通苏嘉城际铁路的最新消息（不断更新）

通苏嘉城际铁路的最新消息:

通苏嘉永铁路苏州段的前期工作已开始（更新至2018年7月）

7月11日，中铁工程设计咨询集团副总经理石山带领团队前往苏州，为苏家jia铁路的苏州段做准备. 苏州市副市长吴晓东与来访者进行了交流.

当天，中铁工程设计咨询集团还与常熟市就通苏嘉永铁路常苏断面的关键问题进行了沟通，并前往现场视察了常熟断面线和相关电台. 接下来，该公司将利用一周的时间对通苏嘉永铁路苏州段沿线的城市（地区）进行调查，以征询当地意见并收集相关信息.

目前，通苏嘉永铁路南通西站至张家港站已开工建设，其中包括烟台客运专线项目的建设.

苏州或新苏州东站（更新至2018年5月）

根据苏州市规划局微信新闻，桑天岛位于独墅湖板块的最东端，规划的总体定位是一个集科研，开发，教育，工业，生态和配套为一体的综合性区域. 功能.

未来通苏嘉甬城际铁路，苏州东站将有一个苏通家城际火车站. 桑田岛一旦开放，它将在江苏，浙江和上海的区域部门中发挥新的重要作用.

2018年4月，“南通苏州至嘉兴至宁波铁路勘测设计项目”招标工作完成，这意味着沪嘉铁路已正式纳入通苏嘉铁路的整体项目. 随着这条铁路的开通，南通市民将来可以乘坐高铁前往苏州，嘉兴和宁波.

[通苏家城际铁路路线图]

通苏加城际铁路路线:

通苏嘉铁路是“十三五”期间江苏省和铁路总公司加快推进的重大项目之一. 该线始于南通，经过张家港，常熟，相城，苏州市，工业园区，吴江至浙江嘉兴，主线全长191公里. 该项目是一条新建的双线客运专线，设计速度目标值超过每小时250公里.

总体趋势是，从南通西和沪通铁路的四线穿越长江至张家港，从西向东至乍浦港铁路支局引进沪宁城际铁路苏州工业园区站，东北至嘉兴南站西南至沪杭客运站，全长195公里，其中江苏段153公里. 速度目标值超过每小时250公里.

通苏嘉高铁是《长三角城际轨道交通网规划》的主要框架之一，该规划贯穿南通，张家港，常熟，苏州（吴江），嘉兴和苏州等五个城市. 北与宁安通城际宁通相连，南与沪杭客运专线，横越杭州湾铁路相连，并与沪宁，延江和沪苏沪间相连.

通苏家城际火车站:

目前，具体地点尚未确定，但从规划的角度来看，可以在南通，张家港，常熟，相城通苏嘉甬城际铁路，苏州，苏州工业园区，吴江和浙江嘉兴设立.

张家港站已经在计划中. 从最近宣布的《张家港市铁路区管理性详细规划》的预批准公告中，可以清晰地看到三条规划中的铁路: 通苏家城际铁路，滨江城际铁路和沪沪铁路.

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