整套解决方案：黑色科技汽车显示屏，智能AI语音导航-百老汇平视显示器

写在前面

这次我很幸运获得了飞行员Barruda HUD的试用机会。今年春节前，我为父母购买了Lynk＆Co 01 PHEV。春节过后，我和父母一起从上海开了这辆车到我的山东故乡，所以这800公里在长途自动驾驶中，我还使用了Bailuda HUD，Lynk＆Co 01 PHEV智能车机器以及三部iPhone产品，并测试了三端口智能语音和AutoNavi导航之间的异同。

因为我是汽车室内设计师和用户体验方面的产品经理，所以我对车载HUD的技术和产品有所了解。这次试用主要是从消费者的角度出发，不可避免地还会增加一些人士。阅读。

接下来，让我们从试用版包开始。

一、开箱

当我从Pilot获得HUD时，包装盒既简单又紧凑：

打开包装盒，物品从左到右排列：HUD主机，基座，磁性钥匙（包括橡胶支架）和OBD电缆。此内无级调节，并且阻尼感实际上是非常好的。不错。

底座由一块橡胶制成，具有一定程度的柔软和坚硬，并具有一些亲密的细节，可以很容易地固定在曲面上。表面为黑色磨砂，角和角不像毛刺那样便宜。

在主机背面，靠近轴的一侧，有一个USB C端口。连接OBD电缆的USB C端和汽车上OBD端口的另一端，以完成HUD与车辆之间的连接。愚蠢的。

附带的按钮的质感和力反馈非常好，这是一种紧实但精确的“点击”感觉，有点先进。此按钮还具有类似纹理的橡胶底座，感觉有点像基本Apple Watch的表带。按钮和底座之间通过磁铁连接，吸力很好，磁铁非常坚固，不易掉落。

总的来说，这款Pilot HUD的工业设计和质量都非常出色，当放在豪华车中时，它似乎并没有供应。它也可能在100,000至200,000辆汽车中带来美丽的浪潮。

二、正在装载汽车

这次，我驾驶Lynk＆Co 01 PHEV版本。我将Barretta HUD放在仪表盘盖的正上方。应该说这个位置是HUD最应该出现的位置，因为显示区域与驾驶视野完全重叠。 。撕下主机底部的塑料薄膜。底座上有非常粘的胶水，易于固定且非常稳定。

Lynk＆Co 01的OBD接口位于方向盘左下方的塑料盖内。解锁盖子并插入OBD电缆。非常简单您可以使用内置的魔术贴将其绑起来。塞在OBD端口中，我的线在仪表板和左门板之间的间隙中。关后，几乎看不到这条线。

三、基本信息显示

插入OBD并启动车辆后，HUD会自动将显示屏玻璃升至最佳角度（我不知道刚开始时是手动打碎玻璃，但没关系，HUD仍会自动调整）。然后最初仅显示速度，时间，天气和外部温度。

开始时，Bailuda HUD应该花一些时间进行自我检查，因此，当汽车首次启动时，速度仍显示为0。大约一两分钟后，Bailuda HUD做出反应并启动了实时显示。速度。

Beluda的速度显示（应该从AutoNavi中提取）肯定不如车辆自己的组合仪表显示的频率高（组合仪表通常使用轮速实时计算速度，这样会更及时更准确）。在实际使用中，Bailuda所显示的速度与仪表之间仍然存在一些显示差异。这主要是由不同的刷新频率引起的。这并不意味着Bailuda的显示速度快或慢，并且经过两天的驾驶感觉。这种速度差异基本上不会影响使用。

（由于拍摄时使用的是旧版本，因此该软件尚未升级。因此，显示屏和最新版本之间会有一定的差异）

因为我是汽车内饰设计师，所以我在工作中联系了许多HUD供应商，并且我对HUD的工作原理有很好的了解。可以在正面和背面看到Barruda这款HUD的显示屏玻璃。它经过特殊处理，只有这样才能提供清晰的显示效果。我认为在实际使用中显示效果非常好。白天和晚上，光线传感器会自动调整亮度，以确保显示内容始终非常清晰且不刺眼。

