宁关高速公路广东东山（闽粤边界）至潮州孤乡路的建设开始

10月28日，宁波至东莞国道东山（福建-广东边界）至潮州古巷公路项目（以下简称“宁关高速公路”）在潮州开工建设.

该项目位于潮州市，路线从饶平县东山镇（福建-广东边界）开始，连接已在福建省通车的漳州-肇安（福建-广东边界）高速公路，穿过富山，富宾，张溪，披溪，宜溪，文次，贵湖镇，终止于潮安区古乡镇，连接建设中的潮惠高速公路.

线路全长64.561公里，总投资72.79亿元. 该项目基于政府偿还公路模型，各省市将以7: 3的比例共同投资建设. 计划于2017年建成并通车.

作为宁波至东莞国道（G15W3号）的重要组成部分和2014年广东省重点项目，该项目的建设将打通国道省际“断路”并加强海峡西岸经济区和珠江三角洲经济区的经济联系对于促进沿线地区经济社会协调发展具有重要意义. 同时，它在缓解粤福通道（深海高速公路）的交通压力，提高粤福通道的应急运输能力方面也起着重要作用.

打开“断头之路”，完善“第四条水平线”

据了解，宁波象山港大桥及其在宁关高速公路开端的布线工程已经完工并通车，浙江省的其他路段也已获准建设；福建省路段已完工或在建；潮州至广东省惠州段已开工建设，惠州至东莞段已通车. 因此，该项目已成为宁关高速公路的重点部分.

该项目位于广东省东部山区，这是我省典型的山区高速公路，建设难度大.

该项目由省级南岳运输投资建设（以下简称“南岳运输”）专门实施，负责政府的还贷公路项目建设. 南岳运输积极响应省公路及公路大会的号召，并根据2014年6月在江门召开的省公路建设总指挥部会议的部署要求，精心规划了省有关部门的项目建设前期工作和地方在政府的全力支持下，该项目已从最初计划的2014年12月推进到10月28日.

根据广东省相关公路建设计划，到2015年底，全省公路总里程将达到6,840公里，将向邻近省区开放3条以上的公路通道实现“县城通车”高速化，建设全省干线连接珠江三角洲和全省乃至全省的交通干线；到2017年底，全省公路总里程将达到8140公里，并在邻近省份开通4条以上的高速公路. 省道，省道将达到原计划的2025年水平，提前8年实现8000公里的目标.

作为国家和省级重点建设项目，宁关高速公路的建设也将促进《广东省2013-2017年高速公路建设计划》的实施，交通运输部和国家发改委将加快推进“ 2013-2017高速公路建设计划”的实施. 促进国道建设公路“断路”建设的具体实施.

同时，宁关高速公路项目也是《广东省高速公路网规划（2004-2030）》“第四条水平”主干线的起点. “第四水平”高速公路从饶平东山（省界）开始，经过潮州，揭阳，六合，海丰，惠州，东莞，中山，江门，新兴，罗定到广西榆林（省界）. 约767公里，是粤东与粤西周边省市之间合作与交流的重要渠道，对道路网的整体效益具有重要意义.

有效沟通三个主要经济区

改革开放以来，在中国长江口至珠江口的漫长上，形成了长三角经济圈宁莞高速公路，西岸经济区和长江三角洲三大经济快速增长地区. 珠江三角洲经济区.

珠江三角洲地区是我国改革开放的先锋地区. 改革开放35年来，各方面都取得了辉煌的发展. 当前经济形势发生了深刻变化，珠三角地区正处于经济结构转型和发展方式转变的关键时期.

国务院批准并颁布了《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008- 2020年）》，将珠江三角洲地区的改革发展步入国家战略. 省委，省政府发布《关于实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008- 2020年）的决定》，明确提出以珠三角为中心的广州和深圳为中心河口东岸和西岸成为促进珠三角地区发展的重点区域经济一体化带动了泛珠三角地区的快速发展，形成了资源要素得到优化配置，区域优势得到充分发挥的协调发展新格局. 利用.

同时，《国务院关于支持福建省加快海峡西岸经济区建设的若干意见》出炉，粤东粤也成为其中的重要组成部分. 海西经济圈与珠江三角洲经济区的联系，将为台湾带来另一个产业转移的重大机会.

所有这些都离不开交通基础设施的支持. 为此，该国已计划了东南上的几条铁路和公路路线. 宁关高速公路由北向南延伸，连接长江三角洲经济圈，西岸经济区和珠江三角洲经济区. 可以预见宁莞高速公路，作为宁关高速公路的重要组成部分，该项目的建设对于支持产业转型升级，生产要素的流通和重组，与长三角三大经济区，西岸的交流具有重要意义. 海峡两岸以及珠江三角洲，加强区域经济合作与联系. 效果.

促进粤东振兴发展

广东省委，省政府发布《关于进一步促进粤东，粤北和粤北繁荣发展的决定》. 通过加强交通基础设施建设，工业园区建设，扩大和扩大地级市区，我们大力支持粤东西北发展. 到2020年，广东，东部，西部和北部的12个城市的人均GDP将达到或超过全国平均水平，与国家同步建设小康社会.

宁关高速公路项目不仅将促进沿线地区的经济发展，还将在珠江三角洲地区与海西经济区之间建立便捷的联系，有利于区域经济合作与支持国家经济战略计划的顺利实施.

项目所在地潮州市资源丰富. 农业经济作物种类繁多；陶瓷生产历史悠久，是中国的陶瓷生产基地；它也有丰富的旅游资源. 该项目的建设将形成潮州市由东北向西南的新快速通道，加强沿线落后山区城镇与南方经济较发达地区之间的联系，有利于促进潮州北部自然资源的开发. ，改善潮州旅游产业链条，加强南北向的经济辐射，逐步形成沿线具有山区特色的经济走廊，促进北部山区的经济社会发展，实现潮州的新经济增长，有力地促进了粤东的振兴.

提高公路运输应急支持能力

随着区域经济交流的不断深入，沿海发达经济带之间的物流体系对顺畅，畅通的运输通道的要求越来越高. 宁关高速公路项目的建设将在广东和福建之间开通另一条高速公路，这将有效地转移广东和福建之间的部分交通，从而减轻现有深海高速公路的交通压力，并改善广东省的公路运输. 福建海峡. 紧急支持能力和服务水平.

作为广东省沿海经济区的主导地区，潮州市通向潮州的东部门户目前主要由深海高速公路，G324和S334组成. 深海高速公路是四车道高速公路，G324是一流的高速公路. S334是次要道路. 潮州北部只有一条S334高速公路. 整条线位于沿海山区. 尽管已经进行了多年的翻新，但线性条件仍然很差，混合交通非常严重，事故频发.

目前，粤闽沿海通道的深海高速公路负责珠三角地区和海峡西岸经济区的中长途交通. 深海高速公路于2001年在广东开放，设计行驶速度为100 km / h，并有一条双向四车道道路. 自通车以来，随着珠江三角洲和海峡西岸经济区的快速发展，交通量持续增长，交通压力日益明显. 2013年，日均交通量深海高速公路闽粤收费站干线总里程已达21817pcu / d. 借助深圳（潮州）产业转移工业园，东盟潮上工业园和台湾投资试验区，三大运营商都在潮州. 宁关高速公路项目的落户将有效缓解沉海高速公路的交通压力，改善交通状况. 粤闽高速公路的应急保障能力，满足未来经济快速发展的需要.

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