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d90论坛 用实力和数据说话 这个品牌成为中国汽车“走出去”的标杆!

电脑杂谈  发布时间:2018-02-13 12:34:11  来源:网络整理

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【第一商用车网 原创】

中国企业“走出去”需要一个标杆,在汽车行业,这个标杆品牌已经出现。

发达国家出口排名第一!这是上汽大通在海外市场取得的成就。

成立仅7年时间,上汽大通便完成从追赶到领跑的历程,实现国内市场“跃级跳”,并在海外市场走出了一条差异化竞争的道路。

就在近日,上汽大通再次凭借产品的高品质和品牌的影响力,在澳洲市场斩获大单。2月8日,25辆上汽大通G10交付澳洲华人租赁公司,创下中国汽车品牌在澳大利亚细分市场上最大的一次交车活动,标志着上汽大通再次以中国自主品牌代表的身份,将“中国智造”输出海外,并持续提升中国智造的国际品牌形象。

始于信任 海外华人首批便订购25辆大通G10

在德系以及日系品牌占据市场高位的澳新发达国家市场,中国汽车品牌一直处于劣势。不过,以上汽大通为代表,“中国制造”正在澳新等发达国家和地区市场快速崛起。

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上汽大通澳大利亚经销商将G10交付给到华人汽车租赁公司酷车(KooCar)负责人

此次交付澳洲华人租赁公司的25辆G10,便是上汽大通在与众多国际品牌的竞争中,凭借高品质、高性价比的硬实力取胜的案例之一。澳新华人用车公司酷车(KooCar)的负责人表示,无论是在车辆外观设计、内部空间设计还是品质和性能方面,G10均与其对商务用车的需求相契合。“从性价比方面来说,G10是完胜的。”

值得一提的是,促使酷车高管首次购买25辆G10的原因,除了G10各方面优异的性能表现外,对上汽大通品牌的信任,同样是支撑他购买的动力。据了解,酷车公司之前偶然使用过一辆上汽大通V80,V80出色的驾乘体验让这位负责人颇感意外,从此,他便对中国汽车品牌有了全新的认识。可以说,是上汽大通让他感受到“中国智造”已经走上高端之路,让他看到了中国汽车品牌的日益强盛。也因此,上汽大通G10最终成为其购进的第一批中国品牌汽车,成全了自己支持民族品牌的夙愿。

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啃下“硬骨头” 大通品牌国际竞争力彰显

此次交付的25辆订单,只是上汽大通在澳新市场获得认可,实现销量节节攀升的一个缩影。数据显示,2017年上汽大通海外销售10165辆,同比增长45%。其中在澳新地区的销量达到5716辆,占到海外整体销量的半壁江山,同比大幅增长近80%。并且,上汽大通已经成为澳大利亚和新西兰,细分市场销量及占有率均排名第一的中国汽车品牌。

众所周知,澳新等发达国家在车辆方面有着极为严苛的标准和认证体系。上汽大通能在该地区获得越来越多的认可,啃下这块“硬骨头”,离不开其深厚的技术积淀和强大的国际竞争力。

首先,在产品研发和技术储备上,上汽大通始终对标世界发达国家的标准和一流技术水平,创造了多个“第一”。比如,V80宽体轻客率先推出AMT技术和欧六技术储备;纯电动EV80成为国际首批获得新能源补贴的中国宽体轻客车型;T60皮卡在澳大利亚A-NCAP碰撞中一举打破两项纪录,不仅创造了中国汽车品牌澳大利亚ANCAP碰撞成绩的历史最高纪录,还成为首款获得澳大利亚ANCAP五星碰撞的中国皮卡。此外,2017年底,D90又获得澳大利亚ANCAP安全评鉴协会五星安全标准评级,并摘取中国品牌SUV ANCAP最高分。据了解,目前上汽大通已通过欧盟ECE、WVTA等严苛检验,并通过了澳大利亚多达41项的ADR认证以及中东海湾六国GSO认证。

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其次,在产品品质方面,上汽大通拥有与国际一流品牌相媲美的高端品质和性能表现。其中,新西兰车主戴夫可以说是上汽大通高品质的见证者。其购买的大通V80轻客每天行驶1200公里,并创造了200天20万公里无大修的纪录。目前,其购买过的3辆V80行驶总里程已达到100万公里,除正常保养更换易耗件外,没有出现过任何故障和进行过任何大修。


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    • 许颖
      许颖

      下—次就没机会了

    • 鲁隐公姬息
      鲁隐公姬息

      为何有关部门不出来表态

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