网站关于transcad的帖子(3)

我在用transcad导入AutoCAD的dxf文件时，遇到了些问题，第一是2000的dxf文件到不进去，其次坐标系统的选择，有时候出现坐标系统错误，导入数据为空的错误，再有导入后，生成的线层中，路网的调整很麻烦，线好像都不是相交的，还有修改。

herio2003你要注意，在导入autocad的dxf文件的时候，必须保证dxf文件中各路段的字段名属性不能为中文，出现你这种情况估计就是因为中文字段名引起的，这是transcad的一个不足之处，你先试试看，把所有的中文字段名用英文替代，出现什么问题在发帖。

另外，导入后你会发现dbf表中多了一行id1类似的字段，虽说没有什么用，但建议你最好不要删除，删除后很多地方都会出问题！

我用的是TransCAD3.5，在把dxf文件过去的时候会发现没有中国的坐标系。只能使用印尼等国家的坐标系，所以左边是错误的。不知道那位高人有好的办法来解决这个问题。

可以将地图扫成TIF格式，然后照着地图画，效果还可以.可以将地图扫成TIF格式，然后插入transcad，照着地图画。 另autocad的图可以转成dxf格式后读进transcad,扫成tif格式再照画上去那该多麻烦，而且在transcad读入图片的时候一样的需要定坐标，没有中国坐标说做出来的图还一样不是符合中国坐标，不能通用与其它常用的地理文件，这种方法不可取。在transcad4.5中就有中国坐标，但也可以尝试另一种方法，例如利用maptitude来转换等。harleych你可以把你的dxf文件发过来给我，我转成中国坐标的dbd文件再发回去给你。

我用的是transcad4.5。

我在r14中插入tif格式地图文件，再按地图绘制路网，然后倒成dxf文件，进入transcad4.5，转换dxf文件后建立了相应的路网，再添加tif格式地图做背景图层，发现此时背景图层和转换的路网图层中相同的道路不能吻合，似乎有坐标偏移，请问大家这是什么原因？

有两个原因导致你这种情况，1、可能你在转化dxf文件的时候选择的坐标系不是中国坐标 2、你在插入背景tif图片的时候需要你定位的3个点可能精度不够。 如果是第一种情况，你从需要重新选择坐标系；

如果是第二种情况，你在选择定位点的时候尽量把图放大一点，而且选择的三个点不要靠得太紧，最好选择特征比较明显的点来定位。

maptitude可以转吗，转成什么格式，我用automap里面的中国坐标系，好像不行。统统的QQ是多少？ 但你说得我还是不太明白。 在cadR14中，我用的是cadR14默认的坐标系，没有转换成其它坐标系统。我是先用image命令插入tif图片，Insertion point 是（0,0），然后绘路网图，再倒成dxf文件。

再在transcad4.5转换dxf文件成线层，为了直观，我用map layer命令，然后进行add layer，选择tif图片文件，ok之后发现线层中的路网与tif背景图片有错位，能再解释原因所在么？ 谢谢！

实际软件文件处理中获取当前指定目录下文件信息有着广泛应用，比如在电信行业经常需要根据业务完整性让相应传来的文件资料在一定数量之后才开始操作以及一些文件接口操作中等都会使用到获取当前目录信息操作。linux系统针对属性结构体提供了相应的属性操作系统调用方法，用于在实际应用程序中根据处理需要获取、修改相应操作文件的属性。传统的ieee 802. ilmac层协议对发送失败的分组进行重传，在一定程度上提高 了分组的成功传递率，但是由于mac层的最大重传次数被固定的设定为4或7，不能适应各 种复杂的网络环境，而实际链路的最佳重传次数往往与丢包原因密切相关，因此现有的dcf 接入机制的不公平性，造成不必要的超时重传且过大的链路层重传次数使网络性能急剧下 降，网络的丢包率增加，网络传输效率显著降低。

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你的dxf文件中有四个文件，我转化的方法是：两个路线文件（raod和xiangmu）我都按照软件默认的坐标来转换（其他坐标系都发生变形，不适用），还有一个xiaoqu文件只是一个框架文件，按照默认坐标转化成dbf之后是一个线框架，这个框架就是tif文件的大小，先打开转化之后的框架文件，用命令map layer插入tif图片，利用定位的方法取框架文件的三个角来调整tif文件的大小，使tif文件的大小干好和框架文件重合，然后drop掉框架文件，插入转化好的线路文件就可以了。

