
合湛高铁力争2017年通车
茂湛铁路正式开通 深茂段预计2017年建成
2013年12月,湛江人民期盼多年的茂湛铁路正式开通运营,但市民更多关注的是广东西部沿海高铁何时全线贯通,特别是深茂段建设进度。广东省主任李春洪透露,深茂铁路预计在2017年建成。根据中铁第四勘察设计院集团公布的相关环评显示,深茂铁路将先期建设江门至茂名段。

深茂铁路
据了解,深茂铁路起于深圳北站,途经广州南沙、中山、江门、阳江,终于茂名东站,东接厦深铁路、广茂铁路,西接茂湛高铁、河茂铁路,北接洛湛铁路,全长为371.73公里,按国铁I级、双向电气化规划,初步设计时速为200公里,总投资458.4亿元。
待深茂铁路建成后,西部沿海高铁将全线贯通,湛江至广州的时间将从7小时缩短为2个半小时。这意味着不久的将来,湛江人一天之内就能到广州走个来回,粤西人民将依托茂湛铁路这条“黄金通道”,真正融入珠三角经济圈,也会加大珠三角对粤西的辐射效能,使物质流、资金流、信息流西迁,对粤西经济社会的发展产生重要影响。另外,湛江也将开工建设东海岛铁路(含湛江西站改造工程),2015年建成。
粤西国际机场预计2017年建成
湛江机场迁建项目规模远期按4E规划,近期按4D建设,投资约60亿元,目前正在紧锣密鼓进行选址,预计2014年动工建设,2017年建设成为粤西地区共享的国际机场。
2017年基本建成雷州半岛环岛一级公路
年内建成省道285线吴川龙首至良村及梅北至市区段改线工程、海湾大桥连接线工程;2014年建成海大路口至蔚律港公路、海东大道;2014年开工建设东海岛至雷州高速公路,2016年建成;2017年基本建成雷州半岛环岛一级公路。
未来3到5年 市区实现“三纵五横”
除了强化半岛交通的“大动脉”绕“三纵五横”的框架(“三纵”指海滨大道、人民大道、椹川大道,“五横”指体育南路、龙潮路、乐山大道、机场路、解放东路),全力开展市区道路改扩建工程,先后完成了体育北路东段、体育南路、北站路、人民大道等10多个市政道路项目的升级改造,并改造小街小巷165条,逐步形成四通八达的城市路网,整个湛江市中心城区初步形成了15至20分钟生活圈,整个雷州半岛内实现了“一小时生活圈”,百姓实实在在感受到了便利。
可以预见,在未来3至5年,湛江将实现通珠三角包括省城2小时,雷州半岛内1小时,通高速公路出口15分钟的目标。如今,湛江这座古老的城市在广东的区位优势正在提升,未来“广东第三大城市”的骨架逐渐成形,作为粤西和我国西南地区交通枢纽的地位更加巩固和突出,湛江开始进入重化工业发展期、基础设施兴建期和城市化提速期。
到2016年 湛江几大龙头项目将先后竣工
湛江展开蓝图,意味着同时展开了成为国际性区域中心城市的雄心。根据目前进度,到2016年,湛江几大龙头项目将先后竣工,骨架基本形成,成为城市发展的新引擎!

俯瞰
龙头项目推进时间表
民大喜来登酒店(2014年下半年启用)
荣盛广场(2016年6月30日竣工)
万达广场(首期2015年3月份建成)
湛江保利水上运动中心(2016年上半年竣工)
生态崛起
湛江有一句话:既要经济崛起,又要蓝天碧水。湛江会把蓝天白云看做是生命线。
“既要经济崛起,又要蓝天碧水”成为全市共识,成功走出经济与生态齐抓、发展与环境共赢之路。全市森林覆盖率达到30%以上,城市建成区绿化覆盖率达到46%。万元GDP能耗比2011年下降17%。城市生活污水处理率达到90%。化学需氧量、二氧化硫等主要污染物排放量达到省下达的主要污染物控制目标,城市空气质量继续位居全国重点城市前茅。雷州市、徐闻县生态发展区建设成效显著,建成国家级生态示范区。
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也要拿回来
撞死他
来战
怎么也没法输入