沃尔沃X0将搭载排量为1.5L和2.0L的两款涡轮增压发动机,最大功率分别为132/187kW(180/254Ps),最大扭矩分别为265/350Nm,匹配的是爱信的8速手自一体变速箱。
简评:德系三强在国内的强势地位目前还没有谁能撼动,想要从这个市场上分一杯羹,只能在价格上多做文章。
车型:捷豹E-PACE
预计售价:32-45万元
预计上市时间:2018年第二季度
亮点:捷豹首款紧凑型SUV
捷豹E-PACE自推出之后一直都是众人关注的焦点。
捷豹XE与XF的国产化让捷豹不再是以前那个高高在上的品牌,但同时也让捷豹尝到了甜头。2017年捷豹E-PACE完成了一次270°的翻滚表演,在高调推出E-PACE车型的同时也锁定了一部分E-PACE的潜在用户。
捷豹E-PACE的内饰与F-TYPE非常相似,这也让这款SUV有了独特的运动气质。
无论从外观还是内饰上看,E-PACE更像是捷豹F-TYPE的SUV版本,外观及内饰上融合了许多F-TYPE的元素,至于好不好看,那就仁者见仁智者见智了。
捷豹E-PACE的长宽高尺寸分别为4395/1984/1649mm,轴距为2681mm,与竞争对手相比并不占优。
捷豹E-PACE将搭载捷豹路虎公司自主研发的INGENIUM 2.0L涡轮增压发动机。
动力总成方面捷豹E-PACE将会搭载高、低功率版本的2.0L涡轮增压发动机,最大功率分别为184/147kW(250/200Ps),最大扭矩分别为365/320Nm,匹配采埃孚的8速手自一体变速箱。
简评:F-PACE上市以来的市场表现一直不温不火,相信E-PACE的到来能够盘活捷豹SUV车型的整体销量。
车型:上汽斯柯达柯珞克
预计售价:13-19万元
预计上市时间:2018年3月
亮点:缩小版柯迪亚克
斯柯达柯珞克的外观与柯迪亚克非常像,这或许可以满足柯珞克车主一点小小的虚荣心。
从外观上看,柯珞克与其大哥柯迪亚克非常像,如果对两款车型不熟悉,是很难对它们的身份进行分辨的。两款车型均采用了斯柯达家族式的前脸,不过由于尺寸上的区别,柯珞克相比柯迪亚克要显得更加可爱一些。
柯珞克在内饰上的造型显得有些平铺直叙,没有什么太大的亮点,这也是斯柯达不变的内饰风格,或许会成为今后销量上的一个障碍。
上汽斯柯达柯珞克定位于紧凑型SUV,其长宽高尺寸分别为4382/1841/1605mm,轴距为2638mm。
动力方面,上汽斯柯达柯珞克将搭载1.2L和1.4L两款涡轮增压发动机,最大功率分别为85/110kW(116/150Ps),最大扭矩分别为200/250Nm,匹配6挡手动及7挡双离合变速箱。
简评:上汽斯柯达另一款紧凑型SUVYETI的销量表现大家都心知肚明,相信在柯珞克身上,这样的情况不会发生。
四、小型SUV
车型:一汽-大众T-ROC
预计售价:13-20万元
预计上市时间:2018年7月
亮点:一汽-大众首款SUV车型
图为海外版大众T-ROC,而一汽-大众版的T-ROC将保留海外版车型的大部分造型元素。
T-ROC是大众2017年发布的小型SUV车型,而它最终落户一汽-大众,一汽-大众无SUV车型的历史就此终结。按照一汽-大众的习惯,届时T-ROC也应该会有一个中文名字。
一汽-大众T-ROC在国产后车身会有一定的加长,其长宽高尺寸分别为4318/1819/1582mm,轴距则达到了越级的2680mm。
T-ROC在设计上显得更加年轻活泼。整车不仅使用了许多年轻人喜爱的明快色调,而且也采用了当下流行的双色车顶,只是从目前的申报信息来看,一汽-大众版T-ROC还不确定是否会有此项个性定制。
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