董明珠的造车梦想充满了曲折. 新能源是格力多元化的重要组成部分

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董明珠的“造车梦想”有很多波折

新能源汽车或成格力多元化的重要组成部分

李政，于慧茹，童海华

公告后，“董”的“造车梦想”变得越来越混乱.

9月18日上午，珠海格力电器（000651.SZ，以下简称“格力电器”）宣布暂时停牌，促使各方进行猜测. 据《证券日报》报道，董明珠和格力电器团队入驻天津一汽夏利，并就股权问题进行了最终磋商. 有一时间，关于格力电器在一汽夏利的持股传闻突然开始.

但是，在当天晚上，格力电器发布了一条公告: “经过核实，公司和高级管理团队从未就持股问题与天津一汽夏利进行过磋商，公司和公司的高级管理团队也没有进行过协商. 其员工从未与天津一汽夏利合并，也未与天津一汽夏利就持股问题达成任何协议. ”

尽管有传言称格力电器在天津一汽夏利的持股将被终止，但格力电器频繁行动背后的“造车”之嫌最近已成为公众关注的焦点.

连续停赛后的猜想

根据9月18日晚格力电器的澄清公告，其在一汽夏利的“乌龙”中的股权已成定局. 但是，截至发稿时，一汽夏利尚未恢复交易，有关“投资一汽夏利背后的黄金大师”的猜测仍在继续.

一汽夏利停赛后，“乌龙”首次由内部人士发布. 2017年9月8日，一汽夏利接到公司控股股东一汽股份的通知，称一汽股份正在计划涉及该公司的重大事项. 该公司的股票已于2017年9月8日下午从开盘停牌. 当时，媒体已经暴露出迹象，而格力于9月18日早上停下来，一些媒体援引了天津一汽夏利内部人士的话. 报告称，一汽夏利可能是最快的，或将在本周宣布相关股权收购. 进展. 同时，一汽夏利的第二大股东天津百利机械设备集团将退出，格力成为股东后，一汽夏利将转型为新能源汽车，不再生产传统燃料汽车.

基于这个原因，《中国商报》的记者致电一汽夏利一汽秘书孟俊奎，询问一汽夏利和格力电器是否将继续停产以及是否有可能收购股份. 没有回应，所有新闻均以公告为准. “与此同时，报纸的记者也收到了格力负责人的同样回应.

为什么两家公司暂停交易的巧合在市场上引起了如此大的反应，以致格力电器和一汽夏利都被推到了公众舆论的最前沿？汽车行业的一些观察家甚至说: “董明珠或格力持股的谣言并非没有根据. ”

家电行业观察家洪世斌在接受记者采访时说，两者之间的交集是炒作的主要原因. “从格力电器的分析来看，格力电器一直以其单一的业务部门而受到批评，迫切需要寻求新的业务增长点，新能源汽车行业具有巨大的市场空间. 从一汽夏利的角度来看，其近期几年的表现并不好看，迫切需要转型. “值得一提的是，一汽集团具有生产小型车的多重资格，而珠海银龙仅拥有纯电动客车生产许可证，新能源汽车可能成为两者的交集.

但是对于格力电器收购一汽夏利以获得汽车制造资格的猜测，汽车行业咨询和发展公司的首席分析师贾新光却持不同意见. 《每日经济新闻》曾经爆料说，一汽集团将一汽夏利等公司纳入了新成立的“奔腾业务总部”的管理. 他对记者说: “虽然一汽夏利在资本市场上的空壳资源会空缺，但这种空壳资源只是“股本空壳”，可能没有建造汽车的资格. 即使是建造新能源. 车辆，则需要再次批准. ”

加速进入机械设备行业

实际上，董明珠的“造车梦想”已经存在，但始终是一波三折的.

只要董明珠在2016年担任格力集团，他计划以130亿元的价格发行股份，收购珠海银龙100％的股权. 但是，该计划被格力集团董事会拒绝. 2016年11月16日，格力电器对银龙的收购被终止，媒体评论说董明珠的造车梦想破了.

2016年8月，被暂停半年的格力电器连续发布了35条公告，并计划以130亿元的价格收购银龙股权. 但是，这次收购被视为董明珠的“独自行走的意图”. 董明珠由于发行价太低，购买价太高，钛酸锂电池市场前景可疑，中小股东权益被稀释等差异而遇到前所未有的阻力.

董明珠在接受媒体采访时曾说: “收购珠海银龙股份的原因是看中了该公司先进的钛酸锂电池技术. 虽然收购珠海银龙失败了，但新能源汽车董明珠必须做. ”

直到2016年底，董明珠突然以个人身份宣布与大连万达集团董明珠造车梦碎，中集集团，北京燕赵汇金国际投资公司，江苏京东邦能投资管理签署增资协议. 珠海银龙投资30亿元，获得珠海银龙22.388％的股权. 其中，董明珠出资约10亿元，获得珠海银龙约7.46％的股权.

2017年8月8日，珠海银龙新能源与河南洛阳郑州签署了项目合作协议. “工业园区”总投资150亿元. 值得一提的是，董明珠在八月份在阴阳投资150亿元在洛阳制造新能源汽车后，在9月15日又砸了150亿元在洛阳制造机器人，智能机床，精密模具和小家电. . 等等.

对于后者的投资，格力电气的董秘王京东在接受媒体采访时表示，这样做将有助于格力电气加快其机械设备业务的发展. 两者之间是否存在协同作用，尚无法得出结论.

新能源汽车或成格力多元化的重要组成部分

格力电器的主要业务空调一直处于领先地位，但是外界质疑其业务结构过于简单. 为此，格力电器在2016年宣布正式进入多元化时代，并已陆续布局了工业设备，机器人，高端模具，手机和新能源等许多领域. 它希望通过多元化战略扭转下滑趋势，并创造新的业务增长点.

事实上，格力的多元化发展受到外界的质疑. 珠海银龙的收购曾经使董明珠陷入公众舆论，但董明珠并没有放弃其“汽车梦想”. 按照董明珠的计划，格力电器在空调行业已成功实现收入超过1000亿元. 格力电器第二个千亿元的收入将来自新能源汽车业务.

尽管董明珠未能通过格力电器实投资了珠海银龙. 根据行业观察家梁振鹏的说法，董明珠的“造车梦想”也可以说是格力电器多元化发展的方向. “格力电气是一家以空调为绝对主营业务的公司. 最大的问题是产品结构过于单一，这意味着它将面临运营风险. 新能源汽车市场具有很好的发展前景，并且政策支持很强大. 这是格力电器的多元化发展方向. ”

“格力电气必须寻求新的增长点来提高其性能. 小型家用电器，冰箱和智能设备几乎不能为它们的增长做出更多贡献. 格力电气的首要任务是开拓新市场. ”刘步臣人认为.

董明珠在收购珠海银龙股份期间表示，这是由于该公司先进的钛酸锂电池技术. 目前，珠海银龙只具有纯电动乘用车的生产许可证董明珠造车梦碎，没有小型车的生产资格. 目前，小型汽车的生产资格仍然是稀缺资源. 珠海银龙要获得小型汽车的生产资格并不容易.

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