在2分钟内了解典型的电动机正反转和自锁控制电路及接线图

为了使电动机能够正反转运行，可以使用两个接触器KM1和KM2来交换电动机三相电源的相序，但是不能拉入两个接触器. 同时插入，会导致电源短路. 事故中，为防止发生此类事故，电路中应采用可靠的联锁装置. 上图显示了通过按钮和接触器的双重联锁自锁电路接线，电动机正向和反向运行的控制电路.

可逆电机控制电路

行分析如下:

首先，向前启动:

1. 合上空气开关QF以打开三相电源

2. 按下前进启动按钮SB3，KM1通电并自锁. 主触点闭合以接通电动机. 此时电机的相序为L1，L2，L3，即正向运行.

第二次反向启动:

1. 合上空气开关QF以打开三相电源

2. 按下反向启动按钮SB2，KM2通电并通过辅助触点吸入以自锁. 常开主触点闭合，以改变电动机三相电源的相序. 此时，电机的相序为L3，L2，L1，即反转.

三个互锁的环节: 具有禁止功能，路中起到安全保护的作用

1. 接触器互锁: KM1线圈电路串联到KM2的常闭辅助触点，而KM2线圈电路串联到KM1的常闭触点. 当正向接触器的KM1线圈通电时，KM1的辅助常闭触点断开KM2线圈电路的连接. 如果KM1通电，则必须先关闭KM2的电源并释放，然后复位其辅助常闭触点. 这样可以防止KM1和KM2同时进入并引起相间短路. 此线路链接称为互锁链接.

2. 按钮互锁: 电路中采用控制按钮操作的正反转传动控制电路. 按钮SB2和SB3都具有一对常开触点和一对常闭触点. 这两个触点分别与KM1，KM2线圈电路连接. 例如，按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联，常闭触点与接触器KM1线圈电路串联.

按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联，常闭触点压力KM2线圈电路串联. 这样，当您按SB2时，只有接触器KM2的线圈可以通电，而KM1则断电. 当您按SB3时，仅接触器KM1的线圈可以通电，而KM2则断电. 如果同时按下SB2和SB3，则两个接触器线圈均不能通电. 这是一个互锁.

4. 电动机开始以正向（或反向）运行后，无需先按停止按钮即可停止电动机. 相反，您可以直接按反向（或正向）启动按钮使电动机反向运行.

5. 电机的过载保护由热继电器FR完成.

电机可逆运行控制接线图

可逆电机控制电路的调试

1. 检查主电路接线是否正确. 为了确保在两个接触器工作时可以可靠地改变电动机的相序，接线时接触器的上端口必须一致，并且接触器的下端口必须进行调整. 阶段.

2. 检查接线正确后，上电测试. 为防止在通电测试期间发生事故，应首先断开电动机接线.

故障现象预处理:

1. 不启动；原因之一是检查控制保险丝FU是否断开，热继电器FR触点使用不正确或接触不良以及SB1按钮的常闭触点是否损坏. 原因二: 按钮互锁接线错误.

2，接触器启动时不会吸；这是因为接触器的常闭触点的联锁接线错误. 互锁触点已连接以锁定自身. 常闭触点为: 接触器线圈已电气连接. 接触器闭合后，常闭触点再次断开自锁电路接线，并且接触器线圈断电并释放. 当常闭触点释放时，接触器再次闭合，触点再次断开. 出现“接触”接触器不啮合的现象.

3. 一旦举起手，就不可能断开接触器的连接. 这是因为自锁触点的接线不正确.

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