我不得不说，速度显示是HUD的最直接值。在这次试用期间，我们大部分时间都花在高速公路上。速度接近120km / h。道路上有很多车辆，中间有雨雪。在这种情况下，离开道路半秒看仪表板是非常危险的。 （高速车辆的实际距离通常小于50m，并且车辆可以在半秒内在高速公路上行驶20-30m），因此只有速度显示功能才有意义。

此外，时间显示也非常有意义。外界温度有一点意义。从上海开车到山东时，我们可以看到外面的温度从3°下降到负2°。另外，建议添加指南针功能，它还可以显示汽车外部的空气质量，例如PM2.5，可以根据GPS在Internet上直接读取。

四、导航

HUD的另一个非常有用的功能是导航。此时，需要语音交互。通过“ Hello Future”，您可以唤醒内置的AutoNavi导航，然后唤醒AutoNavi的语音导航逻辑。说完“我要去XXX”后，将弹出多个目标选项，然后您可以说“ Xth”，开始导航。因为我一直在使用手机GPS导航，并且很多时候也使用语音，所以我对这套语音交互逻辑非常熟悉，并且我认为这在汽车导航中也做得很好。

为了进一步测试导航效果，我还使用了Barretta HUD的AutoNavi导航，Lynk＆Co 01汽车中的AutoNavi导航和iPhone AutoNavi导航。三个AutoNavi导航都到达了相同的目的地并进行了测试。对于一段路，三者提供的路线与信息广播基本相同。即使是在提醒路段和有的地方，前后之间的距离也不到2秒。

由于HUD显示屏玻璃是透明的，并且导航界面是自定义的，因此显示的内容将大大简化。毕竟，太多的信息会遮挡视野并造成安全隐患。我认为，在界面的自定义中，Bailuda HUD做得很好。它不仅提供实时所需的各种道路和交通法规信息，而且使整个界面简单而不受干扰。

五、其他语音和按键交互

现在有了语音交互，它不仅可以用于导航。 Bailuda HUD的内置语音助手的感觉类似于当今各种车载智能语音助手的功能。毕竟，车载语音的整体解决方案只是少数供应商（例如iFLYTEK，Nuance等），并且功能核心没有太大区别。

更实用，例如，您可以使用语音助手拨打蓝牙电话（需要通过蓝牙连接到手机），询问天气或道路状况，查看百度可以搜索的某些信息，或者取笑它，讲个笑话等等。是的，Barutra HUD的响应是完全合格的。

此外，Bailuda HUD还配备了智能无线按钮。尽管可以通过语音控制按钮的所有操作，但Bailuda HUD仍然提供了其他操作方法。有时按钮的操作更快，更直接，因此此按钮仍具有其含义。

六、摘要

总体试用的感觉是，飞行员Bailuda HUD可以在当今80％以上的所谓“智能汽车”中实现“智能”功能（空调，车窗，检查声控系统除外）。车辆配置等，其他常见场景可以替换）。当然，在试用期间，我驾驶了Lynk＆Co 01 PHEV。这辆车原本是智能车。因此，Lynk＆Co 01的车辆系统和Barruda HUD的通用功能重叠约80％。即便如此，HUD带来的“无需向下看”的优势仍然显而易见。

总的来说，Pilot Bailuda HUD更适合安装在没有智能汽车的上一代汽车中，因此这些汽车可以弯腰以拯救国家并进入智能时代。再加上不必低头看屏幕的安全优势，以及该产品的良好工艺和稳定的质量性能（尽管这次仅测试了800公里的长距离，但它也遇到了恶劣的天气和路况），仍然强烈建议在这里为那些驾驶非智能汽车的人。

本文最初是由水果体验者乔·孙（Joe Sun）创建的。

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
http://www.pc-fly.com/a/tongxinshuyu/article-322534-1.html