全球十大涡桨发动机排行榜

涡桨发动机（涡轮机螺旋桨发动机Turboprop）与传统的活塞式螺旋桨发动机相比，有功率大、稳定性好、噪音小、寿命长等特点；与涡喷或涡扇发动机相比，有低速性好、省油、易维护等特点。但其本质仍属后者：也有进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管，只不过比喷气式发动机在前面多加了减速齿轮和螺旋桨而已发动机最大功率。

涡桨飞机的飞行高度范围大，最主要是中低速性能好，在追求“不快”的时候，速度降不下来反而是缺点。因此涡桨发动机可不是过时货，反而有其独特的优势。

抛开可靠性、经济性、制造工艺、技术含量不谈，仅就功率而言，全球十大涡桨发动机排行榜是：

第1名：NK-12MV

制造商：库兹涅佐夫设计局/UEC联合发动机集团

最大输出功率：14700马力（11033kW）。

装机：图-95、图-114、An-22。

第2名：D-27

制造商：伊夫琴科-进步/马达西奇

最大输出功率：14000马力（10440kW）

装机：An-70、别-42

第3名：TP400-D6

制造商：欧洲涡桨国际公司（EPI）

最大输出功率：11000 马力 (8203 kW)

装机：空客A400M

第4名：Tyne 21

制造商：罗尔斯-罗伊斯

最大输出功率：6100马力 (4550 kW)

装机：C-160、C-27A

第5名：AE2100

制造商：罗罗-艾利森

最大输出功率：4700马力 (3460 kW)

由美国通用汽车旗下的艾利森飞机发动机公司设计制造（1995年被罗罗收购）发动机最大功率。

装机：C-130J“超级大力神”、KC-130J、萨伯2000、C-27J斯巴达人。

第6名：PW150

制造商：普惠加拿大公司

最大输出功率：4580 马力（3420 kW）

装机：ATR72、庞巴迪Dash8、C295

第7名：T56

制造商：罗罗-艾利森

最大输出功率： 4350 马力 (3244 kW)

动力部分为八台普惠公司 tf33-p-3/103涡轮风扇发动机组成，分4组分别吊装于两侧机翼之下，台推力75.7干牛(7720公斤力)。迄今，罗罗公司交付该系列发动机已超过33500台，并且已积累了1.02亿飞行小时的使用经验，发动机的安全性指标达到了极高的水平。自1998年中国航空集团公司（简称国航）在波音777-200飞机上开始装配普惠公司pw4077d发动机以来，到现在为止已经安全运行544416小时无空中停车记录，在全球同类型机队中名列第一位，创民航安全运行纪录。

装机：C-130“大力神”、P-3反潜巡逻机、C-2“灰狗”运输机、E-2“鹰眼”预警机。

第8名：AI20

制造商：伊夫琴科-进步/马达西奇

最大输出功率： 4250 马力 (3169 kW)

衍生型号众多，前苏联产量最大的涡桨发动机，累计生产14000台。

装机：An-10、An-12、伊尔-18/20/22；中国许可证生产WJ-6，装机运8、运9。

第9名： T64

制造商：GE航空集团

最大输出功率：3400 马力（2535 kW ）

装机：DHC-5 、Kawasaki P-2J。

mtt涡轮超级y2k发动机：劳斯莱斯250 - c20的涡轮轴最高速度，227英里每小时（365公里/小时）功率：320马力（239千瓦） 52,000转变速箱：双速自动mtt涡轮超级，是世界上由涡轮发动机提供动力的第二轮驱动的。1、mtt涡轮超级y2k发动机：罗尔斯罗伊斯公司250 - c20涡轮轴热门speed：每小时227英里（365公里/小时）功率：320马力（239千瓦）@ 52000 rpm传动方式：2速自动mtt涡轮超级，又称公元二千年涡轮超级，是世界上第二轮驱动由涡轮发动机供电，由泰德海洋涡轮技术公司麦金太尔创建，略低于铃木gsx - r750的出现。涡桨一9是以涡轴一8a型涡轴发动机为原准机进行改型设计的涡桨发动机。

第10名：PW127G

制造商：普惠加拿大公司

最大输出功率：3058马力 (2281 kW)

涡桨支线客机领域装机量最大的发动机。

装机：ATR42、庞巴迪Q100/200、安博威EMB120、新舟60/MA600。

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
http://www.pc-fly.com/a/tongxinshuyu/article-103000-1.html