通勤快车_通勤快车000柴厂屯_天津通勤快车(2)

较常规公交相比，通勤快车车前后顶部的路牌灯上将清楚注明“通勤快车9路”，车头和车身侧面也会有提示牌告知乘客行驶方向和途经站点。在“掌上公交”上，用户也可搜索“通勤快车”关键字查询线路到站信息。

据介绍，自6月22日“互联网+通勤快车”工作启动以来，天津“掌上公交”大数据平台累计收到调查问卷2万7千余份，得到市民的广泛关注。

市公交集团运营调度处处长刘术鹏说：“通过对公交监控数据、IC卡刷卡数据、掌上公交查询数据进行大数据分析，目前工作日早晚高峰客运人次占全天运营人次的70%左右，早晚高峰上班、上学的通勤客流占到了公交客流总体的80%左右。中环、快速、外环周边居民区与中环、快速、外环周边学校、医院、写字楼、厂区的通勤需求非常大，占到调查问卷整体的85%。因此，针对通勤客流特点，公交开发了‘互联网+通勤快车’这一新型公交产品，以互联网的及时沟通、大数据分析能力为技术支撑，为工作日早晚高峰上班、上学的通勤客流提供最优的出行选择。”

综合市民出行意愿，首批开通的通勤快车将重点关注和苑居住区和海泰工业区两大出行目的地，着重填补和苑至海泰以及津塘路至海泰方向公交出行薄弱环节。之后，还将有多批次“通勤快车”将陆续开通。届时，公交计划在天津中心城区建成以中环、快速路、公交专用道为走廊的通勤快车网，为工作日早晚高峰通勤客流提供最可靠的出行选择。(前沿新闻记者李鑫)

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