摘要: 螺杆空气压缩机的常见故障和分析

在使用过程中，由于维护不及时或操作不当，环境因素等原因，经常导致螺杆式空气压缩机故障. 本文总结了螺杆空气压缩机实际使用中发生的各种故障. 总之，着重分析了故障原因及其处理方法，为现场维修人员提供参考.

螺杆空压机具有结构简单，体积小，重量轻的特点. 其连续排气，排气脉动小，振动小，对安装基础要求低；易损件少，易于使用和维护；结构紧凑，稳定性好，运行可靠，寿命长等诸多优点已在采矿业中得到越来越广泛的应用，成为地下矿井生产中提供压缩空气气源的主要设备之一.

螺杆空压机九种常见故障分析-

1. 压缩机头出口温度或排气温度高

温度过高是螺杆空气压缩机运行期间的常见故障. 螺杆空气压缩机通常在高温下运行，这将严重影响机器的排气量和使用寿命. 当温度升高过高时，将发生高温关机故障. 原因是:

●温度传感器故障. 温度传感器的故障将导致PLC错误地报告温度过高并导致关机.

●环境温度系数. 螺杆式空气压缩机的出口温度通常设置为约110°C，并且机头的出口温度等于环境温度加上60°C. 井下的通风环境较差，大多数情况下温度较高温度是由它引起的.

●温度控制阀故障. 当压缩机冷启动时，温度控制阀可使机油绕过冷却器并直接喷入主机盖，以加速机油温度上升并防止压缩机中的冷凝. 设备的燃油量与旁路的比例决定了燃油喷射温度. 如果温度控制阀损坏或动作不灵敏，则大量的高温油将直接在没有冷却器的主机头中循环，从而导致主机温度升高.

●机油滤清器出现故障. 机油滤清器用于过滤机油回路中的灰尘和杂质. 使用一段时间后很容易堵塞. 堵塞后，回油不畅且主机温度高. （通常在加载时出现）

●燃油切断阀故障. 隔油阀将通过储气罐的气压来控制其往复式燃油喷射. 如果发生故障，则油路不畅，油温高；缺油或散热不良会导致主机头温度升高.

●润滑油不足，脏污或油冷却器堵塞都会导致温度过高.

●冷却风扇出现故障，空气冷却器被堵塞，排气阻力过大，由于散热不良而导致高热量. 应当清洁冷却器的外部灰尘和内部油渍.

●如果将卸荷压力设置得太低，则在卸荷周期中空气压缩机的耐油性将过大，流速太慢而无法及时散热，从而导致热量过高. 温度关闭故障. 因此，卸压压力应合理设定（目前坑口为0.6MPa）.

2. 输出排气压力太低

●实际耗气量大于设备的产气量，应检查连接的设备和管网，如果有泄漏，请及时修理. 如果系统的空气消耗量大于正常使用条件下压缩机单元的风量螺杆空压机常见故障及维修方法，则应更换尺寸较大的压缩机单元或添加压缩机单元.

●卸载压力设置过低. 正确设置卸荷压力值，以充分发挥效率.

●空气过滤器滤芯脏污并堵塞，导致进气量不足和压缩机单元的排气压力低. 应该检查空气过滤器的状况，并在必要时进行更换.

●电磁阀出现故障. 排气管路上的主排气电磁阀和冷启动排气电磁阀正在泄漏，需要更换.

●控制空气软管的泄漏. 更换控制空气软管.

●进气门不灵敏，无法完全打开. 需要检修并检查控制系统的状态.

●分油器分离器堵塞，需要更换分油器滤芯.

●安全阀泄漏. 需要重新校准或更换阀门.

●气水分离器的排水阀在打开后被卡住，导致泄漏，应进行维修.

●排气阀故障，在装入压缩机单元时无法关闭. 需要修理或更换.

3. 输出排气压力过高

●进气门故障. 需要修理或更换.

●装卸压力值的设置不合理. 需要根据实际耗气量设置上，下压力值.

●压力传感器出现故障. 替换.

