别克新君威自动变速箱电磁阀坏了症状，图解技师维修全程

车型：2010年别克新君威轿车，配置2.0L LTD发动机和GF6自动变速波箱（GF6是通用汽车与福特汽车与2002年合作研发的手动变速器），行驶里程：110000K

故障现象：车主反映该车挂R档不走，挂前进挡行车时变速箱不能换至高速挡，最后看到发动机故障灯点亮前行挡和倒挡均不能行驶，于是送到我司维修.

故障检测：连接通用专检设备进行数据加载，发现报故障代码：

P0751换挡电磁阀1性能-卡滞在断开

P0990变速箱油压力开关5电路功率降低

打开变速箱油底壳看到外部的油品已经显现深褐色并以发黑，伴有一定的烧蚀味.

红色线圈位置就是变速箱的控制组件，很多之后局部维修时，变速箱无需全部的分解就能进行替换.

分解发现，内部的铝屑残渣过多.内部的部件存在丢失.

现在故障终于很明朗了，机械3/5R档离合器的损坏.

拆解这款变速箱之后会看到，负责倒挡、三档、五档的高速挡离合器已经严重磨损变速箱电磁阀体，磨损的真正理由则是缓冲片导致的。缓冲片的名称为碟形弹簧钢片。这款变速箱电脑仍然经过三次改进，降低了故障率，但依然是不耐用，车辆行车一定里程后，与手机集成在一起的电磁阀特别容易卡滞，变速箱油不顺畅，从而造成了变速箱内部的工作油压过高，油压一低都会让变速箱片出现打滑变速箱电磁阀体，碟形片就会不停颤动，时间一长都会发生脱落。断裂的蝶形片被离合器齿轮组一打，就彻底的碎了，里面一系列的东西就会被打碎，从而造成彻底没法换挡。

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