gps定位系统发展 德州圣马科斯市与NuPark合作 利用LPR技术开展闹市区停

德州圣马科斯市与NuPark合作 利用LPR技术开展闹市区停车管理

核心提示：据外媒报道，德州圣马科斯市将从今年3月1日起开始采用车牌自动识别（LPR）技术，帮助执法人员管控闹市区的停车管理问题。该市与德州的NuPark公司签订了合作协议，提供云端停车综合管理系统，与执行机构实现全面对接。该项车牌识别执法应用功能将提升该市停车管理的精度及效率。执法人员负责管控各类违规停车事项，其闹市区的界面停车位（On-street parking）通常限时2小时/车，该类车位在工作日的开放时间段为早上八点至晚上五点。

盖世汽车讯 据外媒报道，德州圣马科斯市（City of San Marcos）将从今年3月1日起开始采用车牌自动识别（license plate recognition，LPR）技术，帮助执法人员管控闹市区的停车管理问题。

该市与德州的NuPark公司签订了合作协议，提供云端停车综合管理系统，与执行机构实现全面对接。该项车牌识别执法应用功能将提升该市停车管理的精度及效率。该软件由德克萨斯理工大学（Texas Tech University）停车与交通系研发及应用，NuPark如今已将该项技术应用于美国30多个州的80个城市中。

该公司的车载LPR系统可截取两张受观测车辆的照片：一张照片显示该车辆及周边环境，另一张照片则显示该车的车牌号。gps定位系统发展

除照片数据外，该系统还将记录受观测车辆的全球定位系统（global positioning system，GPS）坐标及数据/时间信息。负责停车管理的圣马科斯市执法人员将定期监控各个区域，提供有时间限制的限制停车区（parking restriction），上述停车区通常集中在闹市区。若车辆在该区域的停车时间超过规定的时限，该系统会将相关信息上报给执法人员，随后会开具罚单。

执法人员负责管控各类违规停车事项，其闹市区的界面停车位（On-street parking）通常限时2小时/车，该类车位在工作日的开放时间段为早上八点至晚上五点。（本文图片选自traffictechnologytoday.com）

文章标签： 黑科技 前瞻技术

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