杨传堂: 加快现代交通运输业发展的五项任务

目前，中国交通运输业正处于由粗放型向集约型加速发展的阶段，有必要不断加快改革发展的步伐. 中国第十八次全国代表大会指出了新时期交通改革发展的方向. 为此，我们需要科学地判断运输业面临的新形势，正确面对促进改革发展的困难和问题，抓好五个战略任务，加快中国现代运输业的发展.

要科学判断交通运输面临的新形势和新任务，必须牢牢把握五个要点:

首先，在实现城乡居民生产总值和人均收入两个“两倍”的过程中，经济和社会发展的基础已经长期改善现代交通运输业的作用，而长期的趋势和基础持续强劲的运输需求不会很大. 变革，安全，可靠，具有成本效益，方便，舒适的价值取向日益得到加强.

第二，在促进工业化，信息化，城市化和农业现代化同步发展的过程中，面对扩大内需，提高创新能力，促进经济发展方式转变的新机遇，总量运输供给能力的不足和结构的矛盾，效率低下和缺乏力量是发展与经济社会发展以及人民日益增长的运输需求之间的主要矛盾.

三是在推进生态文明建设的过程中，面对对资源节约和环境保护的新的更高要求，着力促进绿色发展，循环发展和低碳发展的不仅是发展现代交通的必由之路，也是交通产业转型升级的迫切需要.

第四，一方面，运输应适度带头和加快建设，进一步在生产力布局，区域协调发展和城乡一体化中发挥领导作用. 另一方面，它必须积极转型，加快转型，进一步发挥作用. 在扩大内需，加快经济发展方式转变，促进经济结构战略调整等方面发挥着基础性作用.

第五，在加快交通运输现代化的过程中，深化改革，务实创新，解决交通运输发展不平衡，不协调现代交通运输业的作用，不可持续的问题.

应当指出，当前运输业的改革和发展仍然面临许多困难和问题. 主要原因是: 发展质量和效益不高，转变发展方式的力度有待加强，措施有待加强. 创新驱动能力不强，产业创新体系的建立和完善还需要努力. 交通基础设施建设和维修资金不足的双重压力进一步凸显；东，中，西部运输发展不平衡，运输服务均等化尚需解决. 运输能力和服务质量亟待提高，现代物流业发展滞后. 体制上有许多障碍，综合运输系统的建设还有很长的路要走. 行业安全基础工作仍然薄弱. 该行业的管理能力尚未适应新情况和新任务；交通执法仍然存在违规行为；腐败也时有发生. 我们必须高度重视这些困难和问题，认真解决.

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