一种新的抗焦虑药: 电动汽车充电宝可靠吗？

法国公司eptender使用此概念将后悬式车身变成发电机，该发电机重约200公斤，并包含一个气缸工作能力为600cc的发电机. 当汽车的动力不足时，发电机开始工作以产生电能来为汽车充电.

实际上，这种移动电源基于燃料发电来提供电能，从环境保护的角度来看，这与新能源概念不符. 这等效于将汽车转变为混合动力汽车，有电时使用原始汽车电源，无电时将拖车中的燃料用作能源. 而且就体积而言，它必须作为拖车存在，并且携带起来不太方便.

在上周的“第四届北京国际充电站（桩）技术与设备展览会”上，深圳市科鲁电子科技发布了“科鲁电动汽车移动充电宝”，由于其体积小，重量轻新能源电动汽车充电宝，吸引了参观者和参展商的广泛关注.

这种电动汽车充电宝大约相当于可以放在汽车后备箱中的手提箱的大小. 使用磷酸铁锂电池，容量为6kwh. 其最大的技术亮点是采用三层金属骨架设计，具有完善的电池保护措施，使用时安全性高；该设计还考虑了休眠设计，并采用了黑启动技术. 同时，功耗低，成本低长达十年的保修期.

尽管Kelu的充电宝没有太多的储能，但仍可以解决作为紧急措施的电力短缺的紧急需求. 这样的“微型”移动电源也许将来会成为电动汽车车主的标准. 当然，从长远来看新能源电动汽车充电宝，充电宝只能作为解决电池寿命问题的辅助手段. 如果要解决电源焦虑的问题，您仍然需要等待电动汽车电池技术的突破.

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