
在过去的两天内,连续出现高温警告. 上周我开车去了海滩. 我看到许多汽车躺在路上,然后把引擎盖晾干了. 通过车辆随附的温度计发现车外温度高达42度,我感到很惊讶. 这时,它赶上了高速交通拥堵. 在高速行驶期间,发动机无法依靠气流带走多余的热量. 看着仪表板上的水温表,指针也接近红线,悬停在“锅炉”的边缘. 作为房车评估编辑,我不禁要问一个问题: 房车的空调如何在这种海洋中发挥作用?


好奇心是人类进步的阶梯-Wo Zki Shuo De(我自己说过),带着这个问题,我们21世纪RV规划一个非常合适的话题: RV停车空调测试!我们选择了一周中最热的一天,天气预报显示当天的最高温度达到了36度. 为了确保测试数据更加全面,我们的测试车辆基本上覆盖了市场上主流的RV空调品牌,包括装有Domida底部安装式空调的Feishen小型水滴拖车和配备Truma AVEBTA空调的Nuoyou. 大通C型房车,带杂草空调的Lang中C5房车,带小鸟空调的中天奔驰房车,带Telair空调的Yate PLASY 631 RV和带Belair3500空调的铁路房车由于某些原因,三个Lanzhong C6 RV拥有在考试前离开,所以他们不能参加考试. 这次共有6辆RV参加了测试,其中包括5辆自走式C型RV和1辆牵引式RV. 除Domeda底部安装式空调外,其余空调均为高架式停车空调.


在早期的准备工作中,我们将温度计放在地上,但是当我们去“参观”时,每个人都感到震惊...

我们使用的温度计的最高测量温度为50°C. 从照片中可以看到,放在地上的温度计已冲入桌子.


看着炸开手表的温度计,我们不禁大胆地当场,最好当场准备一个“石锅蛋”.

干燥干燥. 我们找到了最热的路,并从厨房厨师那里拿了鸡蛋,然后砸在地上.


在每个人都期望的眼中,这种卵并没有朝我们想象的方向发展. 看来“石锅鸡蛋”不能被食用,或先清理生鸡蛋. 蛋清热凝固的温度约为62度,看来今天的表面温度应该在50度至60度之间.

自从将RV停在测试地点以来已经过了两个小时. 经过长时间的烈日2014中国国际车用空调制冷展,房车几乎变成了“桑拿房”. 眼见时机成熟,RV停车空调测试已正式开始!


由于此测试中使用的温度计有两种类型: 电子温度计和煤油温度计,因此我们在测试之前也已进行校准,以确保测试数据准确无误. 从上图可以看出2014中国国际车用空调制冷展,在RV中的相同位置,两个温度计显示相同的温度. 在每个自走式C型房车中,我们从前到后设置了三个测量点,分别是驾驶室,甲板沙发区和后床. 其中,由于C5皮卡车在公众的布局中没有后床,因此我们的测量点之一设在前额床上. Feishen小水滴拖车的空间相对紧凑,但只需要一个测量点.

RV停车空调需要使用220V交流电源,可以通过RV发电机,逆变器或连接市电使用. 这次测试了许多车辆,因此我们统一选择通过外部接口连接电源. 同事帮助我们完成了烈日下的测试准备.
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0现在是9
是央行拿捏恰当
#给烊烊520#1128生日评论
你的老师也是白教你了
就是行贿的最典型代表啊