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工作风格

1. 制冷循环类型

制冷循环单元是我们通常谈论的冷却器单元. 制冷循环分为单效循环和双效循环.

2. 制冷和加热循环单元（即冷水和热水单元）直接与具有吸收单元的溴化锂溶液锅炉匹配，以形成用于制冷或加热循环的直接燃烧单元.

同时制冷和加热类型该模型可以同时完成制冷和加热循环. 其中一种型号不同于特殊的冷却和加热机. 不同之处在于，冷却系统可以同时通过热水器提供热水和冷水. 第二种模型是由高压发生器产生的制冷剂蒸汽在热水器中加热而形成冷凝物，然后通过排放控制阀流回高压发生器. 排放控制阀的功能是通过调节热水器的有效传热面积来控制热水温度.

长时间运行后，内腔中不可避免地会产生诸如铁锈之类的杂质，溶液的质量下降，内腔被严重腐蚀，并且大量灰尘积聚在表面上. 换热管和外壳的侧面，影响换热效果. 当吸收器，蒸发器喷嘴或喷淋孔堵塞时，必须清洁内部空腔.

由于溴化锂溶液对金属材料具有一定的腐蚀性，并且使用能量增强剂辛醇，因此在使用溴冷却器一段时间后直燃机的几个循环，内部空腔会生锈并产生粘稠的泥浆，例如高温和低温热量换热器管层和外壳层，发生器，吸收器和蒸发器外壳层将形成一层污垢，其主要成分为: Fe2O3，CuO和有机碳化等. 这些污垢通常相对牢固地储存，通过溶液进行清洁不使用此时直燃机的几个循环，应采用化学清洁方法，例如脱脂转化和粘液剥离. 为了确保彻底除垢，通常需要通过加热保持一定的清洁温度. 当内腔中有大量锈蚀残留物，并伴有吸收塔，蒸发器喷嘴或喷淋孔的堵塞时，还应进行化学清洁，例如除锈和疏通喷嘴.

负载确定

确定直接内燃机的冷却（热）负荷. 除了计算空调负荷外，还应考虑设备本身和水系统的冷却（热量）损失（通常为10％至15％）. （热水）和冷却水结垢因素可纠正产生的冷（热量）量. 当设备冷却并制成卫生热水时，冷却能力将相应降低. 除非增加高压发生器，否则还应考虑该因素. 对于具有不同制冷（加热）负荷的建筑物，应选择相应的直燃发动机.

普通直燃式发动机的额定供热约为其额定制冷量的80％. 但是，根据用户的要求，也可以选择制热能力大于或等于制冷能力的特殊型号. 直燃式发动机的热量供应是指加热的热量和用于卫生的热水的热量之和，或者是两者之一（两者都可以单独达到额定热量）.

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