请问：在DEMO4。5中，在软件给的例子基础上，我结合它给的底图自己建立分区和路网文件进行交通分配，但是老是出现“路网文件与OD矩阵文件不匹配的对话框”，是不是DEMO本身的问题？另外，我完全自己建立新的图形和数据文件进行交通分配就没有什么问题。

〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓【从流氓到舞王】【书号93229】〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓感谢书友25小时看书帮建①群『21147466』【满】感谢书友暂时命名帮建立②群『25393640』【满】感谢书友蒼穹孤鷹帮建立③群『19461890』【满】感谢杀你不用刀帮忙建立④群『29441863』【满】感谢书友无聊球仔帮建立⑤群『29025157』【满】感谢书友花太臭→瀦建立⑥群『36968558』【满】感谢杀你不用刀帮忙建立⑦群『32852954』【满】感谢书友花太臭→瀦建立⑧群『36968530』【满】感谢书友吖龙提供帮建立⑨群『38460451』【满】感谢书友‖鎽鈊帮忙建⑽群『9454244』【满】感谢书友劃過の瞬間ゞ建⑾群『23578963』【满】感谢书友一名过客帮忙建12群『1100427』【新】感谢杀你不用刀帮忙建vip群『32522***』欢迎vip读者加入。在这个例子里面，分区索引之所以扫过了更多的数据块，是因为分区索引在做ffs(index fast full scan)的时候只能够在本地索引上进行，如果涉及其他的分区，还需要按照访问索引的方式去访问其他索引（比如先找到其他分区索引的根数据块，再找到最左边的叶块，然后执行ffs操作），这样，查询跨过的分区越多，这种额外的代价就越大。要是没有你的指点与帮忙，哪里来的我此刻的成就（当然，也有其他人的帮忙与指点，但是我还是觉得你对我的帮忙是最深刻的）。

herio2003你用的是什么版本的transcad，是不是**版的？能不能共享一下，我用的版本又旧而且还要随身带着那只加密狗，很不方便。。。。。

其实，真正值得烦恼的命题在于：生命的价值究竟应以何种形式作何种转化，对于这个千古之谜，一千个人有一千种答案，却没有任何一本哪怕是世界上最权威的教科书能提出最完美的答案。 作 者 感 谢 全 国 优 秀 博 士 学 位 论 文 作 者 专 项 资 金 资 助 项 目 （ 批 准 号 ： 2 01 4 9 3）、 国 家 自 然 科学 基 金 项 目（ 批 准 号：＂7 11 0 3 1 4 7 、 7 1 2 7 3 2 1 2 ） 和 中 央 高 校 基 本 科 研 业 务  费 专 项 资 金 资 助 项 目 （ 批 准 号 ： Ｊ Ｂ Ｋ 1 3 0 5 0 5  Ｊ Ｂ Ｋ 1 3 0 7 2 0 6 ） 的 资 助 ， 特 别 感 谢 匿 名 评 审 专家 的 意 见， 但 文 责 自 负 。32断血咒1 日出东边一血油,手执鞭骑白牛,一指指住红门血,指住红门不流.准.太上老君敕. 37断血咒2 日出东边一血油,师傅教我止血咒,有如塘豆之水, 鱼塘豆之,卒卒紧紧,紧紧卒卒,子丑寅卯辰巳午未申酉戌.断血咒3 太上老君 (韦)断血咒4 天忌父,地忌母,收起血公共血母.准.太上老君. (韦)食物不下咒 一二三四五六七，七六五四三二一，五湖大海急追下，准玄女（韦）变身法蜜语 奉请祖本二师存变吾身不是吾身，化为三清玉帝真身、三宝观音真身、前传后教真身，又化为三台华盖五色祥云遮盖弟子（ ）身体，即闻吾声不见吾形，灵神不见灵鬼不知。

请问你是用什么软件调整节点的大家知道,线网用线段画比较简单,但是TRANCAD必须用点线的拓扑结构,因此中间需要转化,有没有什么好软件可以一步到位,另外,路网建立好后,必须把生成量和吸引量的联系起来,你们用的是什么软件来做生成和吸引啊.

