冷藏车制冷机组的分类

春天盛开，温度回暖，这是冷藏卡车运输业的旺季. 仍然需要使用冷藏运输工具来运输货物并了解一些冷藏卡车的基本知识. 大家都知道冷藏卡车配备了制冷设备，但是冷藏卡车冰箱的类型和型号以及配备了哪种型号. 我相信很不太了解. 下面简要介绍了冷藏卡车上常用的冷藏柜类型.

制冷单元由卡车发动机的压缩机驱动，以进行冷却和除霜. 冷却软管或管道用于连接冷凝器，蒸发器，压缩机和其他组件，以达到冷却效果. 根据制冷功率，它可以分为三类: 小型冰箱: 非独立单元，中型冰箱: 独立单元，大型冰箱: 拖车单元，三者之间最大的区别在于制冷能力除了制冷能力的差异外，三个制冷机的结构也有很大差异. 我们将研究具体差异.

型冰箱，非独立装置. 非独立单元连接至底盘发动机，并具有无动力的原动机. 制冷压缩机由车辆的发动机驱动. 非独立单元的冷却能力通常较小，并且通常用于小型冷藏卡车（例如轻型卡车）. 例如，福田奥马克S3冷藏车，长安冷藏车和4.2m长的冷藏车. 非独立单位通常用于货物体积为4-31立方米的冷藏卡车中. 使用非独立单位的冷藏车通常是短途运输，例如城市配送冷藏制冷机，但特殊的冷藏车（例如医疗疫苗）除外.

中型冰箱: 单机配有柴油发动机，可以独立供电. 制冷不取决于车辆的发动机. 压缩机完全由装置自身的动力系统驱动，以驱动压缩机. 用于带有大货物厢的冷藏卡车. 单机通常用于长度为4-9米的冷藏车，例如江淮6.8米的冷藏车和9.6米的冷藏车.

大型冰箱: 拖车制冷单元. 当前，最大的冷藏车是冷藏半挂车，因此半挂车使用的制冷机组也是制冷功率最大的挂车制冷机组. 半挂车单元也是一种独立单元冷藏制冷机，但是在体积和冷却能力方面比8X4冷藏卡车中使用的独立单元要大. 其结构也不同于8X4等车辆上使用的独立单元. 拖车单元通常悬挂在拖车的前部. 因此，在汽车制冷机组行业中，挂车制冷机组通常分为一个类别.

拖车单元自带引擎. 以一个国产品牌的拖车为例，它与26.5KW的2.2升柴油发动机匹配，为该装置提供动力. 可应用于13-16m冷藏半挂车.

以上是冷藏车辆的制冷装置的简要介绍，主要根据已应用于车辆模型的冷却功率进行划分. 客户选择冷藏车时，可以根据冷藏车类型，货舱尺寸和货物运输情况综合考虑选择哪个制冷单元.

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