磁悬浮离心式制冷机的开发与应用

ValueEngineering简介长期以来，中央空调“高能耗二次污染”问题造成的建筑能耗负担，以及石油污染和温室效应对自然环境造成的二次污染由产品运行引起的众所周知，中央空调消耗大量电力并污染环境. 以每天总耗电量为数千度的商业建筑为例. 中央空调系统消耗了将近40％至50％的电力. 在中国430亿平方米的建筑面积中，使用中央空调的公共建筑占一半以上. 如何减少空调能耗一直是研究的热点. 降低空调能耗的方法很多，降低设备本身的能耗或提高设备的能效比是最基本的步骤. 本文将讨论一种新型的冷水机-磁悬浮离心式冷水机. 磁悬浮轴承磁悬浮离心式制冷机的关键组件是磁悬浮轴承. 1.1磁悬浮技术的发展历史磁悬浮是利用磁力使物体处于非接触悬浮状态. 磁悬浮技术的研究首先始于磁悬浮列车. 随着现代控制理论和电子技术的飞速发展，磁悬浮技术在1960年代中期飞跃起来. 向着应用的方向迈出了新的一步，开始研究磁轴承. 磁悬浮轴承是高科技产品，价格昂贵. 过去，它们被用于航空工程. 随着现代工业的飞速发展，它们在1990年代后开始应用于制冷压缩机. 2003年3月，McQuay空调公司正式向美国发布了世界. 首台带磁悬浮离心压缩机150t水冷式冷水机组的WFC成功通过了美国制冷空调与加热协会的认证.

我国磁悬浮轴承和磁悬浮空调领域的研究工作相对落后，但是许多大学和企业已经对磁悬浮轴承技术进行了相关研究，并且在理论分析上取得了很多研究成果. ，产品应用才刚刚开始. 1.2磁悬浮轴承用于制冷领域. 传统的蒸气压缩式制冷机由最基本的四个组件组成: 压缩机，冷凝器，节流元件，蒸发器，以及一些用于改善制冷循环的运行条件和性能的组件. 辅助设备. 在这些装置中，压缩机输入机械动力以升高低温和低压气体制冷剂的压力，从而完成高温下制冷剂放热的过程，从而实现制冷循环. 因此，压缩机是核心设备，相当于整个系统的“”，压缩机的运行效率也直接影响到整个机组的性能. 在中央空调应用中，制冷压缩机主要有三种类型: 活塞式压缩机，螺杆式压缩机和离心式压缩机. 离心式压缩机属于速度型压缩机，它使用高速旋转的叶轮使制冷剂获得动能，然后制冷剂从蜗壳管中流出，流动面积逐渐增大，从而使大部分动能转向转化为压力能. 在传统的离心式压缩机中，机械轴承是必不可少的组件，并且需要润滑剂和润滑剂循环系统以确保机械轴承的运行. 磁力轴承利用磁力使转子悬浮在空气中，从而使转子和定子之间没有机械接触.

与传统轴承相比磁悬浮冷水机组，电磁轴承没有机械接触，并且转子可以以很高的速度运转. 具有机械磨损小，噪音低，寿命长，无需润滑，无油污等优点. 特别适用于高速. 场合. 西方国家的磁悬浮压缩机技术已有十多年的历史，并且相对成熟. 但是，磁悬浮冷却器本身的形式是多种多样的，国际学者和主要生产公司对此技术都持谨慎态度. 因此，磁悬浮冷却器仍处于推广和发展阶段. 在中国，海尔是首家成功将磁悬浮技术应用于中央空调的企业. 近年来，海尔相继开发并推出了水冷磁悬浮机组，风冷磁悬浮机组和水源热泵磁悬浮机组. 其磁悬浮中央空调也已成功应用于许多建设项目，并通过了一定的运行测试. 磁悬浮式冷水机与传统离心式冷水机相比的特点传统的离心式冷水机具有效率高，容量大，结构简单，自动化程度高，操作简便的特点，但通常只适用于大型制冷场合，小负荷，小型在制冷剂流动条件下很可能会发生喘振. 磁悬浮变频离心式冷水机是磁悬浮离心式冷水机的开发和应用，它具有磁悬浮无油运行技术，变频驱动技术，高效的全液体蒸发器，智能数字控制技术. 开发离心式磁悬浮冷水机QINHuamei（苏州经贸职业技术学院，苏州215009）（苏州商业学院，江苏苏州215009）摘要: 磁悬浮轴承在离心式冷水机中的应用介绍，催生了一种新型的磁悬浮离心式冷水机，并与传统离心机进行了比较. 磁悬浮离心式制冷机无油路故障，低噪音，部分负荷超高性能，节能环保.

