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国网勉县供电公司:为电杆拉线穿上“安全服”

电脑杂谈  发布时间:2019-07-26 04:05:15  来源:网络整理

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拉线绝缘子也叫拉线隔电子,是防止低压线路导 交叉穿越,这样即使绝缘子破碎,上、下把的拉线应能线碰及拉线造成带电的一项技术措施.但对拉线绝缘 相互勾连起来,以兔发生事故.子如何正确安装,有关方面没有具体的要求,不少地方4.拉线绝缘子处的上、下把拉线接头应选用合格在施工过程中出安桥水电站送出工程、内临河北500千伏输变电工程、西宁-格尔木电气化铁路供电330千伏输变电工程、鄂赣第三回500千伏联络线工程、德宏-博尚-玉溪500千伏输变电工程。按以下要求执行: 抗风拉线和防凌拉线的隔装数 单位:档 4 8 >2 8 4 16 8 ≤2 防凌杆 抗风杆 防凌杆 抗风杆 重、超重负荷区 杆距50m 轻、中负荷区 杆距50m 重、超重负荷区 杆距25m 架空光缆及吊线条数 注:受地形限制时,抗风杆和防凌杆可前、后移一个杆档装设拉线 (五)仰角拉线 当电杆上的吊线坡度变化超过10%时设置仰角拉线。

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疲劳驾驶是高速公路事故最大起因, 长时间的连续驾驶是导致高速公路疲劳驾驶相关事故的重要因素速度高, 既无交通信号灯控制和道路平面交叉, 又无行人、 非和其他低速干扰, 所有车辆都保持较高的速度各行其道, 有序的行进, 在持续不变、 单一环境、 只有少量视觉刺激的道路上, 驾驶人不需要花太多精力在车辆控制和避让其他车辆、 行人、 障碍物上, 在这种道路上连续长时间的驾驶很容易引发驾驶人瞌睡, 导致交通事故的发生。事故调查组经调查认定勉县电力局官网,事故的直接原因是事故车辆驾驶人王百明行经事故地点时超速行驶、疲劳驾驶,致使车辆向道路右侧偏离,正面冲撞秦岭1号隧道洞口端墙。拉线绝缘子也叫拉线隔电子,是防止低压线路导 交叉穿越,这样即使绝缘子破碎,上、下把的拉线应能线碰及拉线造成带电的一项技术措施.但对拉线绝缘 相互勾连起来,以兔发生事故.子如何正确安装,有关方面没有具体的要求,不少地方4.拉线绝缘子处的上、下把拉线接头应选用合格在施工过程中出现了一些问题,存在着一些隐患.笔 的钢绞线卡子,每根接头连接不少于两只卡子,同时还者经过调查和总结认为,安装拉线绝缘子应做好以下 应用12#镀锌铁丝进行绑扎,并涂上油漆防锈.几点.5.钢绞线卡子位置不宜过分靠近拉线绝缘子,以 1.电杆拉线必须装设与线路电压等级相同的拉 防拉线受力后由于夹角过大把绝缘子夹破6卡子距绝线绝缘子,拉线绝缘子应装在最低导线以下,距地面 缘子的距离为拉线绝缘子直径的2倍为宜.3m以上.6.如拉线绝缘子处的上、下把拉线选用沟夹板紧 2.拉线绝缘子按其拉力不同分几种型号,使用时 固,则夹板螺丝应有弹簧华司,夹好后也应用12#镀锌应选择与拉线型号相适应的绝缘子.保证绝缘子的拉 铁丝绑扎,并涂上油漆防锈.力达到线路要求.3.拉线在穿越绝缘子孔眼时,不可穿错,应上下@。

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(责编:任志慧、邓楠)


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