可把AutoCAD的*.dwg文件另存为AutoCAD R12/LT2 DXF (*.dxf)文件,打开此*.dxf文件时,在Coordiantes 中选择Asia ,在Zone 中选择China 1980 HongKong Grid,就可以打开此文件作为底图,在此上面画路网.

在Coordiantes 中选择Asia ？？ 选line巴！ Zone中选China CIESIN Grid 直接可以导成路网 为什么还要画呢？画路网这种东东在cad里面解决比较好

mapinfo导入时好像也有一个坐标系的选择，请问一般选择那个坐标系啊

mapinfo的我都没有选坐标.mapinfo 有个导出功能，你选择世界平面坐标系，然后到transcad里面也选择世界平面坐标系。最简单的办法就是在autocad里建立路网然后保存成为dxf r12格式的。但是都是由误差的，transcad都是经度纬度信息。因为cad是平面座标 transcad是球面座标

单文档程序中主框架窗口和文档框架窗口重合，而多文档程序的主框架窗口中有客户窗口，客户窗口中又包含了多个文档框架窗口。web服务器在处理网页的同时处理ssi指令,当web服务器遇到ssi指令时,直接将包含文件的内容插入html网页,如果"包含文件"中包含ssi指令,则同时插入此文件,除了用于包含文件的基本指令之外,还可以使用 ssi 指令插入文件的相关信息(如文件的大小)或者运行应用程序或shell命令。库文件：.lib或者.a 命令格式: armar options archive [ file_list ] 选项： -r 在 插入文件, 替换掉已经存在的同名成员. -d 在 中删除成员. -x 在 中提取同名的成员. -m 在 中移动文件. -p 打印文件到标准输出设备. -a pos 插入/删除 后面的文件. -b pos 插入/删除 前面的文件. -u 只更新旧的文件, 与 -r 一起使用. -n 不要向object文件中添加符号表. -s 强制重新生成文档符号表. -t 打印文档的内容表. --zs 显示符号表. --zt 汇总文档内容 (大小和输入). -c 当一个新文档被创建的时候不显示警告. -c 提取的时候不要覆盖一个已经存在的文件. -t 截取系统最大长度文件名. -v 提供详细输出. --create 强制创建一个新的文档. --via file 从 via 文件中获取额外参数. --sizes 列出所有成员大小与库的总大小. --entries 列出包括入口点的部分. --vsn 打印最新的armar版本. --help 打印帮助信息.。

请问：定位的方法具体是那个命令，是register吗？我好像插入tif图片后就看不见了，不知道怎么调整tif的大小，请教一下怎么调整tif图片大小

路网的建立包括节点数据的建立、路段属性数据的建立，对于复杂的路网节点及路段的属性数据很多，因此建网的时候应该是通过数据文件导入比较方便。这就要先生成所要数据文件，trips里可以用excel生成这个文件然后转化为csv格式，最后通过建立路网的模块导入这个数据文件。

大家认为在数据文件的建立上用没有更好的办法，我没有用过gis的东西，不知道是不是用起来更方便。

TransCAD城市公交解决方案T Customer Information System (CIS), 即城市公交解决方案，其基本思路是：用户在TransCAD中建立城市完整公交系统的路线系统(route system)(汽车、电车、地铁等等), 结合公交系统的时刻表(schedule)(或平均等候时间)和公交收费规则，生成交通网络(transit network). 这个路线系统和交通网络可以接受用户的2个最重要的查询：

从A地到B地要乘坐/换乘哪些公交车，所需时间、所需费用及详细乘坐 /换乘指引。

公交查询：提供全国200多个城市的公交线路、车次、换乘、站牌、站点查询及公交地图服务。百度地图在查询公交线路的时候，会考虑由于班车线路时间导致的错过班车的问题，同类产品却忽略了这个关键的场景因素。该应用软件作为前期推出的“灵宝掌上公交”app的升级版，不仅包含了原版本中的线路查询功能，同时增加了站点查询、实时换乘查询、地图模式查看、周边商圈搜索、线路地图搜索、智能收藏、预约推送等功能，实现与全国其他城市相融合，为市民出行提供更好更优质的服务。

公交线路上在实际位置标明车站，各公交线路有各自的运行时刻表。

公交线路在不同时间(周日，周末，节假日)和每天的不同时刻(高峰期，非高峰期，夜间)可以有不同的运行时刻表。 路线查询起止点的指定方法可以是单击地图、输入地址、或用户定制地标(商场、广场、政府部门)。 20

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