用于单向操作的反向连接制动控制电路

工作流程分解，例如分解图:

启动时，按下启动按钮SB2，SB2的一组常开触点（3-5）闭合，连接交流接触器KM1和断电延时继电器KT线圈电路的电源， KM1和KT线圈通电闭合，KM1常开触点（3-5）闭合并自锁. KM1三相主触点闭合，并且电动机已通电以开始运行.

在给KT线圈通电后，立即闭合在KT停电延迟时断开的常开触点（1-9），以准备在制动过程中KM2线圈电路的延迟切断. 请注意，按下启动按钮时，SB2的另一组常闭触点（9-11）打开.

制动时，下图:

制动时，按下停止按钮SB1（1-3）吸合延时常开触点什么意思，交流接触器KM1和功率损耗延迟继电器KT线圈断电并释放，KT开始延迟，KM1的三相主触点为断开连接后，电动机会断电，但仍会因惯性而继续旋转；此时，KM1的常闭触点（11-13）恢复到常闭状态，交流接触器KM2线圈电闭合，KM2的三相主触点闭合，电动机连接至反向动力后部速度突然下降，从而实现电动机的反向制动控制.

经过一段时间的KT延迟后，KT断电延迟断开的常开触点（1-9）断开，切断KM2线圈环路电源，KM2线圈断电并释放，KM2三相主触点断开，释放对电机绕组的倒车制动电源，倒车控制过程结束.

总而言之，当按下启动按钮时，SB2的常开闭合且常闭断开，接触器KM1和时间继电器KT均在常开后通电（3- 5）KM1闭合为其提供自锁，同时KT断电延迟常开触点瞬时闭合（1-9）吸合延时常开触点什么意思，KM1常闭（11-13）瞬时断开.

按下停止按钮SB1后，KM1和KT断电并同时停止工作. 同时，KT的功率损耗延迟继电器的延迟常开触点开始延迟（断开）. 由于尚未断开连接，因此它位于KM1中. 在KT断电的同时，KM2线圈被电吸引，反向旋转开始，延迟时间到期，反向旋转停止，这具有反向制动的作用.

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