用眼睛杀死敌人，谈论战斗机的头盔展示，这是飞行员必不可少的装备

“航空知识” 70周年阅兵式的预售现已开始！补充说明的细节：飞行员头盔最初是一种简单的防护设备，但在结合了头部跟踪技术和符号显示系统之后，它逐渐成为飞行员获取信息的主要方式，从而大大提高了飞行员的态势意识。

从空战诞生的那一天起，飞行员的态势感知对于空战的胜利及其自身生存至关重要。在开始的日子里，只有转速表，高度计和指南针被放置在飞行员的面前。在空战中，现代飞行员不仅必须注意驾驶舱飞行中控制机载武器和传感器的瞄准过载演习。 。头盔显示器的面罩不仅可以显示瞄准符号和飞行参数，还可以显示视频和前瞻性的红绕系统机身布置的六个红，否则他们将撞到驾驶舱盖或撞到HUD。此内，带有外部夜视镜的头盔通常会在头盔背面增加配重，这将进一步增加重量。当安装夜视镜时，Elbit将航空电子设备盒放在数字JHMCS头盔的背面，以保持重心。根据美国政府研究机构的统计，这种配重设计将使飞行员的颈部压力增加40％。

数字JHMCS将航空电子设备放在背面，以平衡夜视镜的重量

F-35的HMDS Gen III和BAE的“ Batterer”系列头盔将为每个飞行员定制内衬，以保持舒适性。为此，需要准确地扫描每个飞行员的头部。定制的内衬首先与通信耳机一起安装在内头盔中，然后再与头盔显示器组件一起安装到外头盔中。飞行员戴头盔时要做的第一件事是调整监视器的瞳孔间距，以使图像的中心与两只眼睛的瞳孔对齐。投影在遮阳板内侧的图像的焦距设置为无穷大，使飞行员从机舱向外观察时无需调整焦距就可以清晰地看到显示器。

“ Batterer”头盔的内衬，内头盔和外头盔

现代头盔显示器甚至可以监控飞行员的健康状况。数字JHMCS具有称为“ canary”的血流传感器。这个靠近皮肤的传感器可以检测血流量和血氧含量，并将其提交给头盔后面的航空电子箱进行分析。怀疑缺氧时，请及时警告飞行员。此功能可以挽救飞行员的生命。鉴于在美国空军和海军的F-2 2、 F-3 5、 F / A-18和T-45中连续发生缺氧事件，数字JHMCS的这一功能无疑会引起人们的关注。军队。

直升机头盔

HMD不仅用于战斗机领域，而且武装直升机也是该设备的传统用户。 AH-64阿帕奇武装直升机使用的集成头盔和显示器瞄准系统（IHADSS）可以将瞄准信息和红外图像直接投射到单芯片显示器上。该头盔还可以直接控制30毫米M230链式和鼻子传感器。目前正在开发的“ Apache”飞行员综合头盔（AAIH）将具有更强大的功能。

美国陆军用于直升机的IHADSS头盔

集成式头盔和显示瞄准系统（IHADSS）直接控制30毫米M230链式和鼻子传感器

一些武装直升机还使用了

BAE的“ Strikes”头盔和Thales的“ Scorpion”头盔。泰雷兹还开发了用于直升机的TopOwl头盔显示器。它已被16个国家的武装部队选中，其中包括美国海军陆战队的UH-1Y和AH-1Z。这种头盔在开发的早期一直受到问题的困扰，现在似乎越来越流行。 TopOwl头盔在护目镜上投影有一个双目40度视野图像，可以显示飞行数据和符号系统，可以用来控制大炮，火箭和导弹，并且可以在夜视镜的两侧配备夜视镜。头盔和车载显示器前瞻性红外传感器的高分辨率红外图像还具有障碍物警告功能。

TopOwl头盔展示架

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