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航空邮件。航空邮件是利用航空寄递邮件的国内邮件或国际邮件。

按运输方式分类的国际邮件除了航空邮件外还有水陆路邮件。空运水陆路邮件。阿松森岛

中文名,航空邮件。起始年代,1918年。邮政资费,5元。

历史渊源。世界上运送第一封航空信是源自美国的一次飞行大赛。

当时的情况是这样的：1910年6月13日。美国《》和费城《大众记事报》合办了一次飞行大赛。飞行总里程为175英里。在众多的参赛者中。有一名叫汉弥登的年轻飞行员。驾驶着一架螺旋桨推进式双翼机。准备从纽约港内的总督岛起飞。汉弥登身穿皮夹克。腰间缠着几条充了气的自行车内胎。以防万一迫降在海里。重要的是。他带着一封纽约市市长寄送给宾州州长的表示敬意的信。

而这就是历史上第一封航空信。汉弥登也因此被记入了邮政事业发展的史册。美国航空邮件业务是从陆军航空服务开始的。1918年。这种航空邮件业务在纽约与华盛顿之间。进行了为期三个月的试运营。之后飞行员就接管了这个业务。并把航空邮件业务建成一个全国性的网络。为之服务了九年时间。第一批邮件飞机大多数是战争留下来的DH-4s型飞机。这些飞机没有。没有导航救助。也没有导航仪器。飞行员都是依靠估算来航行的。

这是一件非常危险的工作。在第一批四十名飞行员中。有三名死于1919年的坠机事故中。还有九名死于1920年。1925年。国会决定把航空邮件业务转交给私人承包商。以此来鼓励商业航空运营。到1927年。私人承包商已经完全从飞行员手中接管了航空邮件业务。

分类准则。国际邮件分类1。国际邮件分为函件。

包裹和特快专递邮件三类。函件按内件性质分为：信函。明信片。航空邮简。印刷品。盲人读物和小包。2。按传递时限可分为普通邮件。全球优先函件和特快专递邮件。3。国际邮件按处理手续分为：平常邮件。给据邮件。4。国际给据邮件按邮局所承担责任分为：保价邮件和非保价邮件。5。按运输方式分为：水陆路邮件。航空邮件。空运水陆路邮件。国际邮件的准寄范围1。国际信函：可以寄递书面通信和公文。

2。国际明信片：必须按通信行业标准印制；明信片上不可以附寄或附饰任何物品；明信片必须露封交寄。装入信封的应按信函交寄。3。国际航空邮简：航空邮简由邮局发行。它由一张纸适当折叠构成。各边均应封合。在其左上角印有“Aerogramme””字样。航空邮简内不可装寄物品。也不准装入信纸。4。国际印刷品：准寄全部用印刷印制的各种纸质物品。各种打字机或电子计算机打印机打印的文件也可以按印刷品寄递。5。国际盲人读物：盲人所用的有凹凸字板的书籍。

文件和通信。可作盲人读物寄。6。国际小包：各种小件物品。除属禁止寄递和超过规定限量寄递的以外。都可以作小包寄递。7。国际保价函件：除禁止寄递和超过规定限量的物品外。各种有价证券。贵重物品和寄件人认为重要的文件均可以按保价信函寄递。每件保价函件的保价金额最高不超过1万元。且不可以超过所寄内件的实际价值。保价函件只限办理此项业务的国家和地区。8。保价包裹：除属禁寄物品和超过规定限量寄递的物品外。

凡适合邮递的贵重物品可以作保价包裹寄递。保价包只限寄往通达此项业务的国家和地区。保价金额不超过规定的标准。

运输流程。1：航空邮件的托运和承运双方要相互协作。

密切配合。按公布的航班计划和邮件路单安全。迅速。准确地组织运输。2：航空邮件应当按种类用完好的航空邮袋分袋封装。加挂“航空”标牌。3：承运人对接收的航空邮政信函应当优先组织运输。4：航空邮件内不得夹带危险品及国家限制运输的物品。5：航空邮件应当进行安全检查。6：航空邮件按运输时限的不同计收相应的运费。7：承运人运输邮件。仅对邮政企业承担责任。8：航空快递企业要以本规则为依据。

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