电动汽车充电桩

（19）中华人民共和国国家知识产权局（12）发明专利申请（10）申请公开号（43）申请公开日期（21）申请号201811587609.8（22）申请日期2018.12.25（71） ）申请人江苏万邦德和新能源科技地址江苏省常州市武进国家高新技术产业开发区新亚路18号213164（72）发明人卢超颖，邵丹伟，杨志立（23） 74）南京市纵横知识产权代理专利代理人32224代理母亲邱松董建林（51）国际B60L 53/31（2019.01）B60L 53/51（2019.01）G07F 15/00（2006.01） （54）发明名称一种电动汽车充电桩（57）摘要本发明公开了一种电动汽车充电桩，在底部支撑架的顶部设有充电箱，在电动车的顶部设有安装座. 充电盒，并在上面装有太阳能电池板安装座和太阳能电池板通过逆变器. 充电器连接到充电盒的电池输入端. 电池输出端通过电极板连接至充电连接座，充电连接座与电缆连接，充电连接至电缆的末端. 将充电放置在充电箱上. 在孔中，底部支撑架的顶部还提供了一个电缆盒，底部支撑架的底部提供了一个万向轮. 该产品结构合理，易于使用，易于维护.

要求1页规格2页规格3页CN 109624756 A2019.04.16CN 109624756 A1. 一种电动汽车充电桩，包括: 底部支撑架，充电壳，太阳能电池板，其特征在于: 所述底部支撑架的顶部设有充电壳，所述底座的顶部设有安装座. 充电盒，并在安装座上提供太阳能电池板. 太阳能电池板通过逆变器连接到充电盒中的电池输入端子；电池输出端子通过电极板连接至充电连接座，充电连接座与电缆连接，电缆的末端与充电连接. 将充电放置在充电底盘上的槽中，并在底部支撑框架的顶部提供电缆盒，在底部支撑框架的底部提供万向轮. 2.根据权利要求1所述的用于电动汽车的充电桩，其中，在所述充电壳体上设置有操作机构，并且所述操作机构包括: 抽屉门，所述抽屉门设置在所述抽屉门的上方. 是一个投币口，一个纸币投币口和一个投币按钮. 钱箱门下方设有一个出口. 3.根据权利要求2所述的用于电动汽车的充电桩，其中，在所述充电壳体上设有控制按钮，并且在所述控制按钮上设有显示屏. 4.根据权利要求3所述的用于电动汽车的充电桩，其中，在所述充电柜中设置有支撑板，并且在所述支撑板上方设置有控制中心，所述控制中心和所述操作机构以及所述电池. ，控制按钮和显示器已连接.

5. 2.根据权利要求1所述的移动式电动汽车充电桩，其特征在于，在所述充电壳体的底部设有散热孔，在所述散热孔的后方配置有散热器. 5.根据权利要求4所述的电动汽车的充电桩，其特征在于，在所述充电箱上，在所述控制中心的后方设有检修门. 2.根据权利要求1所述的电动汽车用充电桩，其中，在所述电极板上还设有USB充电口和汽车充电接口. 1/1 Page 2 CN 109624756 A2移动式电动汽车充电桩技术领域本发明涉及一种移动式电动汽车充电桩，属于新能源电动汽车技术领域. 背景技术[0002]当前，电动车辆主要是指纯电动车辆，即，使用单个电池作为能量存储电源的车辆. 它使用电池作为能量存储的电源，通过电池为电机提供电能，并驱动电机运行，从而推动汽车前进. 从外观上看，电动汽车与日本常见的汽车没有区别. 区别主要在于电源的驱动系统. [0003]随着石油短缺，油价上涨以及废气和噪声对生态健康的不利影响，电动汽车的发展已成为汽车发展的必然方向. 然而，除了电动车辆本身的技术困难作为限制因素之外，电动车辆的易用性也已经成为另一限制因素. [0004]在电动汽车的日常使用中，最不可缺少的是充电桩. 现有的充电桩大多是固定的结构，不利于使用. 另外，公共收费桩投入成本高，支付方式不便.

