
战机头盔显示系统分为头盔瞄准具和头盔显示。两者不是同一件事,不能混淆。头盔瞄准镜太简单了,它是一个简单的指示器提示系统,可以引导飞行员瞄准武器,当然,这种简单性与头盔显示有关!头盔显示器是一个完整的投影系统,可以根据需要显示各种图标和图像。飞行员无需低头看显示频率。数据全部显示在头盔显示器上,一目了然。头盔显示器还具有瞄准功能,还集成了夜视和红的6个分布式光圈系统(EODAS)收集的信息传输到头盔,从而使飞行员能够在没有任何死角的情况下以360度的角度看向身体内。世界上大多数飞行员头盔的重量2.控制在25 kg或更大,并且头盔显示器集成了各种系统。上升,显然有增加体重的趋势。较重的头盔显然会增加飞行员的颈椎负担,尤其是在飞行员进行高G机动,甚至是跳伞的过程中,瞬间产生的压力非常大。这样的头盔很可能会对飞行员的颈椎造成额外伤害,因此控制头盔显示器的重量是一个非常敏感和重要的课题!
美国已经开始寻求英国BAE公司的帮助,试图开发更轻的复合材料来解决头盔重量增加的问题,并且随着未来头盔显示功能的发展,将会越来越多,更重。对较轻材料的研究将是头盔展示的永恒主题!现在美国已经在F35上使用了这种头盔,效果应该更显着!

关于中国头盔显示器的问题,尽管有公开报道称中国已经开始对头盔显示器的研究,并已于2013年底和2014年初完成定稿并交付军队,目前正在研究Wuzhi10。该系统正在测试中。没有其他信息可以证明将各种信息集成到头盔显示频率中的头盔显示器的外观。只是J-20头盔看起来像是头盔显示器,但我个人认为配备J-20的头盔可能只是更高级的头盔视线,因为J-20驾驶舱配备了大型头盔。屏幕+ 2个小屏幕集成大屏幕显示!
此外,在研发战斗机座舱大屏幕方面,中西方之间实际上还存在很大差距。直到第十一届中国航展,“先进军机航空概念驾驶舱”集成大屏幕系统才正式亮相。目前,F-20和F-16也配备了这种先进系统,还应该配备F-10C。至于头盔显示器,我们可以先让美国在马路上行驶,然后再“在美国河上穿行”。他能成为未来空战的主流装备吗?现在我们的任务是改善大型座舱屏幕的功能,并且在头盔显示器上的研究和开发是很好的!
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就要打屁股