卡诺循环 回热_托卡诺_海陆间循环与陆上内循环

制冷技术复习题—第一部分

第1章：蒸汽压缩式制冷的热力学原理

1．为什么说逆卡诺循环难以实现？蒸汽压缩式制冷理想和实际循环为什么要采用干压缩、膨胀阀？

逆卡诺循环的传热过程为无温差传热，而实际传热过程存在温差。

采用干压缩-----P6 （1）（2）

采用膨胀阀------液态制冷剂膨胀过程膨胀功不大，而且机件小，摩擦损失又相对较大，为了简化制冷装置以及便于调节进入蒸发器的制冷剂流量，采用膨胀阀代替膨胀机。

2．对单级蒸汽压缩制冷理论循环作哪些假设？与实际循环有何区别？

其冷是利用水与空气流动接触后进行冷热交换产生蒸汽，蒸汽挥发带走热量达到蒸发散热、对流传热和辐射传热等原理来散去工业上或制冷空调中产生的余热来降低水温的蒸发散热装置，以保证系统的正常运行，装置一般为桶状，故名为冷却塔。如此继续循环﹐不断将热量自热管的一端传到另一端﹐热管利用蒸发-凝结过程传递热量﹐两端温差很小﹐所以热管具有非常高的有效热导﹐它的传热能力相当於同等截面铜棒的数百倍。康明冷却塔工作原理就是利用水与空气流动接触后进行冷热交换产生蒸汽，蒸汽挥发带走热量达到蒸发散热、对流传热和辐射传热等原理来散去工业上或制冷空调中产生的余热来降低水温的蒸发散热装置，以保证系统的正常运行，并使冷却水可以继续的循环使用，从经济效益上来说，无形中减少了成本的浪费。

压缩机将制冷剂压缩成高温高压的液体送到室外机的换热器（冷凝器）中进行冷凝,变成中温中压的液体（这一过程为冷凝将热排至室外）,再经过毛细管节流为低温低压的液体,送到室内机的换热器（蒸发器）进行蒸发吸热（空调制冷剂一般为r22,它的沸点为-40.8度）,经过蒸发器后制冷剂就变成低温低压的气体回到压缩机的吸气口.蒸发器上的温。从容器中抽出的蒸汽如直接冷凝成液体，则所需冷却介质的温度比液体的蒸发温度还要低，我们希望蒸汽的冷凝是在常温下进行卡诺循环 回热，因此需要将蒸汽的压力提高到常温下的饱和压力。苏州安士佳离心式冷水机：离心机是依靠离心式压缩机中高速旋转的叶轮产生的离心力来提高制冷剂蒸气压力，以获得对蒸气的压缩过程，然后经冷凝节流降压，蒸发等过程来实现制冷，苏州安士佳其组成部件主要有离心式压缩机、蒸发器、冷凝器、节流机构、抽气回收装置、润滑系统和电气控制冷凝器、节流机构、抽气回收装置、润滑系统和电气控制柜等。

3．什么是制冷循环的制冷效率？制冷系数？COP值？什么是热泵的供热系数？

制冷效率：理论循环制冷系数与理想循环制冷系数之比。

制冷系数：制冷量与压缩机耗功率之比。

COP：实际制冷循环的性能系数，= 制冷量与输入功率之比。

热泵的供热系数：供热量与压缩机耗功率之比。

4．为什么要采用回热循环？液体过冷，蒸汽过热对循环各性能参数有何影响？ 画出回热式蒸气压缩式制冷循环工作流程图。

1、对于常用的r22制冷剂，压缩机制冷量是随有效过热的增大而减小的，当过热度为10℃时，制冷量为饱和蒸发下制冷量的99.5%，当过热度为20℃时，制冷量为饱和蒸发下制冷量的99.3%，可见制冷量随过热度的增加而衰减是很小的。安装在冷凝器和膨胀阀之间，其作用是临时贮存从冷凝器流出的液态制 冷剂，以便制冷负荷变动和系统中有微漏时，能 及时补充和调整供给热力膨胀阀的液态制冷剂量， 以保证制冷剂流动的连续和稳定性。采用检漏仪检漏的前提是制冷系 统管路内必须有一定的压力（98~294kpa）的制冷 剂，因此在进行检漏作业前，应适量加入一定量 的制冷剂（对于轿车空调来说，在抽真空作业进 行完成后，从高压侧注入200g左右的液态制冷剂 即可）卡诺循环 回热，或不放出系统内的原有的制冷剂以备检 漏之用。

液体过冷蒸汽过热会增加制冷能力，同时也会增加耗功量，因此理论制冷系数是否提高与制冷剂的热物理性质有关，一般对节流损失打的制冷剂如氟利昂是有利的，对氨则不利。

5．TO（蒸发温度）TK（冷凝温度）的变化对循环各性能参数有何影响？

随着冷凝温度的降低和蒸发温度的升高而升高，随着冷凝温度的升高和蒸发问的降低而降低。

6．为什么要采用双级压缩制冷？该循环的特点？

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