
海水冷凝器

船用制冷系统的氟利昂冷凝器由于海水腐蚀而泄漏是很常见的故障. 作为热交换器的资深制造商,华强制冷设备厂还处理了其他使用大量铜镍合金管的船舶的氟利昂冷凝器的腐蚀和泄漏,并积累了丰富的经验. 对冷凝器的设计和制造进行了优化,有利于提高船用制冷系统冷凝器的耐海水腐蚀性能.

材料选择: 根据海水的成分,冷凝器的材料选择不合适. 干净的新鲜海水与被污染的海水不同.

海水冷凝器通常为卧式壳管式,冷凝器材料通常为HAl77-2铝黄铜,BFe10-1-1(Cu90-Ni10),BFe30-1-1(Cu70-Ni30)铜-镍合金和钛钛合金管...

耐腐蚀处理: 端盖由铸铁或碳钢制成海水冷凝器厂家,然后在海水侧涂上一层浓浆环氧煤沥青沥青底漆,再铺两层厚浆环氧煤沥青沥青面漆,并凝固铝合金(性能根据GB4948 -85)牺牲阳极装置,防腐效果明显.
与海水接触的管板或其复合层的材料应与管材料一致.
为了增加海水冷凝器冷凝器管的耐腐蚀性,我们进行了相应的前膜处理. 通过综合测试,我们发现海水冷凝器厂家,经过前膜处理的海水冷凝器的腐蚀速率每运行10,000小时就显着降低.
我们生产的海水冷凝器的范围为3RT-300RT,热交换容量范围为11340KCAL至113400KCAL. 也可以根据实际需要定制
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这就是博弈
老美本想现叫is打乱巴萨尔