汽车空调一会不出风一会出风是如何回事？关于风量的几个问题

汽车空调只有简单的几个部件，但出的故障仍不少。夏季空调的维修量是最大的，在烈日底下开车没有空调是绝对不行的。最常见的就是空调不制冷、制冷不足、出风量小、有异响等。今天我们来说几个不太常见到的弊端，关于空调的出风问题，有下面四个。

1.一会出风一会不出风，刚开启空调时一切正常，但过了一会后就只好听见鼓风机在呼呼的转，但是没有风吹起来，特别是跑高速时，这种现象非常显著。这个现象的诱因是蒸发箱结冰了，鼓风机吹的风要先经过蒸发箱，经过蒸发箱冷却，吹起来才是凉的。但即使蒸发箱表面结了一层冰，那风就能够吹过来了，就会觉得没有风吹起来，但鼓风机还在响。导致蒸发箱结冰的诱因有两个，一个是蒸发箱上的湿度传感器坏了，检测不到蒸发箱要结冰了，所以压缩机也不停机，一直在工作，导致结冰。二是因为有的压缩机上有个变排量阀，这个泵坏了也会使压缩机不停机，导致结冰。如果你刚充了氟之后才发生的，那么还有或许是充氟的量不具体导致的。充氟前一定要抽真空，然后按照本车所用氟的标准数量充注。

2.风量开关只有四档有风，其他档位都没有风。手动空调调节风速的插头有四个档位，前三个档位都没有风，鼓风机也不运转，只有四档鼓风机才工作，才有风吹起来。这是鼓风机变阻器损坏了，四档相当于直接档，没有经过变阻器，所以四档是不受影响的，前三个档受影响。只需更换鼓风机变阻器即可解决。变阻器的磨损可能与鼓风机有关，鼓风机老化线圈电压出现变化，导致电流过大或不稳定，就会把变阻器烧坏。如果变阻器经常坏，就必须替换鼓风机了。

3.空调右侧出风口出冷风，左侧出热风。这是制冷剂不足导致的，重新充氟即可缓解。因为制冷剂不足，制冷量就会不足，右侧出风口距离蒸发箱比较近，所以吹起来的风也有一点点凉。左侧出风口距离蒸发箱较远，风道比较长，凉风在中途就早已变得不凉了。

4.空调正常使用中时常不制冷了空调一会送风一会停，吹出了热风。一般有三个原因造成，一是车辆水温高了，这是重点应留意的，突然吹出了热风先看水温表和温度报，水温高要立即停车。这是汽车一个自我保护的设置，当温度高时会自动中止压缩机的工作，减少负荷，保护发动机。其他两个原因是压缩机坏了以及氟泄露了，这两个原因不妨碍用车空调一会送风一会停，只要可忍受得了热，就可以再次驾车，把车跑到维修厂检查。

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