变速箱不能承受Cruze换向控制电磁阀组件

这个周末，老同学毕业后相聚了十多年. 我们的好同学每1-2年聚会一次. 在星期六晚上，每个人都聚在一起吃晚餐，洗澡和唱歌. .

. . . 经过学习后，我回到旅馆房间继续谈论校园的过去. 自从开始工作以来，由于单位（表面上的一个和背面的一个）的位置和利益的冲突，亲密的朋友很少，尽管老学生做的工作不同（政府部门，公共部门）机构，有业务部门，也有开自己的小工厂的人...）但是，当他们聚在一起时，有无尽的话题可以谈论. 社会层次没有差异，语言也没有禁忌，而且真正的言论自由. 每个人都一起分享工作，家庭和过去. 很高兴. .

在星期天（今天）起床，去当地的景点，然后准备吃午饭（睡觉，免费早餐），下午分开. 老同学们开了车，我也上了公共汽车. 现在问题出来了，我开始笑笑，戴上D档，松下手刹，脚踩油门，只听到嗡嗡声，速度达到5000 rpm，笑笑似乎没有醒来，它没动，我动了油门杆上，小可慢慢以怠速向前走，然后踩在油门上，仍然不变（速度飞涨，汽车不行驶），仪表盘上没有提示任何错误信息. 当时，我的第一反应是变速箱控制电磁阀（即变速箱计算机模块）坏了，因为我之前在论坛上看到过一些有关此问题的帖子. 尝试换向. 如果放R档，倒车是正常的.

这时，老同学发现我没有跟进，并打电话给我问发生了什么事. 我说那辆车躺在它的背上，一转一转. 我打电话给4S店解释情况，并准备给拖车打电话. 4S店的员工问了我两个问题（这些问题很难理解）:

1. 你今天高兴吗？我说: 我是几天前添加的，但是今天没有添加，这可能不是石油的问题.

2. 您在关闭发动机后是否再次尝试，可以离开吗？我说: 我试过几次了，没有反应，可能是变速箱模块有问题，

科鲁兹论坛（Cruze Forum）和一位车友一起遇到了这个问题（看来我经常访问小柯论坛，这对于了解小柯的汽车状况非常有帮助）. 然后告诉我，您的汽车仍在保修范围内. 如果是出于质量原因，我不应该支付300元的拖车费. 如果是出于人为原因，则应由我支付拖车费. 我说可以（我想赶快把汽车拖走，请尽快修理它）. 再次告诉我，拖车现在不会再回来了，大约是中午12:30

即将返回. 我说拖车回来后马上联系我.

然后，我乘老同学的车吃饭. 饭后，4S电话也来了，说拖车回来了，我可以立即过来告诉他具体的位置. 几个小时后，拖车赶到了. 我开了车，然后再试一次，希望小柯能被唤醒，并且还在睡觉. 缓慢地闲置到拖车的后部，从后备箱中拿出拖车的大铁环并安装，然后告诉我下车并沿N档方向悬挂（NND，火焰的方向确实是重），拖车司机将铁钩上，穿上，打开钢丝绳，我向汽车方向行驶变速箱电磁阀坏了症状，将小柯慢慢拉到拖车上，然后挂上P档下车，乘坐同学的汽车并按照拖车跑到小柯的店4S店.

4S店维修车间歇性下车，4S店维修人员将计算机连接到车上以检查故障. 我在我旁边插话，说这很可能是传输模块问题，问是否有人看到过这个问题. 问题，维护人员说，有90％以上是原因，出现了这种问题，但不是很多，真的晕倒了

我是少数几个. 然后我说我今天是否可以解决. 另一方表示，在尝试之前不必将其拆下并安装.

我问维护人员，如果这个模块有保险，更换它需要多少费用？对方说: 4000多，输了油，工时费了，五六千下来，我说: 幸运的是，我还有4个月可以拿到保险，所幸损坏是及时的，否则我必须付错钱. . 我继续问: 拆卸变速箱后会漏油吗？变速箱的计算机模块将不会扩展. 对方说: 没有泄漏（我希望如此）. 如果要延长保修期，则必须询问服务台的MM. 问完之后，我说我没有车上的保险，就晕倒了. 换句话说，在4个月后，如果新更换的模块坏了，则不提供任何保修. 但是我的心态很好，我说车还不错，但是不好的时候已经来临了，哈哈，现在在拿出保修之前，我可以自由更换新的模块总成和新的变速箱油. 下一步是开始拆卸变速箱上的模块. 放入变速箱油后，我开始拆卸. 我已经看了大约40分钟. 阅读模块上的代码后，我用呼叫了服务台. XX汽车变速箱计算机模块申请了索赔. 更换服务台后，新配件已从仓库移出并开始安装. 在此期间，我一直在旁边看着. 当我取出它并等待新配件时，我出去看迈瑞. 哈哈，然后回来继续观察，直到安装完毕，添加变速箱油，连接到计算机，然后重新输入变速箱程序，开车出去尝试一下，试完就可以了变速箱电磁阀坏了症状，差不多下午5:30 ，然后开车回家.

以下是在维修室观看IPHONE4时要采取的一些步骤:

维护人员开始拆卸变速箱模块

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