最后，通过工程实例对运行成本进行了分析，进一步说明了磁悬浮离心式制冷机具有很好的节能效果. 摘要: 给出了应用磁悬浮轴承离心式冷水机的新型离心磁悬浮式冷水机. 与传统的离心式冷水机相比，离心式磁悬浮冷水机，油路故障，噪声低，超高性能系数分负荷，节能环保，最后通过分析运行成本工程实例，具有良好的节能效果的离心式磁悬浮冷水机；节能；关键词离心磁悬浮式冷水机;节能减排;部分负荷性能系数1006-4311（2015）28-0139-02作者简介: 钱华梅（1979-），女，江苏常熟，硕，讲师，研究方向为HVAC.

139 DOI: 10.14018 / j.cnki.cn13-1085 / n.2015.28.060集成了价值工程技术，从根本上提高了离心机的运行效率和性能稳定性. 与第一阶段压缩相比，使用两阶段压缩可将理论冷却系数提高约10％. 通过变频技术，该设备可以在低负载下低速运行（通常最低负载为10％，而多机头设备的最低负载可以达到5％）. 在保持高效运行的同时避免电涌. 磁悬浮轴承系统在机组上的应用使机组没有机械摩擦损失，没有润滑油循环，没有相应的滤油器，机油冷却器和其他油路设备，降低了故障率. 无油运行也使制冷剂更清洁磁悬浮冷水机组，并且机组的性能系数得到了提高. 设备使用的制冷剂为R134a. 它的许多特性都非常接近R12. 最大的优点是它不会破坏臭氧层. 它是一种新型的无污染制冷剂，是使用最广泛的替代制冷剂. 磁悬浮变频离心式制冷机的节能主要体现在部分负荷时的高能效比，这通常由综合部分负荷性能系数IPLV来衡量. IPLV根据特定负载下设备运行时间的加权因子使用以下公式计算: IPLV = 0.023A + 0415B + 0461C + 0101D（其中COP为-100负载工作点； B--75％负载占空比COP在条件点； C-COP在50％负载条件点； D-COP在25％负载条件点；）根据制造商提供的数据，磁悬浮变频离心式冷水机组的IPLV可以达到1198，并且文献[1]中测得的IPLV为835. 鉴于在测量过程中空调湿球的温度较高，最终影响IPLV的结果. 在文献[2]中，测得的IPLV为979（测试条件和GB184301-2007），部分负载条件基本接近）.

尽管测量值不如制造商提供的值高，但与传统的离心单元和螺杆单元相比已经非常好. 根据磁悬浮变频离心式制冷机部分负荷时的低噪音和优异的能效比的特点，特别适用于医院，大型酒店，高档写字楼等中央空调系统，绿色节能和环保建筑. 它可以充分发挥负荷的高效节能部分，大大节省了整个空调工程的运行成本. 另外，由于磁悬浮变频离心式制冷机在出口温度为3-18时具有较高的COP，因此它也可用于空调场合，例如低温空气供应系统和独立的新鲜空气系统. 运营经济分析3.1机组选择根据ARI（美国制冷学会）发布的年度空调负荷分布统计，空调系统冷却源的设计值是最不利条件下的保证负荷，是实际情况. 工程项目的使用由于空气温度，客流，利用率等因素的影响，大多数时间在70负荷以下运行，达到100负荷的运行时间非常短（请参见表1）. 考虑到单纯使用磁悬浮冷却器的初期投资比较高，因此，在设计方案中将磁悬浮离心机与普通离心机结合使用可以大大节省投资，并具有磁悬浮离心机的优先原则. 在运行中可以最大限度地发挥磁悬浮离心机的节能特性，缩短投资回收期. 冷负荷率（）75〜100 50〜75 25〜50

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