用户充电难，有什么车企在自建充电桩呢？

现阶段，充电痛点是推动终端消费者购买新能源车型的一大难题，尤其针对纯电动汽车而言，更是如此。对于一线城市，很多客户是存在购买新能源车型的动机（新能源绿牌的刚需），但怎么进行充电，尤其是怎样进行家庭充电才会变成一大问题，很多客户显然就抛弃选择选购新能源车型了，当然还有一部分用户会选择选购插电混动车型。

下面我们再来谈谈一下，很多新能源主机厂为什么会选择自建充电桩呢？目前新能源主机厂自建充电桩主要有如下几种形式：

建设超级充电站，如小鹏汽车、特斯拉等

特斯拉是中国第一家建设超级充电站的新能源主机厂，前段时间也打造了Super Charger V3超级充电桩，充电功率达到了250kW，还是比较不错的。小鹏汽车是中国第一家建设超级充电桩的造车新势力，很多套路也有和特斯拉学习的。自身客户专属充电站的设计，还是受到自家用户欢迎的。

建设目的地充电桩，如蔚来汽车、特斯拉等

在旅游景点、商场等公共场所停车场建设目的地充电桩，也是有很多新能源主机厂热衷的，典型的就是蔚来汽车。除了在全国大搞换电中心之外，蔚来汽车还是建设了比较多的目的地充电桩的。大致的方式就是和物业进行协商沟通，蔚来提供充电桩设备，给超市引流，而物业则提供场地，作为专属充电位，这种双赢的方式而是在这些地方受到的应用。当然，这种方式，特斯拉在中国也有做了长期的应用。

除了以下提及的一些新能源主机厂外，还有好多品牌充电汽车有哪些，尤其是造车新势力，在建设感受中心时，往往就会建设有充电桩，从而方便自家用户免费使用。

小结

新能源主机厂自建充电桩，也是为了丰富自身的充电网络，从而更自家用户更好的充电体验，从而促进销售。在现阶段，充电等基础设施并没有非常规范的状况下，还是比较有必要的。同时如果锁定客户的充电习惯充电汽车有哪些，就比较有利于挖掘客户全生命周期的价值。

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