第一批护卫编队指挥官杜敬辰少将讲述了亚丁湾和索马里护航背后的故事

文字/记者韩子

2009年5月25日，中国海军首批护卫编队指挥官，南海舰队参谋长杜晶晶少将来到海军报告完成的护航工作.

中国海军的第一批护航编队于2008年12月26日从亚丁湾和索马里出发，参加护航任务，并于2009年4月28日返回三亚的一个军事港口. 在中国海军的历史和世界海军的历史上，孔是前所未有的.

这位在国际上广受赞誉的强大而文明的老师如何在如此陌生而遥远的海洋中与海盗竞争？如何克服多重困难？

在商船甲板上写下的四个字符“祖国万岁”感动了海军官兵

2008年12月上旬，南海舰队总参谋长杜敬臣少将接到上级的命令. 他将作为第一批中国海军护航编队指挥官前往亚丁湾和索马里海域.

编队由导弹驱逐舰“武汉”，“海口”和综合补给舰“微山湖”组成. 这三艘军舰共有800多名官兵，其中包括一些海军.

2009年1月6日，护送编队按计划抵达亚丁湾.

同一天，护航编队接到上级的命令，护航四艘中国商船. 当他们得知中国海军将要护送时，这些商船尽早提出申请，并在规定的期限内等着参加护航. 令海军官兵感动的是，当一支巡逻任务的舰载直升机飞越一艘“河北飞升”商船时，他们在商船甲板上看到四个用白色油漆写着的大字: 万岁祖国！

船员告诉海军官兵，商船经过亚丁湾和索马里海域时，从来不敢在晚上脱衣服. 根据商船的速度，最快的出海时间约为40小时，而慢速的通常需要50多个小时. 途中，机组人员非常紧张和机警. 中国海军的到来无疑为中国商船提供了强大的安全保障，船员对祖国的感激之情是真诚的.

杜静晨仍然记得，2008年11月被劫持的天津远洋渔业公司“天渔8号”渔船经过各种协调最终于2009年2月被海盗释放. 这时，中国海军护航编队抵达亚丁湾执行护航任务后不久，立即下令驱逐舰“海口”号经过近30个小时的高速航行，前往指定海域导航. “海口”制导导弹驱逐舰将在固定时间会见“天宇8”渔船. 会上，“天渔八号”渔船油水耗尽，主要食物和船员的衣服索马里 护航索马里 护航，包括拖鞋，都被洗劫一空. “海口”轮上的官兵在海域膨胀了3米. 在克服困难的条件下，“天宇八号”补充了油，水，主食，衣服，鞋子等物品. 安排军事医生对船员进行身体检查，并将渔船护送到安全区域.

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