●卸荷阀未关闭，卸荷阀卡住或未关紧，电磁阀出现故障. 必要时对卸荷阀和电磁阀进行大修.

4. 频繁卸载.

●压力控制器的加载和卸载之间的压力差太小，请重置加载和卸载压力值. （唐坑当前的设定值为: 加载0.5Mpa，卸载0.6Mpa）

●压力采样管堵塞或泄漏，并且压力衰减过快. 采样管道需要维修.

●生产中的实际空气消耗量不稳定，大小或不连续. 可以在压缩机单元之后添加储气罐.

●卸下压缩机单元时，较小的压力阀无法及时或紧密关闭. 检修较小的压力阀，并在必要时更换.

●负载控制电磁阀故障. 应检查电磁阀，它可能是由油和水的影响引起的，引起不灵敏的运动或线圈烧坏. 检查并在必要时更换.

●控制设备启动和停止的压力传感器出现故障或损坏. 应该修理并更换.

5. 加载后尚未卸载压缩机单元

●生产的实际空气消耗量大于压缩机单元的空气消耗量，并且压缩机单元已处于负载状态并正在运行.

●检查连接管网中是否有空气泄漏.

●检查装卸电磁阀是否已致动或损坏.

●检查压缩机单元的进气门是否关紧.

●检查气水分离器的排水阀是否泄漏.

●检查安全阀和油分离器是否内部泄漏.

6. 燃油消耗过多或压缩空气中含油

●油太多. 如果油位过高，气流将把分油器中的油吸入压缩空气中. 排出的压缩空气中的油含量超过标准. 因此，应将燃油量控制在红线和黄线之下.

●压力弹簧较小的故障会导致启动压力过低，分油器前后之间的压差大，油箱中油气混合物的流速高以及冷凝的油气缸壁上的分油过滤器将受到高速气流的带走，从而影响油气分离效果.

●分油器的滤芯堵塞或损坏. 检查并在必要时更换.

●分油器的回油管被堵塞. 检查并清洁它.

●空气冷却器系统中有泄漏，请检查并修理并弥补泄漏.

●机油使用时间过期，机油质量下降. 清洁压缩机单元并更换合格的机油.

7. 输出压缩空气中的水分含量

●分水器/冷凝水排放阀损坏. 仔细检查和清洁，如果两者都损坏，则更换.

●冷凝水排放阀或其管道被堵塞. 检查并清洁.

●冷凝水排放管或排放阀的安装不正确，排放管应从排放端向下倾斜，然后重新安装冷凝水排放阀.

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●压缩机单元故障，轴承损坏或主轴头转子故障. 应立即关闭并联系经销商或售后服务中心.

●盖板安装不正确，隔音棉损坏.

●零件松动，需要仔细检查并加强连接零件.

9. 压缩机单元振动大

●零件松动，需要仔细检查并加强连接零件.

●如果电动机或主机轴承损坏，请立即停止并与经销商或售后服务中心联系.

●压缩机单元的底脚松动，或者该区域中的其他设备与该单元发生共振.

螺杆空压机的冷却润滑系统，油气分离系统和风量调节系统是确保机组正常运行的关键系统. 这些系统发生故障的概率约为整个压缩机单元总故障率的80％. 该单元的故障主要与“两个装置”（油分离器，空气冷却器），“三芯”（空气过滤器元件，油分离器分离器元件，油过滤器元件），“四个阀”（进气提升阀，较小压力阀，燃油切断阀，温度控制阀.

为确保压缩机单元的正常运行，应做好这些组件的日常维护，应定期清洁“两个设备”，应严格按照既定的维护计划更换“三个芯子” ，并且应存储每个阀门的适当数量的备件. 只要我们严格遵守压缩机单元的安全运行规则，按时进行维护，及时更换相关配件，增加对压缩机单元的环境温度和压力等参数的控制和调整螺杆空压机常见故障及维修方法，并熟悉各种常见故障的处理，可以确保压缩机机组更好的工作条件下的运行为生产提供了有力的保证.

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