发明内容[0005]目的: 为了克服抽屉门，投入口，纸币投入口，转向按钮，钱在钱箱门的上方提供. 退款端口在钱箱的门下方提供. [0008]作为优选方案，在充电盒上设置控制按钮，并且在控制按钮上设置显示屏. [0009]作为优选方案，在充电箱中设置有支撑板，在该支撑板的上方设置有控制中心，该控制中心分别与投币机构，蓄电池，控制按钮连接. ，以及显示屏. [0010]作为优选方案，在充电底座的底部设有散热孔，在散热孔的后方设有散热器.

[0011]作为优选的解决方案，在控制中心后面的充电箱上设有检修门. [0012]作为优选方案，电极板还设有USB充电端口，汽车充电接口. [0013]有益效果: 本发明提供了一种移动式电动汽车充电桩，通过太阳能电池板的设计，实现了对充电桩的移动充电，此外，还设计了投币机构，实现了无人值守的充电桩管理模式. 该产品结构合理，易于使用，易于维护. [0014]附图说明图1是用于可移动电动车辆的充电桩的示意性. 手册1/2第3CN页109624756 A3 [0015]图2是充电盒结构的. [0016]图图3是充电壳体的左剖视图. 具体实施方式[0017]下面将结合附图进一步描述本发明. [0018]如图1至图4所示. 如图1-3所示，一种电动汽车充电桩，包括: 底部支撑架1，充电底座2电动汽车移动充电车，太阳能电池板3，底部支撑架1设置在充电底座2的顶部，充电底座4为太阳能电池板3设置在柜体2的顶部，并且太阳能电池板3设置在安装基座4上. 太阳能电池板3通过逆变器5连接至充电柜2中的蓄电池6的输入端子. 蓄电池6的输出端子穿过电极. 基板7连接到充电连接基座8，电缆9连接到充电连接基座8，并且充电10连接到电缆9的端部. 充电10放置在充电底盘2和底部支撑架1上的槽11中. 顶部还设有电缆盒12，底部支撑架1的底部设有万向轮13.

[0019]装箱2设有投币机构14，投币机构14包括抽屉门141，投币口142，纸币投币口143设置在投币口上方. 抽屉门141，货币返回旋钮144设置在抽屉门141的下方，具有货币出口145. [0020]充电盒2设有控制按钮15，并且控制按钮15设有显示屏[0021]充电底座2设置有支撑板17，并且控制中心18设置在支撑板17上方，并且控制中心18连接到操作机构14，电池6，控制按钮15和显示屏16. [0022]充电壳体2的底部设置有散热孔19，并且散热器20设置在散热孔19的后面. [0023]控制中心18后面的充电柜2设置有入口. [0024]电极板7进一步具有USB充电端口22和汽车充电接口23. [0025]实施例: 在使用中，电动汽车的充电桩不受进入的限制. 传统充电桩的充电线，采用太阳能电池板作为电能来源，并通过逆变器将电能存储在电池中. 蓄电池由控制中心管理，并控制蓄电池的充电和放电. 当控制中心从操作机构接收信号，并根据按钮发送充电时间信号时，电池在一定时间内放电，电能通过电极充电到电动汽车中穿过充电连接器，电缆和充电，然后通过显示屏检查充电状态.

同时，本发明的底部设有万向轮，该万向轮可以移动充电桩，避免了输入大量的固定充电桩，并且可以将少量的移动充电桩放入其中. 停车场要实现共享使用，避免固定充电桩的占用问题. [0027]另. 指令2/2页4CN 109624756 A4图1指令图1/3页5CN 109624756 A5图2指令图2/3页6CN 109624756 A6图3指令图3/3页7CN 109624756 A7

本文来自电脑杂谈，转载请注明本文网址：
http://www.pc-fly.com/a/shumachanpin/article-269288-1.html