全时4WD和分时4WD之间的区别！ （打开）

四轮驱动系统分类

顾名思义，四轮驱动是指汽车的所有四个车轮都能获得驱动力. 这样，发动机的动力被分配到四个车轮，并且当路况不好时不太可能发生车轮打滑. 四轮驱动系统主要分为两类: 分时四轮驱动（PartTime4WD）和全时四轮驱动（FullTime4WD）. 目前，我们使用的大多数4WD车辆都是分时4WD. 只要汽车上有特殊的两轮驱动和四轮切换杆或按钮，那么该车就是使用分时四轮驱动的四轮驱动. 分时四轮驱动是最常用的四轮驱动系统. 基本模型（四轮驱动可能有4-6个模型，例如Pajero的发动机分时四驱使用方法，变速箱和汽车内饰这五种模型完全不同. 价格可以提高将近一倍）Mitsubishi Pajero，L300，L400，基本模型陆地巡洋舰PRADO，LC100，LC70，LC75，美国JEEP，五十铃TROOPER，RODEO，铃木VITARA，JIMNY等均使用分时四轮驱动. 分时四轮驱动的使用可以分为两种状态: 一种是两轮驱动，汽车只有两个轮子来获得动力，这与普通汽车没有什么不同；另一个是四轮驱动，此时汽车的前轴和后轴为50:50，按比例分配动力. 分时四轮驱动系统历史悠久. 其优点是结构简单，可靠性高. 安装飞轮（FreeWheelHub）后，它更省油. 全时四轮驱动系统是一种四轮驱动系统，可使汽车的四个车轮始终保持行驶状态. 要细分全时四轮驱动系统，可以将其分为两类: 固定扭矩分配（前后50:50比例分配）和可变扭矩分配（前后动力分配比可变）. 全时四轮驱动历史悠久分时四驱使用方法，可靠性更高，但油耗更大.

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