小型硬核越野车，配备无负载车身和分时四轮驱动，外观坚韧

文字: 张学友

尽管铃木在国内市场上正在失去优势，但其质量不可否认. 毕竟，汽车专家的名字仍然非常有名. 尽管铃木退出了中国市场，但该品牌仍被许认可. 这些赞赏来自Swift和Vitra. 当然，吉姆尼汽车也获得了很多好评. 曾经有一位老板驾驶普拉多（Prado）时看到吉姆尼（Jimny）停在街上，并告诉编辑那辆车很好. 小型硬核越野车，配备无负载车身和分时四轮驱动，外观坚韧.

之所以能如此珍爱吉姆尼，很大程度上是因为他的外表小而坚韧. 常见的吉姆尼（Jimny）肌肉发达，加上扩展的车轮，看上去非常坚固. 改良后的吉姆尼进一步提升了创始人的强硬风格. 除A柱外，整辆汽车几乎都是水平或垂直的. 从正面看，吉姆尼（Jimny）的五孔前格栅看起来很熟悉，带有简单的圆形灯，并且具有对比感. 前保险杠采用普通越野车的形状，并且还使用黑色塑料，易于保养和清洁. 可以说外观很实用. 这种风格也是对早期吉姆尼风格的回归.

Jimny的内部也非常简单. 汽车内部大量使用硬质塑料，易于清洁. 中控台的形状也比较方形，技术感不是很强. 只有方向盘上的按钮和中控台上的显示屏才带有现代技术的阴影. 小型硬核越野车，配备无负载车身和分时四轮驱动，外观坚韧.

Jimny的尺寸为3480x1645x1720mm，轴距为2250mm，进近角为37度国产小型四驱越野车，离去角为45度. 紧凑的车身尺寸是越野的绝佳选择. 毕竟，参加达喀尔比赛的许多汽车都是短轴距版本. Jimny的主要特点是使用了非承重车身国产小型四驱越野车，以及前后三连杆硬轴悬架的使用，这使Jimny可以在崎rough的道路上保持抓地力，这意味着如果举起一个车轮，车轮的另一端将降低以增加接地.

Jimney的1.5升4缸发动机最大功率为75kw，扭矩为130 Nm. 使用5MT和4AT，可以说足够了. 具有低速齿轮的分时四轮驱动系统可以在4L齿轮中获得最大的扭矩和牵引力，从而帮助您摆脱麻烦.

尽管吉姆尼（Jimny）的特色铁杆越野车已经很长时间没有在中国销售了，但它的外形和非承重的车身以及分时的配置使它受到了许的青睐. 轮驱动. 可以说它既有个性又有力量，您怎么看？

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