气压缩机被关闭去关机. 注油问题消除了螺杆空压机停机时的隐患安全隐患，降低了生产经营成本，达到了预期目标.

简而言之喷油螺杆机工作原理，应做好机组的日常维护和定期维护，坚持科学管理，降低设备故障率，以减少设备维护管理费用，确保设备安全运行，并提高企业的经济效益.

参考

【1】JB / T6430-2014“通用注油螺杆空气压缩机”；

【2】SHS 02021-2004《压缩机维护与修理规程》；

[3]王福利，田继新，戴有恒. 《石化厂设备维修手册压缩机机组》. 中国石化出版社. 2007;

【4】中国石油石化工程研究会. “炼油设备工程师手册（第二版）”. 中国石化出版社. 2009年.

关于作者

施志峰，男，大学本科，中级工程师，工艺设备及控制工程. 在石化和天然气行业，他从事设备技术管理已有近8年的时间，并且精通精炼设备的管理和故障排除. 现为广西钦州泰兴石化设备监理和设备工程师，从事炼厂加氢站设备技术管理.

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