哈弗cuv柴油版_哈弗cuv柴油版停产了吗_长城哈弗cuv柴油版配置(2)

坐进车厢时的感觉和赛弗相比没有太多改变，仍是高地板低座椅设计，仍然像坐在轿车里，视野虽好，可驾驶舒适性欠佳，这点还需要进一步改进。打方向时的手感不错，厚重又有一定流畅感，但还存在着过多的自由行程。

『长城哈弗柴油版的跑姿』

硬调的悬架系统使整车在驾驶操控上感觉不错，但过坑洼路面时的颠簸是少不了的，后轮整体桥的非独立悬架就注定了这种结果，对于强调城市特色的CUV是有点不合适，还需要进一步提高其舒适性。离合器还是比较沉。

『长城哈弗柴油版的跑姿』

室外后视镜视野宽广，车辆前方视野也不错，只是靠近车身右侧部位视野不好，要多加小心。身宽1.8m的车身是比较宽，走在北京的胡同就有些费劲了。而4620mm的车身长度，停在小区车位上也是满满当当，进出都不是很轻松。车身顶部的行李架和后扰流板在保证实用性的同时又具有良好的装饰性，在视觉上使车身比例更匀称。

『长城哈弗柴油版的跑姿』

柴油款哈弗在继承了原有车型特点的同时，为广大消费者提供了一个新的选择，改善了SUV类车型油耗与性能之间的矛盾，在同级别的竞争车型中又走出了一条新路。哈弗CUV柴油版已经上市，定价区间在11万～15万。

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