昆仑润滑引领行业的自主技术创新。 2019年中国润滑技术论坛成功举办

9月18日至19日，为期两天的2019中国润滑技术论坛在西安成功举行。本次论坛由中国石油润滑油公司“润滑油”编辑部发起，由“润滑与密封”编辑部共同主办。主题为“共享发展，智慧未来”，重点关注与润滑油行业发展有关的问题。作为经过32年发展的高端行业论坛和交流平台，中国润滑技术论坛吸引了来自主要研究机构，行业协会，大学和OEM制造商的近400位行业专家的积极参与。

洞察行业趋势并探索未来发展

近年来，随着工业化进程的不断加快，我国已成为世界上最大的润滑剂消费国和生产国。润滑油工业的发展与汽车，机械和交通运输等行业密切相关。在不断变化的过程中追求进步的中国润滑油行业，需要与全球趋势相融合，打造产业合作生态系统，共同发展。

中国石油润滑油公司常务副总经理龚伟军

作为“中国润滑行业国家队”，昆仑润滑始终坚定地履行着提高国家润滑水平的使命。中石油润滑油公司常务副总经理龚伟军说：“昆仑润滑油一直致力于将中国润滑油技术论坛建设成一个“讨论，共同建设，共享”的平台，展示最前沿的技术。最新的标准和规范，最实际的应用和实践，共同探索新时代，新征途中的行业特征和发展趋势，直接应对最紧迫的品牌困境和业务问题，并精心呵护润滑油及相关行业实现互利共赢。”

以国家VI政策为背景，以节能环保为主题的润滑产业发展已成为本次论坛的重点。在这一阶段，政府进一步收紧了汽车排放标准，促进了国五向国六标准的升级，促进了汽车工业的创新，并将以节能环保为主题促进润滑油工业的进一步发展。保护。在该论坛上，根据国家第六标准的市场需求，润滑技术和行业趋势，许多行业重量级人物分享了相关主题的报告，并讨论了在新的限量标准下润滑技术，燃料和燃料的创新。机油质量的影响和其他问题。

上海大学张九军

上海大学张久军教授在报告中系统地解释了上海大学氢能和燃料电池研究的现状，并讨论和分析了发展燃料电池的必要性和紧迫性以及存在的挑战。以及未来研发的重要方向。

Greg Croce，摩擦学家和润滑工程师协会

摩擦学与润滑工程师协会的Greg Croce分享了有关国家VI排放限值，技术以及重型机油如何起重要作用的报告。

张晨晖，清华大学

润滑技术应用中的技术创新仍是专家交流的核心。清华大学的张晨辉详细介绍了由清华大学合成的，钼含量为3.31％，良好的油溶性和高温稳定性的无硫磷有机钼（SPFM）化合物。探索行业方向。

领先的技术创新和建立行业标准

近年来，中国的重型柴油机已基本实现技术自主。先前采用的美国石油协会（API）的规范不适用于家庭环境。业界建议有必要为中国机油建立独立的规格体系。由中国内燃机学会于2016年与中国汽车工程学会共同发起，在石化标准委员会，添加剂，润滑油和发动机工业的参与下，建立了“发动机润滑油中国标准制定”创新联盟。进行研究并建立中国柴油机润滑国家机油标准。

论坛期间，中石油兰州润滑油研究与发展中心主任唐中平作为创新联盟创始单位的代表向业界报告了中国柴油机润滑油国家标准的最新进展。

现场媒体对唐中平进行了专访。他说：“随着中国制造业的发展步伐，昆仑润滑油在中国一些关键和热点制造领域取得了突破，例如新能源领域的电动汽车用油。它与甲醇机油兼容，生命柴油机油，齿轮油系列产品，特高压传动工程用变压器油，高铁齿轮油，风能润滑脂，机器人润滑脂，国六润滑油等。昆仑润滑是创新联盟的创始单位，是也是多个标准制定小组的领导单位和专家小组的副领导单位，它将继续与相关行业单位一起开发独立的标准工作台和产品标准，以促进中国独立标准的建立和完善。

随着“中国制造2025”战略的不断深化和中国制造的快速发展，润滑行业将面临更多的机遇和挑战。作为行业标杆企业，昆仑润滑油将继续通过开放的行业交流平台中国润滑技术论坛，促进润滑行业及行业上下游实现互利共赢。润滑行业的进步，并有助于中国润滑行业的发展。

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