潍坊市民边走边充电，在电动汽车上安装“太阳能”

杨庆章正在检查太阳能电池板的接线.

◎Tianhan减少了电池的存储容量，电动卡车经常把东西拖到巢中途

◎水行老板在汽车上安装了太阳能电池板，并且可以在开车时为电池充电

电动货运四轮车因其轻便和节省成本而成为自雇人士运输货物的首选. 然而电动车边走边充电，天气转冷后，电动卡车电池的存储容量受到影响，并且由于缺电，车辆经常被“停止”，影响了正常的运输和运输. 在潍坊市经营水库的杨庆章在电动四轮车上安装了“太阳能”，不仅延长了电池本身的使用寿命，而且增加了日常出行距离，更加环保，环保. 具有成本效益.

每天跑二十多公里

12月22日，记者看到了杨庆章的改装电动货运四轮车. 整个四轮电动货运车辆的整体结构没有改变，后车厢的上部仅安装了10个太阳能电池板. “只要有一点阳光，这些太阳能电池板就会自动为电池充电，这非常方便实用. ”杨庆章告诉记者.

在杨庆章的指导下，记者看到后车厢顶上的太阳能电池板下方有电线，这些电线直接连接到驾驶室底部的电池. “每天晚上，我将像以前一样使用家用电源为电动汽车中的电池充满电. 在白天运输水时，我使用这些太阳能电池板继续为电池充电. 我昨天进行了测试，并在一天. 我通常跑20多公里. “杨庆章兴奋地说道.

过去是半路没电

杨庆章告诉记者，他已经经营水库三年了. 在那之前，他用一辆小型货车运水，但费用太高，每天要花50多元. 2011年，他购买了这种电动货运四轮车，不仅环保，而且省钱. 一次收费仅需10元.

首次购买汽车时，汽车每天可以行驶80多公里. 后来，汽车变得越来越无法行驶. 他半年前更换了汽车上的所有电池，但在冬天，即使他每天都在夜间充电，但电动四轮车每天只能行驶50多公里. 当他向客户交付水时，他经常会在途中用尽电力. “有时候我会给收款人几十美元来帮助我拖车. 有时候我找不到人来帮助我拖车. 我只能在路上匆忙. ”杨庆章说.

“我很累，很无助，我仍然延迟送水. 如果我不明白电动车边走边充电，我会感到很冤wrong. ”杨庆章告诉记者，他已经纠缠了很长时间. 这样一来，中间肯定会出现“蹲窝”的情况，但是如果用机动卡车来输水，成本太高了.

灵感来自朋友的谈话

有时候，他从朋友那里听说，他可以使用汽油发电机来改装四轮电动货运车辆. 这样，他就可以解决四轮电动货车交付时的停电问题. 听到朋友说的话，杨庆章突然受到启发. 最好使用太阳能通过汽油发电. 汽油不仅价格昂贵，而且环保，太阳能的成本也很低.

因此，杨庆章开始了他的电动四轮车的“实验”. 这辆车总共有5个电池，只要他使用60伏，每个电池是12伏，而5个是60伏. 太阳能电池板通过电源线连接到电池，您可以使用太阳能为电池充电. 但是哪里可以买到太阳能电池板？后来，他想到了网上购物. 经过多次比较，他在互联网上选择了一家专门销售太阳能电池板的商店. 商家发送完太阳能电池板后，他找到了一位的电焊大师，并根据需要将所有太阳能电池板焊接到了电动四轮电动车上. 上.

“我成功了！”杨庆章说，经过实验，他的电动四轮电动货车的储藏量大大增加了. 现在，他比平常每天跑20多公里的公路，基本上可以满足他的供水需求. . “只要有阳光，我的汽车就会自动充电. 太阳能和电池已达到完美的结合，并且不需要像以前一样用尽水. ”杨庆章说，现在，他的改装车不仅可以延长自有电池的使用时间，而且基本上不会用电. 现在是冬天，太阳的光强度相对较弱. 如果在夏天使用这种太阳能电动货运四轮车，效果肯定会更好. （文字/图片记者刘小梅）

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